Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,


heute ist es draussen sehr heiß - also stehen Innenarbeiten an:

die Reparatur eines Hydraulikzylinders

Dafür müsste ich - nach gründlicher Säuberung - zunächst aus der Nut des Zylinders einen "innenliegenden" Segering entfernen, der die Dichtung sichert.

Im Internet steht dazu, daß ich um die Nut nicht zu beschädigen unbedingt das richtige Werkzeug verwenden soll - also offensichtlich nicht die alten, kleinen Schraubenzieher, mit denen ich es gerade ohne grösseren Erfolg versuche.

Aber was ist das "richtige" Werkzeug dafür und wie geht die "richtige" Demontage eines innenliegenden Segerings eigentlich?

Es geht hier um innenliegende, gut festsitzende und mit dem Zylinderaussengehäuse nach Jahren gut verbackene Sprengringe (mit der Spannung nach aussen) und natürlich ohne irgendwelche Löcher, in die ich eine entsprechende Zange einsetzen könnte.

Ein entsprechendes Kriechöl wird natürlich eingesetzt.


Vielen Dank für alle Tips

Rolf

Die Glaskugel hat mir leider nicht gesagt, welche Form der Sicherungsring genau hat.
Hast Du ein Foto zur Hand, damit wir sehen können, wie die Enden des Rings ausgeführt sind?

Gruß
Marc

Dafür gibt es Segerringzangen. Je nach Größe des Ring gibt es welche mit verschiedenen Spitzen (Abgewinkelt/Grade) und Durchmessern.

Der Ring (Sprengring / Segering / Sicherungsring) endet stumpf ohne irgendwelche Löcher, in die man eine Zange einsetzen könnte.

Hebeln mit kleinen Schraubendrehern funktioniert nicht- dazu sitzt er einfach zu fest - und man kommt auch irgendwie nicht richtig dran - schon garnicht ohne die Nut zu beschädigen.



(Der Sicherungsring ist oben rechts direkt über dem schwarzen Zylindergehäuse abgebildet.

Es handelt sich auch genau um den Typ des abzudichtenden Zylinders.)


Gruß

Rolf

Moin Rolf,

das ist kein Segering.
Du musst das Messeingteil etwas in den Zylinder schlagen/drücken,damit du besser an den Sicherungsring rankommst.Dann sollte es mit dem Schraubendreher gehen,den Ring heraus zu bekommen.
Ist Vergleichbar mit dem Sicherungsring bei großen Anlasser .Nur den bekomt man viel einfacher gelöst.

Gruß Ralf

Hallo,


ich habe die Dinger in den letzten 60 Jahren immer "irgendwie mit irgendwelchen Schraubendrehern" rausgehebelt.

Und dann hatte ich den grandiosen Einfall, daß Firmen, die so etwas den ganzen Tag professionell machen, das sicher mit irgend einer findigen Spezialzange machen - nur habe ich keine Vorstellung, wie so eine Zanger genau aussieht und wie sie heisst, denn sicher wird so etwas doch bestimmt in den Kleinanzeigen angeboten - wenn man nur den Namen und die Fachbezeichnung dafür kennt.

Oder hebelt die ganze professionelle Welt mit Schraubendrehern an den Ringen rum?


Gruß

Rolf

Servus Rolf

mangusta hat geschrieben: ↑

2025-07-02 14:48:28

Oder hebelt die ganze professionelle Welt mit Schraubendrehern an den Ringen rum?

Aktuell setze ich gerade meine Vorderachse am Man instand. Da ist am unteren Lagerbock der VA auch so ein Ring drin, der den Druckstein an Ort und Stelle hält.
Der ging auch nur mit "sanftem Hebeln" mittels kleinem Schlitzschraubendreher heraus. Sieh es positiv, raus geht einfacher wie rein.
Selbst beim Daimler gab es hierfür kein Spezialwerkzeug sondern nur die Aussage; 'Schraubendreher'

Maximale Erfolge Dir!

Beste Grüße
Florian

Es gibt doch gefühlt Dutzende Anbieter für Seegeringzangen.

Unter den 106 Stück, die es hier gibt, ist möglicherweise eine passende dabei:
https://www.knipex.de/search?keys=sicherungsringzange

Moin,
scha mal nach so einer:
https://www.amazon.de/SPEEDWOX-Sicherun ... TB149&th=1

KlausU hat geschrieben: ↑

2025-07-02 15:01:26

Moin,
scha mal nach so einer:
https://www.amazon.de/SPEEDWOX-Sicherun ... TB149&th=1

Schon nahe dran, nur ist die abgebildete Zange fuer einen Ring der aussen sitzt ... gesucht wird fuer einen der innen sitzt ...

Gruss Ulf

KlausU hat geschrieben: ↑

2025-07-02 15:01:26

Moin,
scha mal nach so einer:
https://www.amazon.de/SPEEDWOX-Sicherun ... TB149&th=1

Das ist eine super Zange - nur drückt sie die Ringe meines Verständnisses nach auseinander - und zieht sie nicht zusammen.

Mir fehlt auch aktuell noch die Vorstellung woran die Zange Halt finden könnte, um den Ring zusammen ziehen zu können.

Die beiden feinen Zangenflächen / -spitzen (meiner hypothetischen Konstruktion) müssten sich beim Zusammenziehen des Griffes auseinander und unter die beiden Ringenden schieben ...

Viel Platz ist zwischen den Ringenden nicht.


Gruß

Rolf

es donnert - die Gartenmöbel müssen rein - Unwettervorraussage ...

Ah ja,
Denkfehler meinerseits.
wenn du den Ring zusammen ziehen musst um ihn zu entfernen wird dir keine Zange helfen.
Da bleibt nur der Griff nach Zahnarztbesteck.

Moin,

Stichwort Zahnarztbesteck: ich habe die Dinger hier - Ring damit raushebeln, bis er sich mit nem Schraubenzieher außerhalb der Nut festhalten lässt. Danach mit ner kleinen Spitzzange rausholen.

https://www.autodoc.de/ks-tools/9910382 ... gJdpfD_BwE

Gruß
Uwe

Da brauchst Du aber Qualitäts-Zahnarztbesteck aus den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts.

Das neue Besteck ist mittlerweile weitestgehenst nur noch aus Kunststoff ...

... aber die Idee ist garnicht schlecht - mit fällt da ein abgewinkelter Wurzelheber ein, der gut funktionieren könnte um unter den Ring zu kommen ...

https://devemed-dental-shop.de/Wurzelhe ... E/775-10-F

https://www.google.com/search?client=fi ... =719&dpr=1


Gruß

Rolf

Uwe hat geschrieben: ↑

2025-07-02 16:08:54

Moin,

Stichwort Zahnarztbesteck: ich habe die Dinger hier - Ring damit raushebeln, bis er sich mit nem Schraubenzieher außerhalb der Nut festhalten lässt. Danach mit ner kleinen Spitzzange rausholen.

https://www.autodoc.de/ks-tools/9910382 ... gJdpfD_BwE

Gruß
Uwe

Danke Uwe,

da sind wir beide auf die gleiche Idee gekommen - das sollte funktionieren!


Vielen Dank und einen hagelfreien Abend

Rolf

Damit könnte es auch funktionieren wenn der Platz eng ist:

https://www.pollin.de/p/dental-set-hake ... gJyr_D_BwE

Moin,

Mit einem an der Spitze umgebogenen Madenschraubendreher geht das. Nicht gut, aber es geht.

Grüße

Nils