Allrad-LKW-Gemeinschaft

Mich würde mal interessieren wer was wiebiel an Werkzeug und vorallem an Ersatzteilen dabei hat, auch Motorenteile wie Anlasser etc...
Und die die schon öfter auf Reisen waren was sie gerne dabei gehabt hätten an Zeugs.
Klar kann man ja nicht alles dabei haben und ist modell spezifisch sonst müsste man sich ja hinten ein zweites Fahrzeug dran hängen als Teileträger
Gruß

Dazu gibt es mittlerweile eine ganze Reihe Trööts, die sich mit diesem Thema mehr oder weniger beschäftigt haben.
Einfach mal die Suchfunktion benutzen. Als Einstieg hilft oft auch die Suche über Dr. Google (mit site:allrad-lkw-gemeinschaft.de).

Gruß
Marc

... ist doch vollkommen egal, es macht eh immer das Teil Kummer, was man gerade nicht dabei hat ... wer gut ausgestattet losgurkt provoziert nur kompliziertere Reparaturen ...

Gruss Ulf

Da mein Sprinter mit 3t zGG keine riesige Zuladung erlaubt, ich aber trotzdem etwas Werkzeug mitführen wollte, habe ich mir einen Zettel in die Werkstatt gehängt und jedesmal einen Strich gemacht, wenn ich ein Werkzeug benötigt habe.

Torx Bits 20-30 haben gewonnen, danach 13er Maulschlüssel, kleine Ratsche, 19er Nuss am Drehmomentschlüssel usw usw. Da geht recht schnell, wenn man viel rumschraubt. Dazu habe ich dann noch einige spezielle Werkzeuge gepackt wie eine Schlauchschellenzange und einen Ölfilterschlüssel.

Der abgefluppte Kühlerschlauch hat mit einem Dutzend Kabelbindern von Spanien an die ganze Tour durch Portugal und noch zuhause einige hundert Kilometer gehalten.

Ich würde das stark von dem Begriff "Tour" abhängig machen: wenn die nächste Lkw-Werkstatt regelmäßig 10km entfernt ist, würde ich deutlich weniger mitnehmen als auf eine Weltreise.

… irgendwann mal hab ich annähernd 150 kg aus dem Limolaster geräumt (Personenwaage stand bereit), die ich über Jahre munter spazieren gefahren habe (zb ZWEI 3/4“ Drehmomentschlüssel, weil ich den einen nicht mehr gefunden habe).
Bisschen Werkzeug und was zum Pfuschen - fertig.

Gruß Marcel

Naja… gar nichts gibt mir kein richtig gutes Gefühl….
Vorförderpumpe für den Deutz , Satz Riemen komplett und eine plug and play Lichtmaschine (hab noch die originale drin).
Dann so ein bisschen Camping Krempel, Ersatzteile Heizung ((Dosierpumpe, Sieb, Glühstift, etc) , Tauchpumpe falls Druckpumpe grätscht, etc.
Für mich wichtig auch ausreichend ‚Bastelmaterial‘ wie: Kabelbinder,Schlauchschellen, Schrauben, Draht, Knetmetall, Dichtungspapier, Dichtmasse, Klebstoff, um unterwegs qualifiziert zu pfuschen.
Werkzeug so mittelprächtig, große Ratsche und einen kompletten, relativ großen Werkzeugkasten voll.

Grüße
Jürgen

schön, mal wieder ein "ich packe meinen koffer"-thread find ich immer gut um durchzugehen was ich noch hab und was auf lager gelegt gehört.

auf meiner liste steht ganz oben dieselfilter, alle, am besten doppelt. is leicht, simpel zu wechseln und kann einem die tour ziemlich vermiesen wenn auch nur einer so richtig zu ist...

-20l getriebe- und motoröl
-paar liter ATF-öl
-n liter bremsflüssigkeit
-alle andren filter und riemen
-alles für die kupplung und kurbelwellen simmerring
-repsätze für kupplungsnehmer und -geber
-ventildeckeldichtungen
-spiegelgläser
-etliche meter PA-leitung in verschiedenen durchmessern und gute steckverbinder
-reifenmontierpaste (muss ich auffüllen)
-ventileinsätze
-jede menge fett und ne gute einhand-fettpresse
-und natürlich jede menge kleinzeug, teflonband, draht, vulkanisierklebeband, dichtmassen verschiedene, loctite, dichtungspapier in verschiedenen stärken so zeug halt.

und an werkzeug hab ich alles dabei was ich besitze, eigentlich fasst alles um den lkw komplett zu zerlegen...

ich muss aber dazu sagen dass ich vollzeit im lkw lebe und keinen anderen platz habe wo ich sachen bunkere (bis auf ein ersatzfahrerhaus das einem freund steht )
ich bin aber wirklich froh drüber das ich alles habe, hat nämlich auch schon anderen sehr weitergeholfen, von motorrad bis lkw...und wenn ich mal was schraube und mir fällt auf das mir was fehlt wird das schnellstmögluch besorgt und kommg in werkzeugkasten....

und trotz allem bin ich voll bei Ulf, alles was man dabei hat, geht eh nich kaputt...


grüße, alex

Stimmt, Filter hab ich vergessen aufzuzählen, hab ich natürlich auch ziemlich komplett dabei.
Ulfs Regel stimmt sicherlich, nur die Deutzen Vorförderpumpen halten sich nicht an diese Regel und wenn defekt ziemliche Show Stopper…..
Vergessen, so ein paar Reparatursätze für Kupplungs- und Bremszylinder reisen auch mit, wenig Platz Bedarf, aber wenn sie gebraucht werden richtig was wert…….. ( naja, war zu faul die rauszunehmen, zumindest alle Bremszylinder sind neu)

Dann nehme ich doch die Teile mit, die ich garantiert nicht tauschen will ... Kolbenringe, Synchronringe, WeDi-Ringe aller Arten undsoweiter. Am Besten einen ganzen Laster ...

Wichtig finde ich jemanden, der Ersatzteile besorgen und versenden kann wenn man was braucht.

Gruß Marcel

Ulf H hat geschrieben: ↑

2024-05-10 19:04:18

... ist doch vollkommen egal, es macht eh immer das Teil Kummer, was man gerade nicht dabei hat ... wer gut ausgestattet losgurkt provoziert nur kompliziertere Reparaturen ...

Gruss Ulf

Genau so ist es!

Sash hat geschrieben: ↑

2024-05-09 17:00:24

Mich würde mal interessieren wer was wiebiel an Werkzeug und vorallem an Ersatzteilen dabei hat, ........

Einen m² Glasfasermatte und ein gut klebendes 2K-Kunstharz. Perfekt z.B. für Tank- und/oder Kühlerreparaturen.
Erfahrungswert !!!

Lutz

Moin,

Kunstharz möchte frostfrei gelagert werden, nicht im Außenstauraum verbuddeln. (Erfahrungswert )

MlG
Felix