Allrad-LKW-Gemeinschaft

Guten Abend in die abendliche Runde!
Ich habe hier den Verriegelungsmechanismus eines MB 1017 Doka. Dieser kleine Hubzylinder ist nötig die Schaltgeometrie zum anheben der Kabine zu lösen.
Mein Problem ist es jetzt das aus diesem kleinen Hubkolbern extrem viel Öl herausgedrückt wird, und es ist wirklich viel bei einer elektrischen Pumpe.



Frage ist numehr ob schon einmal jemand dieses Ölabstreifring bzw. Dichtung erneuert hat oder das ganze Teil. Gibt es dieses Teil vllt. irgendwo im Internet?
Mein Problem ist, wenn ich das Haus jetzt runter nehme, rastet die Schaltug ein. Von Mercedes erwarte ich mir keine Hilfe da ich heute bei der Ersatzteilbeschaffung schon ne richtige Abfuhr für adere Teile bekommen habe.

LG
Jürgen

Moin,
Kontakt mit dem örtlichen Mercedes vermeide ich immer, such Dir eine gute (freie) andere Werkstatt und lass die das Teil bestellen, entweder auf dem freien Markt oder bei Mercedes.
Meine sämtlichen Mercedes werden von einer MAN Werkstatt gemacht, völlig problemlos, nur meinen (MAN-)KAT und den Magirus mögen sie nicht so gerne....
Gruß
Peter

Hallo Jürgen,

das sollte dieses Teil sein: A 385 260 05 63 (Technomatik) oder auch A 385 260 00 63 (Westinghouse). Gibt's im Netz z. B. von Dieseltechnik ab 42,90

Walter

Walöter hat geschrieben: ↑

2024-02-01 10:30:02

Hallo Jürgen,

das sollte dieses Teil sein: A 385 260 05 63 (Technomatik) oder auch A 385 260 00 63 (Westinghouse). Gibt's im Netz z. B. von Dieseltechnik ab 42,90

Walter

Hallo Walter,
vielen Dank! Es ist denke ich mal genau das Teil und bei Autodoc gibt es das für 14,53, da lege ich mir eines hin.
Habe das gestern Abend noch versucht zu reparieren mit O-Ringen vom Porsche Sortimentskasten. Da sind alle möglichen ORinge drin mit krummen Maßen. Das Problem ist das zum abdichten ein 4Kant Ring eingesetzt ist im Original. Da findest du im Internet leider nichts.
Hab es heute mal eingebaut und ist so weit dicht und macht was es soll. Aber wie gesagt bei 14.--€ gibt es mit Sichheit ein neues!
Das lustige ist das bei beiden Nummern das gleiche Teil rauskommt
LG
Jürgen

Hallo Jürgen,

natürlich kommt bei beiden Nummern das gleiche Teil raus: Ist ja immer das gleiche Teil, nur halt ein mal von Westinghouse und einmal von Technomatik.
Walter

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-01 13:00:32

Hab es heute mal eingebaut und ist so weit dicht und macht was es soll. Aber wie gesagt bei 14.--€ gibt es mit Sichheit ein neues!

Bei der anzunehmenden Dichtungsqualität im 14-EUR-Teil würde ich glatt beim Altteil bleiben

Uwe hat geschrieben: ↑

2024-02-02 10:34:05

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-01 13:00:32

Hab es heute mal eingebaut und ist so weit dicht und macht was es soll. Aber wie gesagt bei 14.--€ gibt es mit Sichheit ein neues!

Bei der anzunehmenden Dichtungsqualität im 14-EUR-Teil würde ich glatt beim Altteil bleiben

Hallo Uwe,
deshalb schrieb ich ja auch "ab 46,50". Wie man das Teil für 14-Euro findet ist mir schleierhaft- und letztendlich auch völlig egal: Jeder kann ja machen, kaufen und einbauen was und wie er will. Wenn ich mir das Bauteil so anschaue, glaube ich nicht, dass man das für 14 Euro herstellen kann, und wenn, dann halt in einer Qualität welche wahrscheinlich schon den Einbau nicht überlebt.


Walter

https://lkwteile.autodoc.de/auger/13222888

Jetzt kostet es halt schon 22,02€

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-03 14:41:58

https://lkwteile.autodoc.de/auger/13222888

Jetzt kostet es halt schon 22,02€

Und mit dem Index " derzeit nicht auf Lager", was bedeutet, daß das Teil nicht lieferbar ist.
Vielleicht solltest du doch mal eine Reparatur des Altteiles in Erwägung ziehen.
LG. Sigi

sico hat geschrieben: ↑

2024-02-03 16:27:17

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-03 14:41:58

https://lkwteile.autodoc.de/auger/13222888

Jetzt kostet es halt schon 22,02€

Und mit dem Index " derzeit nicht auf Lager", was bedeutet, daß das Teil nicht lieferbar ist.
Vielleicht solltest du doch mal eine Reparatur des Altteiles in Erwägung ziehen.
LG. Sigi

...klar, denn die lieferbaren Versionen gehen ab 46,60 los

Walter

Uwe hat geschrieben: ↑

2024-02-02 10:34:05

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-01 13:00:32

Hab es heute mal eingebaut und ist so weit dicht und macht was es soll. Aber wie gesagt bei 14.--€ gibt es mit Sichheit ein neues!

Bei der anzunehmenden Dichtungsqualität im 14-EUR-Teil würde ich glatt beim Altteil bleiben

Hallo Uwe,

warum immer so direkt?

Gruß, Wombi

Schauen wir halt mal was rauskommt
Repariert ist es ja schon, Zeit haben wir auch, und bestellt habe ich es für 13€.
Lassen wir uns überraschen

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-03 14:41:58

https://lkwteile.autodoc.de/auger/13222888

Jetzt kostet es halt schon 22,02€

Das hatte ich neulich auch schon. Bei autodoc werden nicht lieferbare Teile plötzlich unwarscheinlich billig und ändern dreimal am Tag den Preis...
Basti

Hallo Jürgen,

Das Originalteil A 385 260 00 63 ist nicht billig
https://originalteile.mercedes-benz.de/ ... 3852600063
Vielleicht liegt irgendwo ein Analogon von WABCO-NR. 426 011 000 0 herum?
Oder suchen Sie nach einem Dichtungen nach Größe (mit Material NBR oder FPM):
https://www.findyourseal.com/de
Corteco (als CFW) ist Lieferant vieler dieser Dichtungen für das Werk.

Hallo Walter,hallo Eugene!
ich wollte mich nochmals bei Euch für Eure Hilfe bedanken.
Das Ersatzteil kam heute an, von Autodoc, Hergestellt/gehandelt von Auger Germany, Preis 11,23€ zzgl. 9.--€ Porto und Verpackung.
Mit Sofortüberweisung bezahlt und heute bei der Post. In 25 Min montiert da die Kabine noch oben war, fuktioniert!
Hab mal ein Bild vom alten und neuen Teil gegenübergestellt.


Es ist kein Originalteil, OK. Aber es pfunzt!

Genau das gleiche bei 2ten Kompressor: Original Wabco 1300.-- €, Febi Bilstein240.--€, Zubehör 180.--€. Ähnlich war es beim "Nockenwellenkompressor" Wurde komplett erneuert da güstiger als Original Einzelersatzteil von Mercedes.

So, jetzt noch die Radbremszylinder raus und erneuern dann fahren wir hoffentlich mal wieder ein paar Meter. Malschauen das wir noch wekommen zum Baikal

sico hat geschrieben: ↑

2024-02-03 16:27:17

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-03 14:41:58

https://lkwteile.autodoc.de/auger/13222888

Jetzt kostet es halt schon 22,02€

Und mit dem Index " derzeit nicht auf Lager", was bedeutet, daß das Teil nicht lieferbar ist.
Vielleicht solltest du doch mal eine Reparatur des Altteiles in Erwägung ziehen.
LG. Sigi

Hallo Sigi,
weiß auch nicht warum nicht lieferbar?! Hab es heute bekommen, in ein paar Minuten verbaut. Preis war14.-- plus 6,50 Versand.
Hab das Ding ja geöffnet, das teuerste an dem Ding ist wahrscheinlich der Kolben mit den 4 Kant Dichtring und der Standartölabstreifring. Der Rest fällt aus einem 5 Achs Bearbeitungszentrum. Aber immer noch nicht verständlich wer das bei 14.--€ zusammen schraubt.
Gruß
Jürgen

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-05 20:22:57

... Aber immer noch nicht verständlich wer das bei 14.--€ zusammen schraubt...

Wahrscheinlich ein chinesischer Arbeitssklave in einem derer "Umerziehungseinrichtungen"...

Gruß
Marc

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2024-02-05 20:44:25

Wurlewurm hat geschrieben: ↑

2024-02-05 20:22:57

... Aber immer noch nicht verständlich wer das bei 14.--€ zusammen schraubt...

Wahrscheinlich ein chinesischer Arbeitssklave in einem derer "Umerziehungseinrichtungen"...

Gruß
Marc

Das gibts hier auch...
Neulich erst bei Fischer auf der Rampe die Paletten für JVA sowieso gesehen.
Basti

Servus Jürgen,
Für diese 4 kant-Ringe hab ich eine Bezugsquelle.
LG.Sigi

sico hat geschrieben: ↑

2024-02-05 21:09:08

Servus Jürgen,
Für diese 4 kant-Ringe hab ich eine Bezugsquelle.
LG.Sigi

Hallo Sigi,
Dake für das Angebot. Denke jedoch das ich den Alten nicht mehr reparieren werde. Selbst wenn er nur 50% der Halbwertzeit des jetztigen hat, das ware 40 Jahre, wird das Auto von mir dann nicht mehr bewegt. Dann ist es Gott sei Dank nicht mehr mein Problem.

LG
Jürgen

Das gibts hier auch...
Neulich erst bei Fischer auf der Rampe die Paletten für JVA sowieso gesehen.
Basti

Hallo Basti,
wir waren in einer Jugendstrafanstalt im Ländle. Frag mal wer da die Schrauben verpackt für die Firma mit der durchgeschnittenen Schraube. Und das waren deutlich mehr als 5 Paletten

LG
Jürgen