Allrad-LKW-Gemeinschaft

Liebe Gemeinschaft,

an unserem Magirus 130D9, ex FW Doka, Baujahr 1984, befindet sich unterhalb der rechten Seite der Stoßstange eine Fremdheizung. Mir ist die allgemeine Funktionsweise nicht ganz klar. Da sie m.M.n. aus dem Dieselrücklauf des Motors gespeist wird, kann sie doch nur laufen, wenn der Motor läuft, oder? Sie ist also keine Standheizung, richtig?
In einem älteren Themenstrang las ich, dass die Heizung auch an den Ölkreislauf angeschlossen wäre. Stimmt das? Und wenn ja, was soll das?

Benutzt Ihr Eure Fremdheizung noch während der Fahrt oder sollte man den Gedanken aufgrund des Alters der Komponenten lieber verwerfen?

Freundliche Grüße,

Sven

Moin!
Also bei meinem Magirus ist genau da eine Webasto Diesel Standheizung. Läuft im Stand wunderbar, nur laut. Während der Fahrt funktioniert sie wahrscheinlich auch, aber bisher reichte immer mein Gebläse. Nur laut ist sie.
Probier sie doch einfach Mal aus
Grüße!
Daniel

Vielleicht vereinfacht das Foto die Definition des Modells erheblich, und wenn Sie das Etikett finden, wird dort auch die Leistung angezeigt
Um Kraftstoff zu erhalten, haben alle Heizgeräte und Heizungen eine eigene Leitung und eine eigene Kraftstoffpumpe.
Daher ist der Betrieb des Motors überhaupt nicht erforderlich.
Und wenn dies ein Startvorwärmer ist (luftgekühlte Motoren müssen auch irgendwie aufgewärmt werden), kann der Motor erst nach dem Vorwärmen gestartet werden.
Wenn wir eine Analogie zu Tatra nehmen, dann ist die Leistung für die Standheizung zu hoch
Außerdem nicht sehr wirtschaftliches Arbeiten in Bezug auf Kraftstoff- und Energieverbrauch

Ersatzteile sind noch verfügbar,
obwohl global nichts zu brechen ist

Die Behördenfahrzeuge haben für gewöhnlich einen eigenen kleinen (+-5l) Tank, welcher aus dem Dieselrücklauf versorgt wird. Aus diesem Tank bedienst sich die Standheizung. Du musst also nur den Motor laufen lassen, wenn die Standheizung diesen kleinen Tank leer gezogen hat. Musst du mal suchen, wo der ist!? Beim 90-16 ist er vorne rechts unter dem Beifahrersitz im Bereich des Radkastens.

Mike

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2022-10-24 19:39:57

Die Behördenfahrzeuge haben für gewöhnlich einen eigenen kleinen (+-5l) Tank, welcher aus dem Dieselrücklauf versorgt wird. Aus diesem Tank bedienst sich die Standheizung. Du musst also nur den Motor laufen lassen, wenn die Standheizung diesen kleinen Tank leer gezogen hat. Musst du mal suchen, wo der ist!? Beim 90-16 ist er vorne rechts unter dem Beifahrersitz im Bereich des Radkastens.

Mike

Moin Mike,

die Heizung hat einen Tank in der Stoßstange. Ca. 1-2 Liter Volumen maximal schätze ich. Ich bin auch wie gesagt der Meinung, dass das keine Standheizung ist, sondern die Doka wärmen sollte, während der Fahrt.

Freundliche Grüße,

Sven

kutzack hat geschrieben: ↑

2022-10-24 19:21:12

Moin!
Also bei meinem Magirus ist genau da eine Webasto Diesel Standheizung. Läuft im Stand wunderbar, nur laut. Während der Fahrt funktioniert sie wahrscheinlich auch, aber bisher reichte immer mein Gebläse. Nur laut ist sie.
Probier sie doch einfach Mal aus
Grüße!
Daniel

Moin Daniel,

einfach ausprobieren einer 40 Jahre alten unrevidierten Fremdheizung? Hmmmmm….ungern.

Freundliche Grüße,

Sven

Hi,

Die Standheizung läuft wahrscheinlich eh nicht lange, weil man die mit einer Art Eieruhr im Cockpit aufziehen muss und nach 30 oder 45 Minuten jene halt abgelaufen ist
Bei uns hat sie eher als Nebelmaschine funktioniert, nach 5 Minuten war die Feuerwehr nicht mehr zu sehen und die Nachbarn wollten die (richtige) Feuerwehr rufen...
Wir haben inzwischen eine Webasto Standheizung auf dem linken Trittbrett nachgerüstet.

Gruß Sandra

Moin Sven ,
die 38 Jahre alte Luft-Standheizung, die durch einen Zwischentank im Motorrücklauf gespeist wird, und die im Stand sowie auch während der Fahrt funktioniert, gehört auf den Müll . Nicht ohne Grund gibt es eine Ablagereife für Brennkammern bei Luftstandheizungen .

Gruß

Oliver

OliverM hat geschrieben: ↑

2022-10-24 21:30:08

Moin Sven ,
die 38 Jahre alte Luft-Standheizung, die durch einen Zwischentank im Motorrücklauf gespeist wird, und die im Stand sowie auch während der Fahrt funktioniert, gehört auf den Müll . Nicht ohne Grund gibt es eine Ablagereife für Brennkammern bei Luftstandheizungen .

Gruß

Oliver

Moin Oliver,

höre ich nicht zum ersten Mal von Dir. Ich denke, ich werde das jetzt so umsetzen und keinen Startversuch unternehmen.

Herzliche Grüße,

Sven