Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

hat jemand eine Empfehlung für einen Lackierer im Raum Potsdam? Möchte meinen GFK Koffer lackieren lassen. Gut und günstig wäre Top.

Grüße

Christoph

Hallo Christoph,
Empfehlungen für gute und günstige Lackierer habe ich nicht. Wenn aber auch Folieren in Frage kommt, hätte ich da eine gute Adresse in Berlin.

Viele Grüße
Tino

Hallo Tino,

danke für Deine Antwort, bei einem Folierer hatte ich schon einen Termin, ging dann aber alles nicht so wie gedacht er hat dann aufgegeben. Deshalb jetzt doch Lackierung.

Hallo,

habe einen guten und günstigen Lackierer gefunden. Info und Kontakt gerne per PN.

Grüsse

Christoph

Es gibt beim Thema Lack kein Gut&Günstig. Die Handwerksstunde und das Material kostet überall ähnlich.
Wenn gespart werden soll, dann findet dies entweder am Material oder an der Arbeit statt, beides sieht man am Ergebnis. Gut kann nicht günstig sein.

Günstig kann hingegen manchmal ausreichend sein und die Erwartungen befriedigen, wird dann aber nicht gut.

Moin,
nunja,

"Günstig" heisst m.E. gut und preiswert.

laut DRS gibt es allein regional schon Unterschiede von etwa 40% bei den Durchschnitts-Stundensätzen im Bereich Lack LKW....

Dann gibt es da auch noch eine gewisse Differenz zwischen bodenständigen kleinen Lackierern und "Lack-Dellen-Aufbereitungszentren" mit Riesenpalast, 5 Sekretärinnen, Hol- und Bringedienst, usw.

Bei ersteren kann man evtl. mit Absprache,was und wie man selber Vorarbeiten erledigen kann, noch den ein oder anderen Euro einsparen.

Es ist dasselbe wie mit den Werkstätten; wer gute Arbeit abliefert und fair abrechnet, ist "günstig".

Rumfahren und umhören, gute Mundpropaganda ist mehr wert als alles andere...

Gruß Claus

Meint Ihr das trägt zum Thema bei?

Vieleicht?
Beim Thema Lack bekommt man was man bezahlt. Die Kunst in Deutschland ist, hier zu definieren was man haben will.

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-11-21 11:05:32

Vieleicht?
Beim Thema Lack bekommt man was man bezahlt. Die Kunst in Deutschland ist, hier zu definieren was man haben will.

naja, ich würde sagen man bekommt zwar oft nicht das was man bezahlt, aber selten mehr...

Gruss
Kami

Nachdem der gesuchte Lackierer gefunden ist , kann ich eine ähnliche Frage anhängen .
Wie sind denn die Erfahrungen mit Folien und zB Waldwegen mit dichten Astüberhängen ?
Hält die Folie ?
LG
Ralf

Moin,
na ja, Folierung ist nicht so stabil wie Lack.....

Was man auch nicht vergessen sollte, ist die begrenzte Haltbarkeit der Folien; so 3 bis max. 5 Jahre sagt man.

Interessant, wenn man ein neues Fahrzeug wegen irgendwelcher Vorschriften in bestimmten Farben fahren muss und der Plan ist, es danach weiterzuverkaufen.

Ein Pkw in z.b.silber mit quasi neuwertigem Lack verkauft sich nunmal besser als in Taxibeige mit Nutzungsspuren....

Gruß Claus

okay , dann spritze ich lieber wieder in mattgün .
ich hatte mal an flip-flop-Folie in den drei Tarnfarben gedacht

LG
Ralf

Moin.

Wir als Malereibetrieb und Gerüstbau folieren die Malerbusse und lackieren die Ategos.

Die Folie ist in bestimmten Fällen robuster, schützt bei Steinschlägen, Zweigen und Hecken die drunterliegende Original-Lackierung; und vor der Restfarbe an den Gesellen, wenn die um den Bulli schleichen oder mit ungewaschen Lackgriffeln am Wagen fummeln um nach Hause zu fahren

Folie kaufen wir von Oraf… umme 25,- netto. Nix metallic o.ä.
Pro Bus braucht man gute 25 qm. Da ist lackieren mit allem Schnickschnack, den man beim folieren teilweise auch braucht, nicht zwingend teurer…

Wie Claus schrieb: Vorteil ist das Original unter dem Corporate Identity. Und weniger Lackschäden.

Grüße,

Martin
P.s die Laster gehen dann irgendwann abgerockt zum Libanesen (Nutzfahrzeugfachhändler).