Allrad-LKW-Gemeinschaft

28.01.2021
Die Dieselheizung sitzt an ihrer Stelle hinten unter der Kabine. Die Dieselheizung sitzt in einem Edelstahlgehäuse und ist mit Gummipuffern zur Geräuschdämmung am Rahmen befestigt. Die Bodendurchführung und die beiden Luftauslässe sind auch bereits installiert. Isoliert habe ich die Warmluftleitung mit Isolierschläuchen für Solaranlagen. War ein ziemlicher Kampf die drüber zu bekommen dafür aber günstig. Jetzt folgt noch der elektrische Anschluss (bin mir noch nicht sicher wo die Kabeldurchführung hinkommt) und die Dieselversorgung inkl. Pumpe.

Moin FRM,

super schönes Projekt! Bin auch gerade am Koffer aus Siebdruckplatten dran. Hast mir gute Inspirationen geliefert. Danke!
Wirklich schön dokumentiert. Worüber ich mir den Kopf zerbreche ist die Befestigung am Zwischenrahmen. Möchte ungerne eine Wärmebrücke in den Boden holen.
Hast Du die Schrauben durch die Bodenplatte ohne Dämmung verschraubt und danach gedämmt? MIt Reviöffnungen zur Schraube oder wie hast Du das gelöst?
Ist eine Dampfbremse verbaut oder reichen die Platten?

Lieber Gruß, Sascha

FRM hat geschrieben: ↑

2021-01-28 21:21:06

28-01-21-d.jpg

Welche Heizung ist das?

Dieser Mitch hat geschrieben: ↑

2021-02-01 2:40:20

FRM hat geschrieben: ↑

2021-01-28 21:21:06

28-01-21-d.jpg

Welche Heizung ist das?

China 5kw air heater.

Gruß Marcel

2.2.2021
Es geht langsam voran immer fehlt irgendwas und mal eben einkaufen geht ja leider nicht.
Die Kabel- und Warmluftdurchführung ist verlegt und alles ist soweit mit Gummipuffern zur Geräuschisolierung verbaut. Morgen im hellen gibt es mehr Bilder.
Außerdem habe ich den Boden weiter isoliert, die Diabondplatten für den Boden unter den Staufächern in den Sitzbänken, das Podest geschnitten und verlegt.
Es folgt das Kabelverlegen und die Wasserversorgung.

Bei mir macht nicht die Heizung sonder die Pumpe und der Luftstrom am meisten Krach... Gerade bei Vollast, Telefonie Schalldämpfer hast du nicht vorgesehen? Ich hab ihn liegen, aber aus Platzgründen und dem Bootsofen als Primärquellen drauf verzichtet. Denn seitdem der Bootsofen drin ist, lief die China Heizung keine Minute mehr...

Wie machst du dass denn mit der luftansaugung von draußen und den Abgasen? Ist da noch ein Schlauch vorgesehen?

Die Kabeldurchführung schnitze ich mir ähnlich mit dem CNC Plasma Schneider. Bin aber dazu übergegangen VA Platten zu nehmen und an diese ein Rohr zu schweißen was bis ins Innere geht nach dem die erste IPON Verschraubung sich mit drehte beim Kabelaustausch.

Pumpe hab ich dick in Stopfwolle für den Auspuff eingepackt, dan in Reste einer Yogamatte (wer braucht sowas schon aber ist geschlossenporig) und dann nur „lose“ aufgehängt, also nicht festgeschraubt (auch nicht mit dem Gummielement). Leider gibts ja keine leise Version der Pumpe. Aber so höre ich sie innen nicht mehr.
Den meisten Krach macht die Heizungsluftansaugung und die ist ja draußen. Die Warmluft ist nicht so laut finde ich (hab das auch mal gemessen).
Auspuff und Heizungsluftansaugung sollten schon deutlich auseinander sein - sonst wird’s nicht nur unangenehm sondern gefährlich.

Gruß Marcel

the_muck hat geschrieben: ↑

2021-02-03 8:26:19

Bei mir macht nicht die Heizung sonder die Pumpe und der Luftstrom am meisten Krach... Gerade bei Vollast, Telefonie Schalldämpfer hast du nicht vorgesehen? Ich hab ihn liegen, aber aus Platzgründen und dem Bootsofen als Primärquellen drauf verzichtet. Denn seitdem der Bootsofen drin ist, lief die China Heizung keine Minute mehr...

Wie machst du dass denn mit der luftansaugung von draußen und den Abgasen? Ist da noch ein Schlauch vorgesehen?

Die Kabeldurchführung schnitze ich mir ähnlich mit dem CNC Plasma Schneider. Bin aber dazu übergegangen VA Platten zu nehmen und an diese ein Rohr zu schweißen was bis ins Innere geht nach dem die erste IPON Verschraubung sich mit drehte beim Kabelaustausch.

Hi,
Luftansaugung und Auspuff sind je nach rechts und links verlegt Bilder mache ich heute, war gestern leider zu dunkel.
Die Lautstärke werde ich testen sobald das Schutzschlauch für die Dieselleitung da ist und ich die Heizung in Betrieb nehmen kann.
Ich habe eine 8KW bei mir in der der Werkstatt laufen und finde die persönlich gar nicht so laut.
Viele Grüße
Frank

Ich finde meine nur in Vollast "zu laut", aber im vergleich zum Bootsofen ist sie auch auf kleinster Stufe laut ... Dennoch nutzen wir sie zum Vorheizen der Bude, das geht damit schneller. Pumpenentkopplung bin ich auch noch dran... das betrifft die Kolben Pumpe, aber auch die Hardi- Pumpe für den Bootsofen hört man. Den unterschied zwischen Umluft und Frischluft Ansaugung merkte man schon bei nur einer Person die im Aufbau werkelt. an den Kältebrücken (eifnach Isolierte Schiebefenster / Fenster in der Tür) bei mir... Merklich weniger kondensat...

Aber schöner Aufbau Frank und danke für die Doku hier

Meine Pumpe habe ich unter der Kabine mit Schwingungsdämpfer und zusätzlichem Gummipuffer am Zwischenrahmen befestigt.
Außenluftansaugung haben wir ganz bewusst wegen dem Thema Luftfeuchtigkeit gewählt. Wir werden mit zwei Erwachsenen und zwei Hunden reisen.
Frank

Regen, nasse Klamotten, nasser Köter (40kg in trockenem Zustand) und trotzdem beschlagen die Fenster nicht (einfach verglast) - Frischluft sei Dank. Den Punkt würde ich auch jederzeit genau so wieder machen.

Gruß Marcel

Habt ihr mal Bilder von eure Schallschluckenden Pumpen Konstruktionen

meine Konstruktion sieht gerade ein Montageplatte vor die über die Standard Gummidämpfer an den Kofferboden kommt. Auf die Platte beide Pumpen wiederum über die Mitgelieferten Gummielemente...

Mir war das zu laut und übertrug immer noch Körperschall.
Einpacken und „lose“ aufhängen.

Gruß Marcel

3.2.2021
Hier noch die versprochenen Bilder das es wie aus Eimer geschüttet hat musste es schnell gehen aber ich denke man kann alles erkennen. Von hinten gesehen geht die Luftansaugung nach rechts und das Auspuff nach links. Die Pumpe ist über einen 30mm Gummipuffer mit dem Rahmen verschraubt. Morgen muss ich noch das Kabel zur Bedieneinheit verlängern, die Dieselleitung verlegen und dann gibt es einen Testlauf.

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-01 7:48:24

China 5kw air heater.

Gruß Marcel

OK, dann muss ich jetzt fragen: Wo haste das Blechgehäuse dafür her? Hab ich mir neulich nen Wolf zu gesucht

Dieser Mitch hat geschrieben: ↑

2021-02-04 3:37:47

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-01 7:48:24

China 5kw air heater.

Gruß Marcel

OK, dann muss ich jetzt fragen: Wo haste das Blechgehäuse dafür her? Hab ich mir neulich nen Wolf zu gesucht

Selber bauen / kannten lassen in der Laserbude deines vertrauen... bin aber gespannt ob die Kiste nicht auch als Resonanzkörper arbeitet...

oder einfach googlen... https://www.ebay.de/itm/274447984995

Dieser Mitch hat geschrieben: ↑

2021-02-04 3:37:47

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-01 7:48:24

China 5kw air heater.

Gruß Marcel

OK, dann muss ich jetzt fragen: Wo haste das Blechgehäuse dafür her? Hab ich mir neulich nen Wolf zu gesucht

Ich habe auch länger nach dem Gehäuse gesucht und dann den TIP bekommen meine ist von diesem Verkäufer:
https://www.ebay.de/itm/Montagedose-Box ... Swbn1d8gjY
Die Abwicklung lief völlig Problemlos, der hat auch Interessante Durchführungen.
Ob die Kist dann zum Resonanzkörper werde ich evtl. schon heute sehen.
Aber da ich die Heizung unbedingt außerhalb der Kabine haben möchte muss ja ein Gehäuse wenn auch ein einfaches sein.
Ich werde berichten.
Viele Grüße
Frank

Hast du die noch zusätzlich abgedichtet (vielleicht habe ich es auch nur mal wieder überlesen)? Ist ja schon ne feuchte Ecke da unten.

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-04 10:08:57

Hast du die noch zusätzlich abgedichtet (vielleicht habe ich es auch nur mal wieder überlesen)? Ist ja schon ne feuchte Ecke da unten.

Gruß Marcel

Hi Marcel,
die Kabel gehen durch Kabeldurchführungen, innen habe ich die Ecken mit PU-Dichtmasse abgespritzt und der Deckel ist mit Kompriband an den Kontaktflächen versehen.
Viele Grüße
Frank

Und es gibt sie doch in den passenden Größen. Tip top. Hab tagelang nur zu kleine Boxen gefunden. Da hätten 2kW Heizungen rein gepasst. Aber die 5kw Chinaböller sind größer. Mit dem Link von FRM sollte es klappen. Danke!

4.2.2021
Heute habe ich die Dieselleitungen für die Heizung verlegt und die Heizung in Betrieb genommen. Für den Moment noch mit einem 24V Netzteil, weil die LiFePo’s noch nicht im WoMo verbaut sind.
Was soll ich sagen, schon geil wenn man im warmen WoMo schrauben und basteln kann und sich nicht den Ar…. abfriert.
Zum Thema Geräuschkulisse kann ich folgendes sagen, die Pumpe hört man bei geschlossener Kabine überhaupt nicht, auch auf Volllast nicht.
Den Wärmestrom hört man allerdings nicht so laut wie ich das erwartet hätte liegt evtl. daran das meine Wärmedämmung der Warmluftrohre auch ein wenig den Schall dämmt. Dennoch werde ich mal sehen ob ich einen Schalldämpfer finde der nur so etwa 30cm lang ist mehr bekomme ich nicht dazwischen.
Mit einem Laser Infrarot Thermometer habe ich gemessen ob es irgendwo zu warm/heiß wird. (Auspuff, Durchführungen, Gehäuse….), alles im grünen Bereich.
Viele Grüße
Frank

Ich hab die Pumpe nur auf kleinster Stufe gehört weil dann der Luftstrom leise war. Und da ich nachts meistens auf kleinster Stufe heize weil sonst die Fenster schmelzen nervte das.

Gruß Marcel

7.2.2021
Heute konnte die Heizung mal zeigen was sie kann. Meine Kabine ist bis auf 1/3 des Bodens kompl. isoliert.
Angeschmissen habe ich die Heizung bei 0°C in der Kabine.
nach 15 min - 5°C
nach 30 min - 11°C
nach 60 min hat die Heizung bei eingestellten 17°C abgeschaltet
Für mich macht die Heizung unter dem Strich was sie soll. Da die Kabine dann ja einmal warm war habe ich angefangen Kabelkanäle und Kabel zu ziehen.

FRM hat geschrieben: ↑

2021-02-07 21:05:15

Angeschmissen habe ich die Heizung bei 0°C in der Kabine.
nach 15 min - 5°C
nach 30 min - 11°C
nach 60 min hat die Heizung bei eingestellten 17°C abgeschaltet

Hier hab ich zuerst gelesen, dass es mit Deiner Heizung kontinuierlich kälter wurde...
Viele Grüße
Max

Hat mich auch erst gewundert.

Eine Frage habe ich noch - Diesel Luft Heizungen gehen aber eigentlich nicht aus bei erreichen der Solltemperatur sonder reduzieren die Leistung auf Minimum und laufen damit durch. Außer die Tenperatur sinkt wieder dann regeln die wieder hoch. Ist das hier nicht so?

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-08 0:24:15

Hat mich auch erst gewundert.

Eine Frage habe ich noch - Diesel Luft Heizungen gehen aber eigentlich nicht aus bei erreichen der Solltemperatur sonder reduzieren die Leistung auf Minimum und laufen damit durch. Außer die Tenperatur sinkt wieder dann regeln die wieder hoch. Ist das hier nicht so?

Gruß Marcel

Hi Marcel,
ja die hat dann auf Minimum runter geregelt und dann später wieder rauf, ganz wie sie soll.
Viele Grüße
Frank

7.2.2021 (Version 2)
Heute konnte die Heizung mal zeigen was sie kann. Meine Kabine ist bis auf 1/3 des Bodens kompl. isoliert.
Angeschmissen habe ich die Heizung bei 0°C in der Kabine.
nach 15 min + 5°C
nach 30 min + 11°C
nach 60 min hat die Heizung bei eingestellten + 17°C auf das Minium runtergeregelt und ist dann später auch wieder entsprechend der Temperatur hoch gefahren.
Für mich macht die Heizung unter dem Strich was sie soll. Da die Kabine dann ja einmal warm war habe ich angefangen Kabelkanäle und Kabel zu ziehen.

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-08 0:24:15

Hat mich auch erst gewundert.

Eine Frage habe ich noch - Diesel Luft Heizungen gehen aber eigentlich nicht aus bei erreichen der Solltemperatur sonder reduzieren die Leistung auf Minimum und laufen damit durch. Außer die Tenperatur sinkt wieder dann regeln die wieder hoch. Ist das hier nicht so?

Gruß Marcel

Webasto und Eberspächer schalten aus und starten bei Bedarf wieder neu.

Pirx

Ok, kenne ich nicht im Betrieb (nur die Webasto mit Eieruhr) - das „Verhalten“ kannte ich nur von Autoterm und China.
Dachte, da die Autoterm (und die China) eine Kopie der Airtronic ist, wäre das dort auch so.
Gruß Marcel

Pirx hat geschrieben: ↑

2021-02-08 11:47:03

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-02-08 0:24:15

Hat mich auch erst gewundert.

Eine Frage habe ich noch - Diesel Luft Heizungen gehen aber eigentlich nicht aus bei erreichen der Solltemperatur sonder reduzieren die Leistung auf Minimum und laufen damit durch. Außer die Tenperatur sinkt wieder dann regeln die wieder hoch. Ist das hier nicht so?

Gruß Marcel

Webasto und Eberspächer schalten aus und starten bei Bedarf wieder neu.

Pirx

Puh, da sagst Du etwas.
Ich werde das heute mal genau beobachten mir war gestern nämlich einmal so als ob die kompl. aus war. Ich werde das heute beobachten und dann nochmal richtig stellen.
Frank