Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,

unser Ausbau nähert sich der Frage Faltenbalg...
Leider habe ich vergebens versucht per Mail Kontakt mit Peter von UBELIX.de auf zu nehmen.

Wer kann mir alternative Quellen für die Beschaffung eines Faltenbalges für den Durchgang nennen?

VG und Danke
Kai

Hallo Kai,

falls du ihn doch noch erreichst,
er hat jetzt auch "runde" Kuststoffecken für den Durchstiegsrahmen, die ersparen dir das Blecheeinschweißen und abrunden in den Ecken.
Hab sie mit Dekalin in die Ecken geklebt, hab zwar erst 3 mal seit Einbau wieder den Faltenbalg abgenommen, funktioniert gut,
bin sehr zufrieden damit.

Gruß Ralf

Hallo Kai,

schau doch mal hier: https://www.videomundum.de/2015/09/20/d ... altenbalg/

Gruss,
Bernd

WorldAndFamily hat geschrieben: ↑

2019-10-14 20:34:09

Hallo Leute,

unser Ausbau nähert sich der Frage Faltenbalg...
Leider habe ich vergebens versucht per Mail Kontakt mit Peter von UBELIX.de auf zu nehmen.

Wer kann mir alternative Quellen für die Beschaffung eines Faltenbalges für den Durchgang nennen?

VG und Danke
Kai

Hallo,

habe gestern Faltenbalg bestellt und heute die Rechnung (Vorkasse) erhalten. Läuft zuverlässig, ohne jede Probleme. Du kannst direkt per E-Mail bestellen. Seine Anschrift und Adresse findest du , vielleicht etwas versteckt, auf seiner Homepage http://www.ubelix.de/ . Webshop klicken, dann gaanz nach unten scrollen, dann ->unten rechts steht der Kontakt.



Gruß,

Moin,
Jacky Cornet ist auch offizieller Lieferant von den Faltenbälgen...Ich habe seine Businesskarte auf dem WillysTreffen abgegriffen und hier seine emailadresse genannt.
Warum mein Vorschreiber Name und emailadresse hier posten darf und ich nicht verschliesst sich mir gerade...
Wie dem auch sei - wer einen Faltenbalg benötigt möge einfach Tante Google nach Jacky Cornet fragen.

Grüßle Frank

FrankS hat geschrieben: ↑

2019-10-15 18:31:05

Moin,
Jacky Cornet ist auch offizieller Lieferant von den Faltenbälgen...Ich habe seine Businesskarte auf dem WillysTreffen abgegriffen und hier seine emailadresse genannt.
Warum mein Vorschreiber Name und emailadresse hier posten darf und ich nicht verschliesst sich mir gerade...
Wie dem auch sei - wer einen Faltenbalg benötigt möge einfach Tante Google nach Jacky Cornet fragen.

Grüßle Frank

Hast Recht, habe die relevanten Daten entfernt.

Gruß,

Aus dem Posting ging nicht hervor, ob es sich bei der Mailadresse um eine offizielle und bereits im Netz veröffentlichte Businessadresse handelte. Du hattest dazu leider auch keinerlei Infos gegeben.

Bei Kontaktdaten von Gewerbetreibenden in der Form, in der diese auch auf den jeweiligen Websites zu finden sind, sind wir nicht so streng.

Eine info@xyz-gmbh.de kann verwendet werden, wenn sie so auch im Impressum steht. Aber z.B. die persönliche Mailadresse von Mitarbeitern eben nicht.

moje 57 hat geschrieben: ↑

2019-10-15 17:14:20

WorldAndFamily hat geschrieben: ↑

2019-10-14 20:34:09

Hallo Leute,

unser Ausbau nähert sich der Frage Faltenbalg...
Leider habe ich vergebens versucht per Mail Kontakt mit Peter von UBELIX.de auf zu nehmen.

Wer kann mir alternative Quellen für die Beschaffung eines Faltenbalges für den Durchgang nennen?

VG und Danke
Kai

Hallo,

habe gestern Faltenbalg bestellt und heute die Rechnung (Vorkasse) erhalten. Läuft zuverlässig, ohne jede Probleme. Du kannst direkt per E-Mail bestellen. Seine Anschrift und Adresse findest du , vielleicht etwas versteckt, auf seiner Homepage http://www.ubelix.de/ . Webshop klicken, dann gaanz nach unten scrollen, dann ->unten rechts steht der Kontakt.



Gruß,

Sorry, aber so weit war ich schon, hab nur leider keine Antwort auf meine Mail bekommen...sonst hätte ich hier kein neues Thema angefangen...

Schon im Spamordner geschaut?
Und insbesondere gmx und web.de zensieren gerne auch Firmenmails und stellen diese überhaupt nicht zu.

Der hat ne Firma, die ist auf der HP genannt... zudem antwortet er in seinen forumsteil sehr regelmäßig

mal als tip:
ich habe letztens bei https://hth-hannover.de/standorte/hamburg/ in laatzen faltenbälge gesehen, die sich anscheinend von denen für kfz-anwendung nicht sonderlich unterscheiden. die die ich´zufällig in deren lager gesehen habe, waren groß genug um durchzukrabbeln. möglicherweise gibts die aber auch größer.
sogenannte kompensatoren sind hochwertige flexible verbindungselemente zur bewegungsaufnahme und zum toleranzausgleich in klima- und belüftungssystemen. die gibts in gummi, textil und in allen möglichen ausführungen.
netten gruß,
jan

moje 57 hat geschrieben: ↑

2019-10-15 17:14:20

WorldAndFamily hat geschrieben: ↑

2019-10-14 20:34:09

Hallo Leute,

unser Ausbau nähert sich der Frage Faltenbalg...
Leider habe ich vergebens versucht per Mail Kontakt mit Peter von UBELIX.de auf zu nehmen.

Wer kann mir alternative Quellen für die Beschaffung eines Faltenbalges für den Durchgang nennen?

VG und Danke
Kai

Hallo,

habe gestern Faltenbalg bestellt und heute die Rechnung (Vorkasse) erhalten. Läuft zuverlässig, ohne jede Probleme. Du kannst direkt per E-Mail bestellen. Seine Anschrift und Adresse findest du , vielleicht etwas versteckt, auf seiner Homepage http://www.ubelix.de/ . Webshop klicken, dann gaanz nach unten scrollen, dann ->unten rechts steht der Kontakt.



Gruß,

Kurze Info,
habe noch bevor ich die letzte Woche in Urlaub war meine Bestellung erhalten. Es läuft also alles normal mit dem Bestell- und Versandwesen bei Ubelix. Gruß,

Nabend,

Meine Anfrage per Email wurde innerhalb einer Stunde beantwortet.

Gruss
Oliver

Grüße, hab bei Jacky 5m Faltenbalg geordert und nächste Woche wird der Durchgang gebaut

Läuft also, danke an alle!

...weil die oben verlinkten Faltenbälge für meine Anwendung zu groß sind (bzw. einen zu breiten Zwischenraum zwischen Koffer und Fahrerhaus brauchen) hab ich mal weitergesucht und das hier gefunden. Die würden per UPS aus USA direkt liefern; Versandkosten so um die 50 Euro. Der Meter käme so etwa auf 25 Euro was natürlich alles andere als günstig wäre; für unseren Durchschlupf würden aber 3 m wohl schon reichen.

Jemand da schon mal was geordert? Oder eine andere Quelle für die Artikelnummer ED5386?

Kai

Guckste hier : https://www.accordionboot.com/

Ich finde das mit dem Faltenbalg nur für einen Hauber sinnvoll. Bei Kippfahrerhäusern wo man öfters mal einen technischen Dienst am Motor verrichten muss, ist es äußerst unpraktisch immer den Faltenbalg abschrauben zu müssen.

Wir haben ein am Fahrerhaus aufgenietetes C-Profil in dem ein Dichtschlauch (Durchmesser ca. 5cm) eingeschoben wird. Dieser drückt an die Kofferwand, welche eine glatte Edelstahlfläche hat. An den Seiten kein Problem, oben habe ich an die Kofferwand eine Art Draufleiste, die das von der Kofferwand ablaufende Wasser nicht auf den oberen Dichtschlauch, sondern an diesem vorbei leitet.

Hatte noch nie Probleme mit Wassereintritt.

SD

Hallo,
@SD - klingt simple - haste mal ein paar Fotos parat?
Grüßle Frank - der bislang mit einem aus LKW-Plane geklebten "Schlabbersack" als Durchgang fährt...

Gedulde Dich bitte bis morgen!

SD

... ein Faltenbalg muss bei Überlast ohne Schäden öffnen ... dabei ist es egal ob die Überlast durch zu große Verschränkung oder durch Kippen der Fahrerhütte entstanden ist ...

Gruss Ulf

kann stonedigger bestätigen, hab es ähnlich gebaut. Außerdem habe ich den Durchschlupf an der Außenseite noch mit Schalldämmmatten beklebt.
Die Geräuschkulisse hat sich gegenüber der geschlossenen Fahrerhausrückwand nicht verändert.(Lärm Getriebe, Antriebsstrang) Außerdem benutze ich den Durchgang während
der Fahrt gerne als Ablage und mit den Knien mal abstützen ist auch kein Problem. Macht mehr Arbeit ist aber kostengünstiger.

Gruß Martin

FrankS hat geschrieben: ↑

2020-03-05 14:21:56

Hallo,
@SD - klingt simple - haste mal ein paar Fotos parat?
Grüßle Frank - der bislang mit einem aus LKW-Plane geklebten "Schlabbersack" als Durchgang fährt...

Sorry hat etwas gedauert.

Kurze Erklärung zur Oberseite: Grundsätzlich ist das ganze auch nur mit der anliegenden Dichtwulst dicht. Allerdings mag die Dichtung trotzdem kein stehendes Wasser. Bei einem starken Gewitterregen und einer Parkposition, bei der das Wasser vom Dach auch noch auf die Dcihtwulst läuft oder auch bei Starkregen und Fahrtwind ist anfangs auch schon mal ein bisschen was durchgekommen.
Daher habe ich erst mal aus Alu-Riffelblech noch eine nennen wir es Ablaufkante gekantet. Ein Lappen aus LKW-Plane ist am Koffer verklebt und fixiert. Die Plane liegt über dem Alu-Riffelblech und Wasser läuft jetzt immer vor der Dichtwulst ab. Wenn ich hochkippen muss, muss man nur den Gummizug, der den Lappen gegen Fahrtwind niederdrückt lösen. Fertig.
Haben das System so seit drei Jahren und nie ein Problem mit Wasser.

SD

fhwq13 hat geschrieben: ↑

2020-03-01 15:16:38

Guckste hier : https://www.accordionboot.com/

Kann ich nur empfehlen.
Am 7.3. bestellt, heute kam er an. Trotz den aktuellen Problemen (Corona) wie ich finde, sehr schnell geliefert.
Ich habe zwischen dem Führerhaus und dem Aufbau nur 52mm Luft. Das Accordionboot passt super da rein und macht einen hochwertigen Eindruck. Den Rahmen hatte ich schon fertig und die Montage des Fltenbalgs war heute in 15 Minuten erledigt.

Gruß Holger

DryBones hat geschrieben: ↑

2020-03-23 11:41:18

fhwq13 hat geschrieben: ↑

2020-03-01 15:16:38

Guckste hier : https://www.accordionboot.com/

Kann ich nur empfehlen.
Am 7.3. bestellt, heute kam er an. Trotz den aktuellen Problemen (Corona) wie ich finde, sehr schnell geliefert.
Ich habe zwischen dem Führerhaus und dem Aufbau nur 52mm Luft. Das Accordionboot passt super da rein und macht einen hochwertigen Eindruck. Den Rahmen hatte ich schon fertig und die Montage des Fltenbalgs war heute in 15 Minuten erledigt.

Gruß Holger

Hallo,

sieht von den Maßen her sehr passen aus für Kurzhauber.
Kennt jemand eine Bezugquelle in D für ein ähnliches Profil?
Gibt es ansonsten noch weitere Interessenten? Dann könnte man Versandkosten sparen.

Grüße,
Silvan

stonedigger hat geschrieben: ↑

2020-03-05 13:53:51

Bei Kippfahrerhäusern wo man öfters mal einen technischen Dienst am Motor verrichten muss, ist es äußerst unpraktisch immer den Faltenbalg abschrauben zu müssen.
SD

Durchstieg öffnen dauert weniger als 1 min. und wird seit 310.000 KM spätestens alle etwa 10 Tage gemacht.
Nur so kann man sich ankündigende Schäden früh genug erkennen.
Wartung ist das A und O und nicht erst fahren bis es kreischt.
Kippfahrerhaus und Durchstieg ist 10 tausendfach bewährt und bei richtiger Ausführung ... null Problem.

Schätze mal, es gibt 80% mehr LKW-WOMOS mit Kipphütte und Durchstieg als mit fester Hütte.


Gruß, Wombi

Wombi hat geschrieben: ↑

2020-04-08 14:07:47

stonedigger hat geschrieben: ↑

2020-03-05 13:53:51

Bei Kippfahrerhäusern wo man öfters mal einen technischen Dienst am Motor verrichten muss, ist es äußerst unpraktisch immer den Faltenbalg abschrauben zu müssen.
SD

Durchstieg öffnen dauert weniger als 1 min. und wird seit 310.000 KM spätestens alle etwa 10 Tage gemacht.
Nur so kann man sich ankündigende Schäden früh genug erkennen.
Wartung ist das A und O und nicht erst fahren bis es kreischt.
Kippfahrerhaus und Durchstieg ist 10 tausendfach bewährt und bei richtiger Ausführung ... null Problem.

Schätze mal, es gibt 80% mehr LKW-WOMOS mit Kipphütte und Durchstieg als mit fester Hütte.


Gruß, Wombi

Ja, hab ja auch nichts gegen den Durchstieg gesagt. Nur, dass es unpraktisch ist, den Faltenbalg zum Kippen abschrauben zu müssen. hab ich auch irgendwo geschrieben und auch unsere Lösung. Ich hatte mal vor 2 Jahren im Sommer ein Kühlwasserproblem (Tropfen auf dem Boden). Konnte es aber zunächst nicht lokalisieren, weil ich bei heißem Motor nicht schnell genug war und sofort alles verdunstet ist. Naja auf jeden Fall habe ich gefühlt alle 50km angehalten und nachgeguckt und dafür das Fahrerhaus hochkippen müssen. Was bei uns Gott sei Dank ohne eine Schraube zu lösen funktioniert.

Gerade weil Wartung, wie Du sagst, das A und O ist, muss die Möglichkeit zum Hochkippen so unkompliziert wie möglich sein. Sonst macht man es aus Faulheit nicht. Und auch auf unseren Durchstieg möchte ich nicht verzichten bzw. ist er bei unserer Doka schließlich auch der Zugang zum Kinderzimmer.

Ich glaube, Du hast mich entweder falsch verstanden oder nicht alles gelesen.

SD

stonedigger hat geschrieben: ↑

2020-04-09 10:33:01

Wombi hat geschrieben: ↑

2020-04-08 14:07:47

stonedigger hat geschrieben: ↑

2020-03-05 13:53:51

Bei Kippfahrerhäusern wo man öfters mal einen technischen Dienst am Motor verrichten muss, ist es äußerst unpraktisch immer den Faltenbalg abschrauben zu müssen.
SD

Durchstieg öffnen dauert weniger als 1 min. und wird seit 310.000 KM spätestens alle etwa 10 Tage gemacht.
Gruß, Wombi

Ja, hab ja auch nichts gegen den Durchstieg gesagt. Nur, dass es unpraktisch ist, den Faltenbalg zum Kippen abschrauben zu müssen ....

Ich glaube, Du hast mich entweder falsch verstanden oder nicht alles gelesen.

SD

Ich habe alles verstanden und auch alles gelesen ....
was ich meinte, man kann den Durchstieg auch OHNE eine Schraube lösen zu müssen konstruieren.
Wir haben das mit Schnapper/Schnallen etwa so wie an Skischuhen verbaut, gelöst.
Weiche, dicke Dichtungslippen und stramm zugeschnappt ... fertig und dicht.
Und da dauert eben das öffnen weniger als 1 min.

Gruß, Wombi

stonedigger hat geschrieben: ↑

2020-04-09 10:33:01

Ja, hab ja auch nichts gegen den Durchstieg gesagt. Nur, dass es unpraktisch ist, den Faltenbalg zum Kippen abschrauben zu müssen...
Was bei uns Gott sei Dank ohne eine Schraube zu lösen funktioniert..-

Bei meinem hat der Faltenbalg Schnellverschlüsse, nix mit Schrauben, keine Kabelverbindungen. Ratz Fatz, ein paar Sekunden und du kannst Kippen. Ich denke das werden einige von uns so haben. (Siehe Wombi)

Gruß, Carsten

PS: … absolut Staub- und Regendicht!!