Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Forum

Ich habe, wie viele andere hier auch, für eine Luftheizung von Autoterm entschieden. Gründe dafür waren unter anderem: Preis, Leistung, Lieferzeit, Einbaugrösse

Nun stellt sich für uns noch die Frage der Warmwassererzeugung. Wir fahren ja eine luftgekühlten Deutz, also nichts mit Wasserboiler am Motor anschliessen oder ähnlichem.

Nach meiner gestrigen Internetrecherche bin ich auf folgende mögliche Lösungen gekommen. Vielleicht kann mir Jemand dazu was sagen. Sehe momentan gerade nicht durch....

Bei uns ist ein Druckpumpensystem vorgesehen, also bspw. Elgena KB3 und KB6 scheiden schon mal aus.

hier mal die vier Varianten die ich in Betracht ziehen könnte. Die fünfte Version ist auf Feuer mit Durchlauferhitzer, das ist aber eine andere Geschichte... ;-)

nur Elektrisch 12/220Volt
z. B. Elgena Typ Nautic-Compact E6 oder E10 (Verbrauch bei 12 V ca. 16Amp)
hier gibt es ja noch viele weitere Hersteller wie Allpa, Isotemp, Sigmar, Truma
Nachteil: es kann nur Strom

Elektrisch und Lufterhitzung
z. B. Elgena Typ Nautic-Compact Luft LE6 oder LE10 (Verbrauch bei 12 V ca. 42Amp)
hier gibt es meines Wissen nur noch die Truma Therme in der 6 Liter Version
Vorteil: kann Strom und Luft
Nachteil: Was passiert mit der Heizluft im Sommer, muss hier ein Zwei-Wege System aufgebaut werden, so dass im Sommer die Luft nach Draussen geblassen werden kann?

Pufferspeicher und Luft/Wasser Wärmetauscher
Einen Pufferspeicher im Aufbau, Umwälzpumpe über Wärmetauscher irgendwo am Deutzmotor festklemmen.
So hätte man nach jeder Fahrt heisses Wasser für ca. 24 Stunden. Wenn man einen elektrisch beheizbaren Speicher nimmt, könnte man auch noch die PV-Sonnenenegie nutzen für die Temperaturerhaltung.
Und man könnte einen zweiten Kreislauf über die auf dem Dach liegende Solartherme laufen lassen. Habe dazu jedoch quasi null gefunden im Netz, müsste man wohl mit Geberitrohren selber was bauen.

Pufferspeicher und zusätzliche Warmwasser-Heizung
Eine extra Wasserheizung einbauen, welche ich dann nur für das Heisswasser anschalten muss scheint mir too much

Ich bin gespannt auf Eure Inputs...

Gruss gregor

Hi,

wenn Gas zum Kochen an Bord ist, würde ich über einen einfachen Truma Boiler nachdenken.
Elektrisch heizen würde ich nur, wenn ich wirklich viel zu viel Solarstrom zur Verfügung hätte.


Gruß
Matze

Bei Gas halte ich die Truma-Boiler Lösung als Ergänzung auch für die Beste.

Alles andere hat einen geringen Wirkungsgrad und funktioniert nicht in jeder Situation.

Bei Diesel halte ich die Lösung mit Wasserheizung und Warmwasserbehälter immer noch die beste Lösung. Eine Diesel Luftheizung ist nur dort interessant wo man keinen Warmwasserbedarf hat oder als Backup.

Es gibt auch noch die RHA von Webasto, aber da liest man nicht immer nur positives darüber.

Strom funktioniert nur bei großer PV-Anlage im Sommer, oder wenn man mit großer Lichtmaschiene sehr oft den Standort wechselt. Wenn man in der dunklen Jahreszeit unterwegs ist, ist das eher keine Lösung.

Warum hast Du nicht die Wasserheizung von Autotherm genommen?

Dies wäre dann wohl insgesamt günstiger gekommen und hätte weniger Platz beansprucht.

Hallo

wie laut ist den die WW Binar 5 Autotherm. Läuft ja immer nur Vollgas oder Aus
Und wie bekomme ich dann die 5kw Heizleistung über die Heizkörper in die Luft. Mit normalen Plattenheizkörpern wären das ja einige m² .

Oder liege ich da jetzt total falsch.

Sonnige Grüße

Max

MatzeD hat geschrieben:Hi, wenn Gas zum Kochen an Bord ist, würde ich über einen einfachen Truma Boiler nachdenken. Elektrisch heizen würde ich nur, wenn ich wirklich viel zu viel Solarstrom zur Verfügung hätte.
Gruß Matze

Ich habe zwar Gas, möchte dies aber ausschließlich für den Gasherd/Backofen benutzen. Gasflaschen schleppen ist nicht so mein Ding. Es muss irgendwie auch anders gehen...

egn hat geschrieben:Warum hast Du nicht die Wasserheizung von Autotherm genommen? Dies wäre dann wohl insgesamt günstiger gekommen und hätte weniger Platz beansprucht.

Weil ich mir das gleiche denke wie WomoJunkie und weil so eine Wasserheizung ja auch relativ kompliziert in der Installation ist. Dazu braucht es ja auch wieder eine Steuerung, die dann an und abschaltet:

WomoJunkie hat geschrieben:wie laut ist den die WW Binar 5 Autotherm. Läuft ja immer nur Vollgas oder Aus. Und wie bekomme ich dann die 5kw Heizleistung über die Heizkörper in die Luft. Mit normalen Plattenheizkörpern wären das ja einige m² .

Habe gestern Nacht in den tiefen des Webs noch eine interessante Lösung/Möglichkeit gefunden: http://shop.heliatos.com/Complete-1-Pan ... 770025.htm

Eine Solartherme 60x60cm auf dem Dach, die Umwälzpumpe wird entweder über ein kleines extra PV-Panel oder über Aufbaubatterie gespiesen. Das ganze wird dann am besten über einen Boiler wie in Allpa, Isotemp, Sigmar, Truma anbietet gemacht. Natürlich in Kombination mit einer eingebauten Elektroheizung, welche während der Fahrt über Fahrzeug und im Stand über Aufbaubatterien gespiesen wird.

Hat schon mal Jemand sowas gemacht? Wie ist das mit den relativ hohen Vorlauftemperaturen, die Leitungen müssen ja ziemlich gut isoliert sein ansonsten irgendwo etwas zu schmelzen beginnt.

gruss gregor

Wie ist denn das bei einer Binar 5 von Autoterm --> http://www.autoterm.cz/de/produkte/40-planar-8d.html
Da hat es ja auch eine Steuerungseinheit dabei. Also wenn man diesen Kreislauf temperaturmässig steuern kann, könnte man ja theoretisch im Sommer einmal am Tag den Boiler aufheizen und im Winter über einen Luft/Wasser Wärmetauscher mit Ventilator die Bude aufheizen. An den Lüfter kann man ja noch einen Thermostat hängen und gut ist. (@Ulf H. sowas ähnliches habe ich bei dir im Koffer gesehen)

Wenn man dann noch einen Boiler mit Elektropatrone (12/220V) nimmt kann man im Sommer noch zusätzlich PV-Strom verbraten....

gruss gregor

Ich hab genau wie in meinem Wohnmobil vorher nen Truma Gasboiler reingeschraubt und fertig. Der Gasverbrauch ist zu vernachlässigen, es gibt binnen 10 Minuten nach dem Anschalten kochend warmes Wasser für Spüle und Dusche und im Winter lässt man den einfach durch laufen, der hält seine Temperatur sehr lange warm und hat immer warmes Wasser, der Gasverbrauch ist auch nicht all zu hoch...

Hi,

ich bin dabei mir ein Thermostat für meinen boiler zu suchen und stieß auf was du suchst:

http://www.elgena.de/images/Prospekte/P ... 20Luft.pdf

Warmwasserbereitung mit warmer Luft.

Hallo
Ich habe einen 24Volt Stromboiler . Im Sommer ist Warmwasser kein Problem über Solar .
Im Winter nur bei Sonnenschein und dann nur eine Füllung .
Während der Fahrt kein Problem .
Im Winter sonst nur mit Landstrom oder Generator .
Die Gastherme von Truma hatte ich in meinen AL28 .
Problemlose Funktion . Über den Verbrauch kann ich nichts sagen . Die 5 bis 7 Wochen Marokko oder Mauretanien haben wir immer alle drei 5 kg Flaschen verbraten .
Allerdings mit Kühlschrank Dauerlauf , Warmwasser oft , oft Kochen ( dreifalmm Herd ) und ein wenig Heizung .
Ist aber an einer undichtigkeit am Druckbehälter negativ aufgefallen und wurde dann von mir ausgebaut und noch für viel Geld an einen Bastler in E-Bay verkauft .
Ich denke mal wen du nicht länger als 6 Wochen unterwegs bist wirst du 2 11kg falschen Gas nicht Leer bekommen .
Gruß
Oli

Also im Sommer kommst du incl. Kühlschrank mit ner Flasche Gas um die 3 Wochen hin, bei Warmwasser und reichlich kochen ohne Heizung.
Bei den Luftheizsystemen ist das Problem dass die nur mit Luftheizung funktionieren. Ich mag im Sommer weder kalt duschen, noch mag ich dann die Luftheizung heizen lassen, um das Warmwasser vor zu bereiten.

Mark86 hat geschrieben: Ich mag im Sommer weder kalt duschen, noch mag ich dann die Luftheizung heizen lassen, um das Warmwasser vor zu bereiten.

Hi,

naja, man kann ja einen Luftkanal nur für den Boiler nutzen und nach dem Boiler ab in die Pampa. Oder das halt mit Verteilern und geschlossenen Ausblasöffnungen regeln.

Gruß
Matze

MatzeD hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben: Ich mag im Sommer weder kalt duschen, noch mag ich dann die Luftheizung heizen lassen, um das Warmwasser vor zu bereiten.

Hi,

naja, man kann ja einen Luftkanal nur für den Boiler nutzen und nach dem Boiler ab in die Pampa. Oder das halt mit Verteilern und geschlossenen Ausblasöffnungen regeln.

Gruß
Matze

Dieses Szenario habe ich mir auch ausgedacht. Da müsste man aber am besten eine elektrische Klappe in das 75mm Rohr einbauen, welche man im Sommer per Schalter verschliessen kann. So eine Art Motorbremsklappe im Heizungsschlauch ;-) Aber irgendwie doch alles ein Bastel am Schluss...

Diese Geschichte mit den Wasserpanels auf dem Dach in Kombination mit einem elektrischen Boiler für den Winterbetrieb lässt mich irgendwie nicht mehr los: http://shop.heliatos.com/Complete-1-Pan ... 770025.htm

Hat denn noch Niemand sowas verbaut? Was spricht dagegen?

gruss gregor

MatzeD hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben: Ich mag im Sommer weder kalt duschen, noch mag ich dann die Luftheizung heizen lassen, um das Warmwasser vor zu bereiten.

Hi,

naja, man kann ja einen Luftkanal nur für den Boiler nutzen und nach dem Boiler ab in die Pampa. Oder das halt mit Verteilern und geschlossenen Ausblasöffnungen regeln.

Gruß
Matze

Das könnte Probleme mit der 4 D geben. Wenn ich unsere Rohre eindrossel reagiert die 4 D mit Überhitzung und schaltet sich ab. Ich habe von den regulären 90mm auf 75mm reduziert und gehe dann auf drei 50er Rohre. Eines der 50er Rohre habe ich zwecks 'Luftspülung' unter die Matratze gelegt. Der Staudruck sorgte schon für die Abschaltung. Wenn alle Ausgänge, bis auf den Boiler, zu sind, dürfte die Heizung häufig auf Störung gehen.

Was spricht dagegen?

gruss gregor

Das das nicht ohne Sonne funktioniert...

Sternwanderer hat geschrieben:

MatzeD hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben: Ich mag im Sommer weder kalt duschen, noch mag ich dann die Luftheizung heizen lassen, um das Warmwasser vor zu bereiten.

Hi,

naja, man kann ja einen Luftkanal nur für den Boiler nutzen und nach dem Boiler ab in die Pampa. Oder das halt mit Verteilern und geschlossenen Ausblasöffnungen regeln.

Gruß
Matze

Das könnte Probleme mit der 4 D geben. Wenn ich unsere Rohre eindrossel reagiert die 4 D mit Überhitzung und schaltet sich ab. Ich habe von den regulären 90mm auf 75mm reduziert und gehe dann auf drei 50er Rohre. Eines der 50er Rohre habe ich zwecks 'Luftspülung' unter die Matratze gelegt. Der Staudruck sorgte schon für die Abschaltung. Wenn alle Ausgänge, bis auf den Boiler, zu sind, dürfte die Heizung häufig auf Störung gehen.

Von dieser Variante "Luftheizung nutzen" bin ich genau deswegen abgekommen. Habe da mal die Lüftungsquerschnitte studiert. Man würde die ja sozusagen halbieren und das gibt ganz bestimmt Probleme. Man müsste mindestens eine 90mm Y-Verzweigung mit Umschaltfunktion haben. Dann könnte es allernfalls gehen.

Momentan im Rennen sind noch die Varianten:
- "Elgena Elektroboiler" mit diversen Strom und Wärmetauscheranschlüssen (allenfalls eben für Solartherme vom Dach)
oder
- "Gas Boiler mit Elektropatrone" (Whale gas heater WH1302 oder Truma BE14) wobei ich hier auf den Whale tendieren würde, das Ding macht auf mich den besseren Eindruck als die Truma...

grüsse gregor

Mark86 hat geschrieben:

Was spricht dagegen?

gruss gregor

Das das nicht ohne Sonne funktioniert...

na eben, wenn keine Sonne da ist, muss genug Strom da sein. Das Problem ist lösbar mit Batterien ;-)

discotek hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben:

Was spricht dagegen?

gruss gregor

Das das nicht ohne Sonne funktioniert...

Das Problem ist lösbar mit Batterien ;-)

Hi,

na denn .... ich glaube Geld und Platz wären in einem angemessenen Heizsystem effizienter untergebracht. Aber stimmt schon, ein paar Batterien, und die regelmäßig getauscht, löst das Problem auch. Kost halt unverhältnismäßig viel Euro.

Gruß
Matze

Also zumindest die Truma B10 Beuler sind seit über 30 Jahren die gleichen und funktionieren in zig tausenden von Wohnmobilen sehr zuverlässig. Viel ist da auch nicht drin, wenn auch der Preis nicht ohne ist. Würde ich immer wieder einbauen, man muss das Rad nicht neu erfinden ...

Was das Thema Warmwasser aus Strom angeht, kann ja mal jemand ausrechnen wie viele Batterien man dafür braucht, ich denke das wird mal schwierig werden...

Ich sehe das auch so wie Mark.

In meinen bisherigen Campingfahrzeugen (Stangenware) war immer ein Trumaboiler drin. Und der hat jeweils zeitnah warmes Wasser produziert. Dazu der recht günstige Preis, und die Möglichkeit bei Landstrom auch elektrisch zu Heizen.

Da ich ja auch Deutz luftgekühlt fahre, und ich ein Fan von technisch einfachen Lösungen bin (nicht zuletzt auch deshalb, weil ich die dann auch selber überblicken kann ), habe ich vor im Deutz auch wieder Trumaboiler zu verbauen.

Gruß, Fabian

MatzeD hat geschrieben:

discotek hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben:

Was spricht dagegen?

gruss gregor

Das das nicht ohne Sonne funktioniert...

Das Problem ist lösbar mit Batterien ;-)

Hi,

na denn .... ich glaube Geld und Platz wären in einem angemessenen Heizsystem effizienter untergebracht. Aber stimmt schon, ein paar Batterien, und die regelmäßig getauscht, löst das Problem auch. Kost halt unverhältnismäßig viel Euro.

Gruß
Matze

Da hast du schon recht Matze. Aber im Vergleich zu einem Gassystem kann da nicht viel kaputtgehen und wenn dann kann man es selber reparieren oder tauschen. Die Lösung mit Strom gefällt mir halt weil eben praktisch nichts (ausser die Stromspeicher) kaputtgehen oder altern könnten. Es ist immer verfügbar, zwar beschränkt, aber irgendwie doch immer da. Zusätzlich im Sommer das Wasser mit der Sonne aufheizen zu können wär doch auch noch cool.

Und eigentlich gehts hier in dem Thread ja "nur" um Heisswasser, also nichts lebenswichtiges. Geheizt wird in meinem Fall ja sowieso mit Diesel (hab mir gerade eine Autoterm bestellt).

Ähmm: was ist ein "angemessenes Heizsystem"? Das suchen wir hier doch gerade oder? Ich denke da hat mal wieder jeder seinen eigenen Anspruch an Komfort, Funktionalität, Kosten, Quantität, Qualität, Lebensdauer, Verfügbarkeit..... usw. ist ein langwieriges aber sehr interessantes Thema, finde ich.

Habe mich nun 3 Nächte mit dem Thema rumgeschlagen und komme dann irgendwann auch zu "meinem für mich/uns perfekten System"

allen einen schönen Tag. Die Sonne scheint
Gruss vom Bodensee
gregor

Das Truma Teil ist eigentlich nur n Kochtopf mit nem ziemlich großen Gasbrenner unten drunter, ner Zündelektrode, ner Flammüberwachung, einer einfachen Steuerplatine und einem Gasmagnetventil, viel ist in den Dingern auch nicht drinnen.
Die laufen in den normalen Wohnmobilen oft Jahrzehnte ohne Störung...

Meiner ist ohne Landstrom, da ich eh keinen Landstrom nutze. Ich mag keine Campingplätze, also auch nix mit Stromanschluss ^^
Wobei der B10 Boiler den ich drin habe von der Kapazität beim Duschen "ausreicht", aber für lange Duschorgien mit 3 verschiedenen Haarspülungen bei weiblicher Besatzung knapp bemessen ist. Gut, das hilft Wassersparen.
Bei meinem vorherigen Womo reichte der, weil dank schlapperer Pumpe und kleinerer Schläuche weniger Wasser aus dem Wasserhahn kam

Hallo

man kann aber ja auch so wenn Mittagssonne ist, auch den Boiler 30l als Energiespeicher benutzt. Der hält die Wärme auch so 24h und länger.
Muss ja nicht immer alles mit den teuren Lipos gespeichert werden.

Sonnige Grüße

Max

Ja, nur was machst du bei bewölktem Wetter oder Regen? 5 Tage nicht duschen gehen?
Der Gasverbrauch von dem Warmwasserboiler ist idr. so gering, dass es sich nicht lohnt ein zweites Solarsystem ein zu bauen.

Im Endeffekt gibt es zu dem Thema natürlich viele verschiedene Lösungen und die Ideallösung ist von den Wünschen und dem Anforderungsprofil jedes einzelnen abhänig. Ich hoffe, das jeder für sich die perfekte Lösung verbaut hat

Hallo alle,

ich finde die Lösung mit Dieselwasserheizung und Wasserpanel als Kombination sehr gut.
Das werde ich mal zu der geplanten Dwh auf dem Wunschzettel ergänzen.

Truma Gas Boiler ist sehr sparsam und hat sich bei uns beiden ion sechs Jahren Dauernutzung sehr gut bewährt. Ich würde ihn wieder einbauen wenn ich ein Womo für Nutzung im EU Raum bauen würde... ...oder die EU nicht länger als 3 Monate verlassen würde.

Bis 3 Monate wäre dann aber auch das Limit von dem, was man an Gas mit bekommt.
Also für Menschen die "normale" Urlaubszeiten haben.

Wenn man damit auf Weltreise gehen will, wird man um Diesel statt Gas nicht drumherum kommen.

habe hier gerade ein sehr interessanten Dokument gefunden welches zum aktuellen Thema passt:

http://standheizung-ersatzteile.com/med ... o-2007.pdf

gruss gregor

... nach meiner Erfahrung, ist im Winter das was fehlt: Strom ... da kannste noch so viel Solarzellen auf dem Dach haben (in meinem Falle 750Wp) oder noch so viel Batteriekapazitiät haben, irgendwann ist der Strom alle und zwar sicher bevor über Solar wieder was reinkommt ... in einem trüben südbadischen Winter hatte ich auch schon mal 4 Wochen ohne nenneswerten Soalrertrag ...

... 10 l Wasser um 50°C zu erwärmen (was einer relaistischen Boilerfüllung für einmal Duschen entspricht) gehen 0,6 kWh drauf ... das ist etwa genausoviel wie du einer handelsüblichen Fahrzeug- oder Versorgungsbatterie an Energie entnehmen kannst ... das heisst, für jeden Tag, an dem Du warmes Wasser für einmal Duschen haben willst, geht der Inhalt einer Batterie drauf ...

... meine 2 Batterien (120Ah bei 124V) halten mit Kühlschrank, Warmwasser-Standheizung und Kleinkram eine Woche durch ... und auch damit bin ich im vorlezten Winter stromlos dagestanden ... Dank Landstrom kein Thema, aber ohne wäre das deutlich daneben gegangen ...

... also sorge für dass im Sommer der überschüssige Solarstrom das Wasser warm macht ... wenn Du die Solarzellen auch nur annähernd so auslegst, dass Du das ganze Jahr was reinbekommst, hast Du im Sommer Strom im Überfluss ... meine Batterien sind um 10:00 fertig geladen, um 12:00 ist das Wasser warm, den Rest des Tages langweilen sich die Solarzellen ... von März bis Oktober funktioniert das zuverlässig ... o.k. in der Übergangszeit ist das Wasser an einem trüben Tag vielleicht auch erst abends warm ... ich habe immer warmes Wasser, entweder über Solartstrom, oder weil die Wasser-Standheizung läuft ... und die Heizung läuft bei mir nur wenn es aussen unter 5°C hat ...

... leider sind die Standheizungen rechte Stromfresser, deswegen gabs für den nächsten Winter einen Ölofen ohne Strombedarf, der dann aber leider auch kein warmes Wasser macht ... aber für einmal Boiler aufheizen muss die Wasserstandheizung nur 1-2 Stundenen laufen statt bis zu 24 Stunden um die ganze Bude zu heizen ...

Gruss Ulf

P.S.: der unscheinbare, kleine Wärmetauscher stammt von Eberspächer und bringt auf einer Fläche von 10 x 20 cm schlanke 4kW Wasserwärme in Luftwärme umgewandelt ...

Ulf H hat geschrieben:... nach meiner Erfahrung, ist im Winter das was fehlt: Strom ... da kannste noch so viel Solarzellen auf dem Dach haben (in meinem Falle 750Wp) oder noch so viel Batteriekapazitiät haben, irgendwann ist der Strom alle und zwar sicher bevor über Solar wieder was reinkommt ... in einem trüben südbadischen Winter hatte ich auch schon mal 4 Wochen ohne nenneswerten Soalrertrag ...

... 10 l Wasser um 50°C zu erwärmen (was einer relaistischen Boilerfüllung für einmal Duschen entspricht) gehen 0,6 kWh drauf [...] geht der Inhalt einer Batterie drauf ...

[...]... leider sind die Standheizungen rechte Stromfresser, deswegen gabs

Endlich mal einer der die gleichen Erfahrungen gemacht hat wie ich ^^
Übrigends komst mit 10l warmwasser zwar zum Duschen, aber ICH bin selten alleine im Urlaub ^^

Ich habe das halt nur für mich so gelöst, dass ich sehr Stromsparend gebaut habe, das heist ich ohne Solar & Co mit 2 Nassbatterien 12V 240AH komplett lange hin komme und die beim fahren nachgeladen werden, da ich eh immer "auf Reisen" bin. Bis eine Woche Autark reichen die aber ohne Landstrom. Die Energieintensiven Themen (Kühlschrank, Kocher, Warmwasser, Heizung) habe ich auf Gastank laufen, vor allem weil die Heizung dann 0 Strom verbraucht. Der Tank entspricht 6 Flaschen a 11kg und da ich sowieso nur mal ein paar Wochen raus nach Westafrika will oder Richtung Türkei unten runter, reicht der für mich als Rückkehrenden und Arbeitenden Menschen auf jeden Fall aus...

Ich hab ein gedämmtes Noti fest installiert und heize damit meinen 15 Liter Boiler. Zur Not kann ich damit auch die Batterien laden. Meine Batterieleistung 24V 220AH wird im Normalfall durch die Lichtmaschine geladen.
Etwas vom Thema abschweifend, nach der Batterie ist ein 1,5Kw Wandler, mit dem ich Kaffee koche, Aufwaschwasser im Wasserkocher und Toastschnittchen im Toster mache. Oder machen lasse.

Bisher hat die Kapazität der Batterie mehr als 3 Tage für den ganzen Kram gehalten. Boiler am Wandler hab ich noch nicht probiert, wird aber nicht funktionieren. Aber 10 Min. gedämmt moppeln stört nicht wirklich.

Geheizt wird mir 2x11Kg und einer Truma Luftheizung.

Für das, was ich mir an Urlaubsdauer leisten kann ausreichend.