Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo im Forum,

ich habe bereits das Forum nach Entlackung von Riffelblechen durchsucht abe leider nichts vernünftiges gefunden. Meine bisherigen Versuche zur Entlackung sind leider bisher nur mit mäßigen Erfolg...Hier meine bisherigen Versuche und die Ergebnisse:

1) Mit Abbeitzmittel vom Lackierer und Spachtel. Ergebnis: mäßig und ziemlich langwierig, zwischen den Noppen geht der Lack schlecht weg
2) Mit Abbeitzmittel vom Lackierer und Flex mit spezieller Drahtbürste. Ergebnis: lachhaft....die Lack war anschließend glatt poliert, nur die Noppen etwas "freigelegt"

Folgende Ideen hätte ich noch:

- Sand- oder Trockeneisstrahlen
- Abbeizen und mit Hochdruckreiniger inklusive Dreckfräse bearbeiten

Meine Fragen:
- hat jemand Erfahrungen mit meinen Ideen gesammelt? Wie verhält sich Alu beim Sandstrahlen....ist es dann "weg"??
- hat jemand eine Bezugsquelle von "richtiger" Abbeitze, denn Produkte wie z.B. von Amstutz dürfen in D nicht verwendet werden :-(

Wäre toll, wenn mir hier jemand helfen könnte, denn ich wollte das gute Wetter der nächsten Tage zur Vorbereitung der Lackierung verwenden.

Ach ja, hier ein "Zwischenergebnis":

lasse Strahlen mit Glasperlen ist nicht so rau wie mit Sand

oder kauf neu je nach dem was es überhaupt ist , kann günstiger sein


Maik

.....ach ja, ich hatte vergessen, dass die Teile auf dem Dach des Shelters verbaut sind. Also neue kaufen bedeutet neuen Shelter...

beim trockeneisstrahlen müsste es weg gehen....kosten?...wer sieht das Dach vom shelter???

Gruss
Kami

Moin!

auch mir fällt nur strahlen ein. da deine noppen gar nicht so dicht liegen wie bei mir, sollte das dann auch hinhauen.

ich hab mit sand gestrahlt.... da muss man halt vorsichtiger arbeiten, wenn man nicht zu viel materialabtrag haben will. alu ist dann schön mattiert, sonst machts dem alu nichts.

trockeneis oder korrund wäre wohl das ideale.

bürste und nadelentroster hatte ich auch probiert..... furchtbar

grüsse

Tach,

Heißluftfön und Spachtel schon probiert?

Gruß
Patrick

Sand-/Trockeneis-Strahlen wird nicht ganz einfach. Es dürfte schwer werden eine Strahlkammer zu finden, in die der Lkw + Shelter hinein passt und man noch vernünftig arbeiten kann. In der Hofeinfahrt macht man das auch nicht mal schnell. Selbst wenn ein geeigneter Schrauberplatz mit einem leistungsstarken Kompressor vorhanden ist, so muss man sich zumindest die Strahlpistole und das Strahlgut besorgen.
Eine Alternative könnten CSD-Scheiben sein. Damit bekommst du den Lack auch runter. Am besten mit einer regelbaren Flex und ohne Druck arbeiten, dann wird auch kein Alu abgetragen.
Ich würde maximal die "kritischen" Stellen (Fugen, Stöße, etc.) entlacken, neu abdichten und dann alles überduschen. Auf dem Dach sieht das doch niemand.

Gruß

Hi,
CSD-Scheiben reiben sich an Ecken undKanten recht schnell auf. Fächerscheiben könnten da auch eine Wahl sein.
Ich würde mir einen normalen Kompressor der 400/50-Klasse und ne kleine Baumarktsandpistole besorgen und das einfach draussen machen.. wird wohl das einfachste sein.

Grüße,
Stefan

@ theutone

Heißluftfön scheidet aus, da ich innen bereits alles mit Armaflex isoliert habe.....

hi zusammen,
mit nem kleinen kompressor und ner baumarkt sadstrahlpistole braucht man meiner meinung nach bei nem shelter auch nicht anfangen. Das ist ne irrsinnige Arbeit. Wenn schon dann für nen Tag ein Sandstrahlgerät und nen Baukompressor meten. Dann gehts auch zügig voran. Alles andere bringts wohl nicht. Ist sicher auch billiger als das bei ner Firma machen zu lassen.
Das Strahlen selbst ist schnell erledigt. Der Aufwand alles zusammen zu suchen und vor allem nen guten Platz zu finden ist weitaus mehr Action.
Fächerscheiben sind wahrscheinlich zu grob und tragn zu viel Material ab.
liebe Grüße
Marcus

osterlitz hat geschrieben:CSD-Scheiben reiben sich an Ecken undKanten recht schnell auf. Fächerscheiben könnten da auch eine Wahl sein.

Ich stimme dir zu, dass die CSD keine sehr langen Standzeiten haben, wenn man viele Kanten schleift, aber auf den Riffel-Flächen sollten die recht gut funktionieren. Die Riffel haben schließlicht keine scharfen Kanten.
Ich habe erst vor kurzem Alu mit den "Keksen" entlackt. Das hat recht gut funktioniert. Man darf allerdings nicht so grob draufhalten, wie bei Stahlblech, daher auch der Hinweis mit der regelbaren Flex. Hab´s auch erst nicht gedacht, aber so ein Keks schleift in kurzer Zeit auch Alu-Niete weg.
Von Fächerscheiben würde ich die Finger lassen. Da bleibt nicht viel von dem Alu übrig.

... mit Einhandwinkelschleifer mit serienmässigem Griff für die 2. Hand und Topfbürste einmal drüber juckeln um die losen Lackteile zu beseitigen und dann neu Lackieren ... bevorzugt weiss oder sildern ...

Gruss Ulf

Frankenpower hat geschrieben:... hat jemand eine Bezugsquelle von "richtiger" Abbeitze, denn Produkte wie z.B. von Amstutz dürfen in D nicht verwendet werden :-(

Moin,
Kuukel mal nach Dekontaminol...
Der hier ist auch ganz gut für 1K-Lack.
Beide sind in D für Verwendung "open air" zugelassen.
Nach Benutzung von Abbeize müssen die Reste mit Reiniger (bei Scheidel heißts Powerfluid...) neutralisiert werden, sonst gibts Problems mit neuem Lack...

Gruß...

Moin,
wenn Du das "Zwichenergebnis" mit Abbeizer erziehlt hast, dann würde ich das Blech dick mit Abbeiter einstreichen und die Oberfläche mit dünner Abdeckfolie abdecken. So können die Wirkstoffe dort wirken wo sie sollen und können sich nicht so leicht verflüchtigen.

Dann lass die Zeit für Dich arbeiten... 1 Tag, 2 Tage, oder wie lange es braucht ...
(ist auch entspannter)

Wenn der Lack sich überhaupt Abbeizen lässt, dann so.


viele Grüße
der landyfahrer

Haste schon mal mit Aceton probiert?
Zeitungspapier drauf legen, satt mit Aceton anfeuchten und dann schnell eine Plastikfolie drüber legen damit es nicht so schnell verdampft. Dann müsste der Lack krisselig werden und sich mit einer Drahtbürste einfach wegbürsten lassen. Nicht zuu lange warten. Es darf nicht wieder ganz trocken werden.
Eventuell musst du die Lackoberfläche etwas mit ganz grobem Schleifpapier kaputt machen damit das Aceton darunter kriechen kann.

!Mo

tonnar hat geschrieben:Sand-/Trockeneis-Strahlen wird nicht ganz einfach. Es dürfte schwer werden eine Strahlkammer zu finden, in die der

Die Jungs die Trockeneisstrahlen anbieten sind nach meiner Erfahrung sehr viele mobil unterwegs, habe das festgestellt als ich nach einer Möglichkeit suchte einen Motor von Ölschlamm zu befreien.

Mit Trockeneisstrahlen wirst Du kaum den Lack runterbekommen und mit Sandstrahlen wirst du die Aluoberfläche stark aufrauhen/beschädigen. Mit Chemie, Geduld und wird's was.

Lutz

Hai,

Der von mir oben verlinkte Azur ist für den Einsatz draußen gedacht - da brauchste nix abdecken oder Stunden warten...
Hierbei nicht aufs krisselig werden des Lacks warten, sondern nach 5-10 Min mit nem Tuch dran rühren...Der klare Azur wird die Farbe des Lacks annehmen (Schlierenbildung) - denn wirkt er - und jetzt mußt Du reiben... Die Temperatur ist der entscheidende Faktor für die Einwirkzeit...

Gruß...

Servus

Da stimme ich dem Lutz voll zu.
Trockeneis ist für versiffte Motoren,Fett,alten Unterbodenschutz, Wachs aufm Unterboden etc.Aber nicht zum entrosten oder Lackabtrag,Desweiteren braucht man zum Trockeneisstrahlen keine Kabine!!Kann also auch im Freien gemacht werden.

Grüße

Berti

Nimm einen Nadelentroster.
Damit habe ich (nicht nur) meine Sandbleche super entrostet und auch entlackt.
Beispiele findest du
hier oder hier

Servus,

an Deiner Stelle würde ich nicht so viel Mühe für das Dach verschwenden...

Drahtbürste händisch oder auf die Bohrmaschine und anständig aufgeraut, fertig.

Gute Grundierung für Aluminium drauf dann lackieren.

Hinterher siehts/weiß es eh keiner ausser Du!

Bei meinem Shelter ist die Dachfläche ja "besandet", hab ich keine Minute Zeit dafür verschwendet.

Wahrscheinlich willst Du eh noch Solar verbauen oder? Dann sieht man eh nichts mehr.

Gruß

Tom

Alu Riffelbleche von Lack entfernen

da denke ich seit Tagen der Lack soll erhalten und das Alu entfernt werden

Hier mal mit dem Hand-Laser

http://www.youtube.com/watch?v=sNPVt3cMkT0

http://www.lasercleanall.com/applications.html

auch portabel, im "Dr. Venkman" Style

http://www.lasercleanall.com/products.html

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen Tipps!!

Hier das Ergebnis, welches ich euch nicht vorenthalten wollte:

- Oberfläche mit Spachtel und groben Schmiergelpapier abgehoben/aufgerauht
- kräftig mit Beitze eingeweicht
- mit Hochdruckreiniger Farbe+Beize abgelöst

Das ganze habe ich drei !!! mal wiederholt. Dabei sind in Summe drei verschiedene Schichten Lackierung "aufgetaucht". Die Reste des Lacks, welche ihr im Bild 1 seht werde ich noch mit einer Drahtbürste in der Flex bearbeiten. Was dann noch da ist wird überlackiert....