Allrad-LKW-Gemeinschaft

hallo wollt mal fragen was den die besten isolationswerte hat, styropor styrodur oder trocellen oder was es sonst noch gibt???

hab schon im forum gesucht aber nicht wirklich gefunden was ich wissen will...
wahrscheinlich ist das eh schon tsd mal gepostet worden..

gruss sebastian

Kein Styropor nehmen, das neigt zum Quitschen wenn die Schnittkanten durch Bewegungen des Fahrzeugs aneinander reiben. Außerdem nimmt Styropor Wasser auf.

Trocellen ist gut , aber nicht billig.

Bei PU-Schaum nur geschlossenzelligen 2-K Schaum verwenden.

Ansonsten auch mal bei Womobox.de reinschauen, da wird das Thema immer wieder ergiebig behandelt.

SvenS hat geschrieben:............ Außerdem nimmt Styropor Wasser auf..........

............

.................XPS-Platten (Styrodur) dagegen nicht. Quietscht aber gegebenenfalls auch, haben aber einen höheren Dämmwert als die PS-Platten (Styropor).

schreibt fuxel..................

........der sich schon lange überlegt, ob man auch Gipsfaserplatten (Fermacell) oder Gipskartonplatten (Rigips /Knauf) zum Bekleiden der Innenwände benutzen könnte.
Stichwort: Wärmespeicherung, Raumklima, Barackenklima, aber auch Gewicht, Steifigkeit..........

Hallo
Ich glaube Trocelen/ EXtremisolator / Isomatten.....wie auch immer man das Zeug nenne will ist schon das beste. Man bekommt es immer wieder zu einem günstigen Preis. Wichtig ist das es flächig verklebt wird. Z.B. mit Patex o.Ä. Ich hatte mal ein paar zugeschnittene Platten für ein paar Wochen nur geklemmt, da es zum Kleben zu kalt war danach war gleich Flugrost auf dem Blech. (Das Kohdens asser war gefangen und hat ordentlich gearbeitet).
Viel erfolg beim Isolieren.
Johannes

Hallo zusammen,

ist Trocellen und X-Trem Isolator eigentlich das gleiche ?

X-Trem Isolator ist aus geschlossenporig verschäumtem Polyethylen und nimmt daher keine Feuchtigkeit auf.

Wie sieht es bei Trocellen aus ?

Wie verklebt man X-Trem Isolator ohne sich mit irgendwelchen Dämpfen "platt" zu machen ?

Danke für die Tipps

Gruß Peter

Moin,
aus was besteht Torcellen?
PU-Schaum gibt bei einem Brand sehr giftige Gase, PVC-Schaum ist schon etwas ungiftiger bei der Verbrennung aber immer noch nicht besonders gesund.
Kann man nicht auch PE oder PP als Schaum verwenden, falls es so etwas gibt?
Gruß Stefan

Trocellen und X-trem-Isoliator ist das gleiche. Ersteres ist der Hersteller, letzteres die Verkaufsbezeichnung bei Reimo.

Ich habe den Shelter mit Styrodur isoliert. Quietschen tut jetzt nach 2 Jahren (noch) nichts. Styrodur ist billiger als Trocellen, deshalb habe ich es genommen. Für die geraden Wände des Shelters war es kein Problem. Anders siehts z.B. aus, wenn man das runde Dach eines Einheitskoffers dämmen will. Das geht mit den Styrodurplatten eher nicht.

Christoph

Hallo,
Trocellen ist PE-Schaum und deswegen nicht so einfach zu verkleben. PU-Kleber haben bisher gute Dienste erwiesen, aber der ist halt nicht billig.

Ich wollte die Tage mal wieder eine Sammelbestellung aufmachen, besteht daran Interesse? Ich darf noch direkt ab Werk bestellen ohne gleich einen Sattelzug voll abzunehmen... Müssen aber schon ein paar Paletten zusammen kommen.

Preise liegen wahrscheinlich deutlich über denen von Herrn Karakus, aber noch deutlicher unter denen von Reimo.

Ich war übrigens mal im Baumarkt, also soviel günstiger als Trocellen fand ich Styrodur nur. Deswegen bleib ich lieber beim altbewährten, zumal Trocellen super zu verarbeiten ist.

Hallo.

Es ist alles auch immer eine Frage des Geldes. Nach dem Kofferneubau wollte ich ursprünglich auch Styrodur verwenden... der Preis hat dem ein Ende gesetzt und ich habe nun doch zu Styropor gegriffen.

Der theoretischen Möglichkeit, das sich im Styropor Wasser ansetzt. bin ich mit dem Bau diffusionsoffener Wände begegnet.

Grüße,

Transporter.

@Transporter ich hab bisher nur zwei Ausbauten mit Styropor gesehen...bei beiden musste es raus, weil das Styropor verschimmelt war.

Ich mache einen Kompromiß beim Ausbau: die Flächen mit Styrodur, komplizierte Stellen mit Trocellen. Mit Styrodur kannst du zusätzlich sandwich-Platten bauen, das geht mit Trocellen nicht, außerdem kann man wohl billigeren Kleber nehmen, da kenne ich mich bei Trocellen noch nicht aus. Ansonsten hat Trocellen aber nur Vorteile.

Grüße, Udo

Hallo Udo,
"hier" ist noch ein Aufbau mit Styropor.
Ich habe komplett selbst gebaut, außen ist Blech. Es darf nur kein Wasserdampf an die Isolierung kommen, dann ist es fast schon egal, was man nimmt. Die Dampfsperre aus Alufolie ist die Lösung. Wenn der Koffer verwindungssteif ist und alles gut befestigt ist, quitscht niemals was. Die extremen Superisolationen sind eine gute Lösung, wenn nur einzelne Flächen in z.B. Kastenwagen zu dämmen sind, die aus tausend radien bestehen und keine geschlossene Oberfläche zulassen.
Grüße, Ingolf

und noch einer mit styropor...ohne probleme und quitschen...

Ich würde an den paar Euro was Styrodur mehr kostet nicht sparen, wenn ich mir so anschaue, wie aufwändig so viele Ausbauten hier gemacht worden sind. Das Risiko wäre mir zu hoch...

Ich hab auch mit Styropor gedämmt, ich wollte aber auch diffusionsoffene Wände damit Staunässe gar nicht erst entstehen kann. Lieber keine Dampfsperre wie eine schlechte hinter der es rottet.
PETER

Freeclimber hat geschrieben:Ich würde an den paar Euro was Styrodur mehr kostet nicht sparen

Hallo Freeclimber.

Ja, das dachte ich auch. Allerdings ist das leider nicht so wenig. Der 5-6fache Preis halt (zumindest bei den Läden wo ich kaufe). Wenn mans hat, greift man klar zum Styrodur.

Grüße,

Transporter.

Es gibt auch PS-Perimeterdämmplatten (Styropor).
Ist feiner und härter geschäumt und bedingt Wasserdicht, weil für die Sockeldämmung gedacht - also besser wie ne PS20 und schlechter wie ne XPS - auch im Preis gerade so zwischendrin.

bg

fuxel

Martin O307 hat geschrieben:Hallo,
...

Ich wollte die Tage mal wieder eine Sammelbestellung aufmachen, besteht daran Interesse? Ich darf noch direkt ab Werk bestellen ohne gleich einen Sattelzug voll abzunehmen... Müssen aber schon ein paar Paletten zusammen kommen.

...

Ich hätte auch Interesse muß aber erst mal ausmessen wieviel genau ich brauche. Melde mich demnächst mit PN bei Dir.

LG Thomas

Transporter hat geschrieben: Allerdings ist das leider nicht so wenig. Der 5-6fache Preis halt (zumindest bei den Läden wo ich kaufe).

Ich würde das Zeug auch nie in Baumärkten kaufen, klar, da zahlst du dich tot. Bei Styrodurpreisen gibt`s riesige Unterschiede.

also mal danke für die vielen antworten, ich schlussvollgere daraus das trocellen die besten isolationswerte hat?!

gruss und schönen abend

bastl

Beim isolieren mit Trocellen ist es ratsam, das Zeug entweder wirklich gut zu verkleben oder - wenn man es wie ich nur steckt - es bei niedrigen Temperaturen zu verarbeiten. Es arbeitet extrem, Teile, die ich bei 15° in die Decke eingepasst (gepresst) hatte, fielen bei 3° runter ...

Hallo Bastl,
die Isolierungen kann man mit Wärmeleitzahl unterscheiden:
bei gleicher Stärke ist die kleinere WLZ besser.
Grüße, Ingolf

Wie verklebt man Trocellen oder X-Trem Isolator ohne sich mit irgendwelchen Dämpfen "platt" zu machen ?

Und welcher Kleber hält richtig gut ? auch bei Temperaturschwankungen ?

Wie trägt man den Kleber auf - komplette Fläche mit Zahnspachtel ?

Danke für Eure Tipps.


Gruß Peter

...hmm, wenn ich das mit der Extremkleberei so lese...vielleicht fluche ich dann doch lieber etwas weiter beim Anformen der Styrodurplatten. Immerhin sollten die einfacher zu verkleben sein.

Grüße, Udo

Hallo Peter,

mit nem Aktivkohlefilter vor der Nase lässt sich Trocellen auch ohne Gesundheitsgefährdung verkleben. Ein passendes Filtersystem kann man beim Arbeiten am LKW ja auch noch öfter brauchen.

Das Toluolglykol-Zeugs habe ich damals mit dem Pinsel ab beide Klebeflächen aufgetragen, ablüften gelassen und dann festgedrückt - hält bislang ohne Probleme.

Grüße
Uwe

man-4x4 hat geschrieben:
Und welcher Kleber hält richtig gut ?

Die Frage stellte ich mir damals auch und bin nach reichlich Recherche beim Pattexkleber gelandet. Bezahlbar und hält den Themeraturschwankungen stand. Für die Styrodurseite habe ich den Sprühkleber verwendet ( dünner Film greift das Material nicht an) auf der Kofferseite habe ich den Kleber mit der Rolle aufgetragen. Hält wie Sau...

Gruss Mike

Hallo,


wie dick sind die trocellen platten? Kann man die Platten bei einem runden dach der biegung anpassen? Was kosten die dinger?


Gruss René

@all

Hab da ein kleines Veständnissproblem.
Warum die Trocellenplatten festkleben ?

Wenn Schweiß- oder Reperaturarbeiten anstehen werden die ja zwangsläufig zerstört oder ?
Ich denke da ans Führerhaus vom 170'er,Radläufe etc. .

Maggi De hat geschrieben:Warum die Trocellenplatten festkleben ?

Damit sich dahinter kein Kondenswasser bildet, nehme ich an.

Grüße,

Transporter.

Transporter hat geschrieben:

Maggi De hat geschrieben:Warum die Trocellenplatten festkleben ?

Damit sich dahinter kein Kondenswasser bildet, nehme ich an.

Grüße,

Transporter.

Richtig....

Moinsen,

hab in meinem O 309 ein zeug verwendet das sich linitherm nennt, ist wie styrodur, aber beidseitig mit einer dünnen aluschicht gedeckt, gibts in verschiedenen Stärken, hab im Boden 4cm, is echt effektiv; das ganze dann mit schaum eingefasst un gut is..
die ham auch platten die gleich mit holzdecke kommen, kommt alles ausm Hausbau, nich ganz billich aber gut,

ED