Allrad-LKW-Gemeinschaft

Sehr schade drum, ausgesprochen ärgerlich sowas!

Für mich ziehe ich folgende Schlüsse daraus:
1. Baue weniger Firlefanz ein, was nicht drin ist, macht keine Probleme;
2. Danke mal über Brandmeldeanlage nach. Es kann schnell ganz blöd enden, wenn man drin schläft. Das hatte ich bisher gar nicht auf dem Schirm.

Euch allen brandfreie Reisen!

... und im Aufbau zwei Batteriehauptschalter einbauen. Einen nur für die 24/7 Geräte, welche ständig laufen müssen (z.B. der Kühlschrank), und einen für die Geräte, die nur Strom benötigen wenn der Aufbau bewohnt ist (z.B. Licht, Wechselrichter, etc.).

6L AB (ABF) Schaum (Fluorfrei) Feuerlöscher an Board. Reicht völlig aus und setzt keine zusätzlichen giftigen Gase frei.

Da braucht es nicht viel zusätzliches:

Hatte von Anfang an nen üblichen Rauchmelder direkt über dem Elektrokasten installiert. Kostet nix und funktioniert bestens. Einmal beim Kochen zuviel Wasserdampf beim Garen und schon heult das Teil markdurchdringend los.

Und vor dem Schlafen schalte ich den Wechselrichter und die Wapu grundsätzlich aus, alle Lichter bis auf das Oberlicht sind mechanisch über ein zentrales Philipi-Panel ausgeschaltet.
Alles was anbleibt, ist der Kühlschrank, das Oberlicht und der WC- Lüfter....macht zusammen 1, 6A min. und bei Einschalten des Kompressors im Kühlschrank kurzfristig 7,4A.

Gruss Adi

Ein Natoknochen, einer, der den anderen absichert, vielleicht demnächst ein 3... Wenn die Platine brennt, nützen auch 5 Knochen nicht, egal welchem (ehemaligen oder aktuellen) Bündnis sie entsprossen. Was mir da eher durch den Kopf geht, ist, dass das genauso gut einer einer Hausklima passieren kann. Oder einem anderen elektrischen Gerät im Haus. Da wird dann die Frage, wer denn beim Verlassen seines Hauses/seiner Wohnung die E-Anlage abschaltet, wieder akut. Ich bin ein Schisser und werde, wenn ich heute in den Urlaub starte, die 48V-Anlage und die LiFePO4 abschalten.

... wobei dem Luigi der Wechselrichter abgebrannt ist, obwohl der Wechselrichter ausgeschaltet war. Daher der Tipp mit den zwei Batteriehauptschalter.

Sobald die 48V-Batterie ausgeschaltet ist, ist der WR stromlos. Und die 24V-Anlage hat keinen WR. Zumindest dieses Problem ist also irrelevant für mich :-)

Cashes hat geschrieben: ↑

2023-06-02 9:24:26

6L AB (ABF) Schaum (Fluorfrei) Feuerlöscher an Board. Reicht völlig aus und setzt keine zusätzlichen giftigen Gase frei.

Schaumlöscher in frostsicherer Ausführung sind sehr teuer.
Ist Dein Schaumlöscher frostsicher?

Pirx

Nein, bin nur zwischen Mai und Oktober unterwegs.
Frostsichere Geräte liegen im ähnlichen Preisbereich (100-150€)
Aber ja - muss man entsprechend beachten.

Vermeiden lässt sich sowas ja leider nie ganz. Hab auch aus Angst den ganzen Elektrokram von einer Holzplatte auf 10 mm Silikon umgebettet - aber wohl eher für meinen Kopf….
Im Moment schaue ich nach diesen Löschampullen - ohne Strom, frostfest und nicht korrosiv. Wollte ins Elektrikfach so eine „Bombe“ platzieren.
Hilft aber auch nicht, wenn ein Elektrogerät außerhalb in Flammen aufgeht.

Gruß Marcel

Manchmal läuft es halt so dumm, so blöd kann man gar nicht denken. Kein Grund in hektische Aktivitäten zu verfallen. Man kann sich nicht gegen alle Eventualitäten schützen. Das ist einfach Pech.....

Jens

Leben beinhaltet eine sehr hohe Sterbewahrscheinlichkeit…

Klar kann man mich alles absichern - aber alles ganz fatalistisch sehen ist auch nicht so meins. So irgendwo in der Mitte…

Gruß Marcel

Pirx hat geschrieben: ↑

2023-06-02 12:31:33

Cashes hat geschrieben: ↑

2023-06-02 9:24:26

6L AB (ABF) Schaum (Fluorfrei) Feuerlöscher an Board. Reicht völlig aus und setzt keine zusätzlichen giftigen Gase frei.

Schaumlöscher in frostsicherer Ausführung sind sehr teuer.
Ist Dein Schaumlöscher frostsicher?

Pirx

Hallo Pirx,
ich habe diesen Gloria A B F Schaum-Löscher, PFOS-frei, Einsatzfähig bis -30 Grad Celsius , revidierbar und wiederbefüllbar, kostet ca. 45,- Tacken....
Hinter dem Fahrersitz mit der zugehörigen Halterung auf einer Konsole montiert....

Hmm,

Der hat halt nur 2 Liter Inhalt. Sicher ausreichend, um in einer Küche einen Entstehungsbrand in einer Friteuse zu löschen. Ob man damit einen recht spät bemerkten, brennenden Wohnmobilkoffer löschen kann (wie in diesem Thread thematisiert)? Oder einen Reifenbrand am LKW?

Kleiner Tipp von mir noch: ich habe mit der gezeigten Draht-Halterung, die den Löscher nur durch Klemmung hält, schlechte Erfahrungen auf Rüttelpisten gemacht. Bei mir wekelt da nun deutlich Stabileres.

Pirx

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2023-06-02 9:34:54

Ein Natoknochen, einer, der den anderen absichert, vielleicht demnächst ein 3... Wenn die Platine brennt, nützen auch 5 Knochen nicht, egal welchem (ehemaligen oder aktuellen) Bündnis sie entsprossen. Was mir da eher durch den Kopf geht, ist, dass das genauso gut einer einer Hausklima passieren kann. Oder einem anderen elektrischen Gerät im Haus. Da wird dann die Frage, wer denn beim Verlassen seines Hauses/seiner Wohnung die E-Anlage abschaltet, wieder akut. Ich bin ein Schisser und werde, wenn ich heute in den Urlaub starte, die 48V-Anlage und die LiFePO4 abschalten.

Ganz so einfach ist das aber nicht mit Abschalten. Wenn Du den Batterietrennschalter jedes Mal präventiv bedienst, während Deine PV Anlage gerade Ampere in die Batterien schaufelt, gebe ich Deinen Bypass-Dioden der Panels maximal 4Monate Lebensdauer. Dann sind die nämlich hinüber, da die unter Last nicht geschaltet werden wollen. Nicht umsonst rädt jeder Solarfachmann, die Panele beim An- und Abklemmen an den Mppt vorher mit Decken oder ähnliches abzudecken.
Bei nem Brandfall ist das scheißegal, aber als Dauerlösung nie und nimmer!
Gruss Adi

wrathchild053 hat geschrieben: ↑

2023-06-02 16:49:24

gebe ich Deinen Bypass-Dioden 4Monate Lebensdauer. Dann sind die nämlich hinüber, da die unter Last nicht geschaltet werden wollen.

Da wäre ich jetzt auf eine technische Erläuterung gespannt...

Ob du es glaubst oder nicht - ich kann die Ladefunktion in meinem Laderegler abschalten. Dann schaufelt der nicht mehr... Ich hätte natürlich auch einfach den Trennschalter ausschalten können, aber dazu hätte ich in den Keller kriechen müssen.

Und deine Wohnung ist auch selbstlöschend. Zumindest wenn der Rumpf durchgebrannt ist.

Und wie soll der Rumpf durchbrennen? Ich habe schon etliche ausgebrannte Boote gesehen, abgesoffen sind die nur, wenn die Seeventile offen und ungünstig angebracht waren...

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-06-02 13:52:26

Leben beinhaltet eine sehr hohe Sterbewahrscheinlichkeit…

Klar kann man mich alles absichern - aber alles ganz fatalistisch sehen ist auch nicht so meins. So irgendwo in der Mitte…

Gruß Marcel

Moin Marcel

das ist nicht Fatalismus, das ist Realismus
Wie sieht denn der Praxisalltag beim Reisen aus? Du findest einen netten Stellplatz und machst ne Tageswanderung. Ich betätige den Natoknochen und mache Fahrgestell stromlos. Desweiteren schalte ich an der Philippi Schalttafel die Druckwasserpumpe aus. Aber ich mache doch weder mit meiner Hauptsicherung oder dem Trennschalter am Ausgang der Kofferbatterien den Koffer stromlos und sorge dafür, dass der Kühlschrank auftaut. Und wenn die Sonne scheint und ich mich freue, dass die Batterien wieder ein wenig geladen werden, dann schalte ich doch auch nicht den Solarregler stromlos.
Wenn dann eines dieser Bauteile meint, in meiner Abwesenheit in Flammen aufgehen zu müssen, ja das ist Pech. Da nützt dann auch kein Feuerlöscher, Löschdecke oder Rauchmelder.

Gruss Jens

Das ist wirklich bitter für die beiden!

Zu meiner Schande - ich dachte da spontan an eine warme Sanierung als ich das Video letztin im News-Feed angezeigt erhalten hatte.

Zu gesicht bekommt man ja da ja nur die Preview

Etwas was ich nach dem Fred hier & dem Anschauen natürlich als "Unsinn" abgetan habe.

Da fragt man sich spontan, wieso man gleich auf so einer Schiene kommt

trippin

Damit die Versicherung sowas übernimmt...muss es da ein Wertgutachten geben? Das macht man ja in der Regel wenn man fertig ist. Nicht im Umbau. Kennt sich da wer aus? Ich denke zu verhindern ist das nur schwer. Glaube aber nicht, dass die Lifepo4 Batterien so krass brennen. Er redet von Lithium Ionen aber das nutzt man im LKW ja eher nicht.

4x4tripping hat geschrieben: ↑

2023-06-02 19:23:19

Da fragt man sich spontan, wieso man gleich auf so einer Schiene kommt

Und, zu welchem Schluss bist du gekommen?

Würd vermuten, dass das Fahrzeug permanent an der Steckdose war. Klima an, Lüftung an.

Für den Besitzer platzt nun ein Traum. Er sagt in dem Video, dass er eigentlich keine Lebenszeit mehr hat, um noch ein Fahrzeug aufzubauen. Ihm ist das Fahrzeug im Hof abgebrannt und nicht unterwegs oder (schlimmer noch für alle) auf der Fähre. Möglicherweise hat er mehr Glück gehabt, als er denkt.

Im Video spricht er darüber, Sauerstoffflaschen für Chile / 5000m eingeplant zu haben. Und da macht er sich Sorgen über brennende Lithium Akkus ?

Zeigt Mal wieder, wie wichtig ein Rauchmelder ist. Gerade auf 10 Quadratmeter Wohnraum, die sich ja schnell mit nicht atembarer Luft füllen können.

DocZero hat geschrieben: ↑

2023-06-15 21:43:11

Im Video spricht er darüber, Sauerstoffflaschen für Chile / 5000m eingeplant zu haben. Und da macht er sich Sorgen über brennende Lithium Akkus ?

Den Zusammenhang verstehe ich nicht.

Sauerstoff ist ein sehr starker Brandbeschleuniger. Eine undichte Flasche und eine Konzentration über 50% hätte katastrophale Folgen. Nicht zum atmen, aber für Brände.

Tipp doch Mal Edwin Sarkissian bei Youtube ein. Der macht sich in den USA einen Spaß daraus, mit großkalibrigen Waffen auf Sauerstoff Flaschen zu schießen ...

Ich hab n Rauchmelder im LKW, alles andere wäre inkonsequent...

Damit die Versicherung sowas übernimmt...muss es da ein Wertgutachten geben?

Das hängt von dem ab, was du mit deiner Versicherung ausgehandelt hast, nach welchem Wert reguliert wird...

DocZero hat geschrieben: ↑

2023-06-15 22:29:30

Tipp doch Mal Edwin Sarkissian bei Youtube ein. Der macht sich in den USA einen Spaß daraus, mit großkalibrigen Waffen auf Sauerstoff Flaschen zu schießen ...

Lässt du deine Li-Ion-Akkus beschießen? Ich hatte noch nie eine undichte Flasche, weder O2 noch Helium, Trimix oder Pressluft.

Mal ne ernsthafte Frage zu den üblichen Rauchmeldern in Wohnungen/Fahrzeugen (also optische nicht die Ionisationsmelder).
Hab bisher nur eine Halle live gesehen in der was anfing zu brennen - nach 10 Sekunden war sie von 8m auf 4 m zugequalmt. In unseren Minibüchsen geht das bestimmt deutlich schneller und wir schlafen eher höher als in Bodennähe. Mein Rauchmelder prüft glaube ich alle 60 Sekunden, 12-20 Atemzüge pro Minute. Also im schlimmsten Fall so 10-15 Atemzüge Rauch bevor der anschlägt. Ist man dann schon tot (ihr wisst was ich meine)? Hab mal irgendwas von 5-6 Atemzügen gelesen…

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-06-16 8:33:17

Mal ne ernsthafte Frage zu den üblichen Rauchmeldern in Wohnungen/Fahrzeugen (also optische nicht die Ionisationsmelder).
Hab bisher nur eine Halle live gesehen in der was anfing zu brennen - nach 10 Sekunden war sie von 8m auf 4 m zugequalmt. In unseren Minibüchsen geht das bestimmt deutlich schneller und wir schlafen eher höher als in Bodennähe. Mein Rauchmelder prüft glaube ich alle 60 Sekunden, 12-20 Atemzüge pro Minute. Also im schlimmsten Fall so 10-15 Atemzüge Rauch bevor der anschlägt. Ist man dann schon tot (ihr wisst was ich meine)? Hab mal irgendwas von 5-6 Atemzügen gelesen…

Gruß Marcel

Meiner geht schon regelmäßig beim Kochen an...