Allrad-LKW-Gemeinschaft

Grüsse!

Ich versuche gerade das Material für meinen Zwischenrahmen zu kaufen. Das ist garnicht so einfach

a) Hammwanich
b) Kein verkauf an Privat



Ich könnte jetzt folgendes bekommen:

Stahlbauhohlprofile 140 x 70 x 6,3
S355J2H nach EN10210
warmgewalzt

https://shop.kloeckner.de/Vierkantrohr- ... /p/1010453

Ist das tauglich? Ich plane einen Bürocontainer auf Locks dort draufzupflanzen ...

Warum eigentlich einen Screenshot hochladen, wenn man doch Websites verlinken kann?
https://shop.kloeckner.de/Vierkantrohr- ... /p/1010453

Bitte mal die Forenregeln zum Upload zu Gemüte führen und den Screenshot löschen. Sonst machen wir das.

Moin,

was hältst du denn eigentlich nehmen wollen? S355 ist bei Vierkantrohren selten und dadurch unverhältnismäßig teuer. Es könnte Sinn ergeben, ein S235 Profil zu nehmen und dieses entsprechend größer zu dimensionieren.

MlG
Felix

Hallo Felix, ja es geht um >

Stahlbauhohlprofile 140 x 70 x 6,3
S355J2H nach EN10210
warmgewalzt

12m für 720,- EUR (ich brauche 2x5m)

Das liegt im Budget, kein Problem.

Moin,

wenn du S355J2H suchst, was ist dann genau deine Frage?

MlG
Felix

12m für 720,- EUR (ich brauche 2x5m)

Die Preis sind mittlerweile normal. Der Stahlpreis hat sich in einem Jahr etwa verdoppelt

Bernd

felix hat geschrieben: ↑

2022-08-02 16:53:40

wenn du S355J2H suchst, was ist dann genau deine Frage?

Die Frage ist, ist das Material geeignet. Das richtige ...

Moin,
für einen "normalen" Hilfsrahmen reicht ein einfacher 235er ; ´nen 355 oder besser braucht man bei Rahmen mit punktueller Krafteinleitung (Kran/Kipper o-ä.), zumal unsere Beanspruchung ja zumeist deutlich unter der eines gewerblich genutzten Fahrzeugs liegt.

Gruß Claus

P.S.
bei einem anständigen Stahlhandel bekommt man solche Profile auch zugeschnitten.

zumal unsere Beanspruchung ja zumeist deutlich unter der eines gewerblich genutzten Fahrzeugs liegt.

Also ich kenne keine gewerblich genutzten Fahrzeuge hier, die sich auf den härtesten Pisten der Welt behaupten müssen...

Moin,

ein S355MC ist zäher und meines Erachtens für LKW-Rahmenprofile besser geeignet, als ein S355J2. Aber letztlich spielt das auch nur eine Rolle, wenn du bei sehr niedrigen Temperaturen die Festigkeit voll ausreizt - tust du aber eh nicht, weil niemand den Lastfall für deinen Lkw genau kennt.

MlG
Felix

Hallo,
Du kannst auch einfach in die ARL reingucken, da stehen in der Regel für verschiedene Anwendungsfälle auch die zulässigen Materialien drin.
Dann weißt Du, was Du nehmen darfst und was nicht.

Gruß Uwe