Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

in der u.a MB100D, T2 und LKW (LK,MK,SK) ARL (Aufbaurichtlinie) von Mercedes-Benz 1996 Kapitel 2.6 Seite 18 heißt es u.a.:

Maximale Fahrzeugüberhanglängen:
Zweiachsfahrzeuge
- bis 3500kg zGG 50% des Radstandes
- über 3500kg zGG 60% des Radstandes
Dreiachs-Fahrzeuge und Vierachsfahrzeuge 70% des technischen Radstandes

Fragen:
Wenn nun ein 5-Tonner mit vorhandenen 60% Überhang auf 3,5t abgelastet werden soll, ist das dann überhaupt noch möglich bei 60% zu bleiben?
Was, wenn ein 5t Fahrzeug bereits auf 3,5t abgelastet wurde, darf es dann trotzdem noch nachträglich einen Aufbau mit 60% erhalten?

Spielt es dabei ggf. eine Rolle, ob mit oder ohne technischer Veränderung abgelastet wird/wurde?

Und falls die Eigner-freundliche Beibehaltung der 60% bei einem auf 3,5t abgelasteten FZG zutreffen sollte,

wie schaut es denn mit der Pflicht von Unterfahrschutz rundum aus, wenn von 5t auf 3,5t abgelastet wird? Kann der dann komplett ab?

Bei EZ vor 01.01.1975 wird generell keinerlei Unterfahrschutz gefordert, richtig?
Danke euch.

Vergrößern, aber erleichtern? Klingt wie Mehreinnahmen durch Steuerentlastungen...