Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo eine Frage an den Schwarm,

Versuche den Lüftermotor am 1222 AF auszutauschen habe die Abdeckungen aufgeklappt Heizung / Aschenbecher sowie die Abdeckung Sicherungskasten.

Kühlergrill aufgeklappt und die Blende unter den Scheibenwischern demontiert in der sich die kleine Klappe befindet wo man die Hydraulikflüssigkeit kontrollieren kann, für die Kupplung. Die beiden Anschlüsse für den Heizungskühler demontiert.

Des weiteren habe ich das Luftleitrohr zur Windschutzscheibe ausgebaut.

Leider komme ich nicht weiter was muss ich noch ausbauen um an den Lüftermotor zu gelangen.

Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Hilfe.

Gruß Torsten

Hier mal wie es von vorne aussieht

Moin Torsten,

interessantes Bild. Ich dachte immer, bei meiner Wartungsklappe fehlt mindestens eine Dichtung. Jetzt bin ich beruhigt

Zur Sache: Meine Lüftung heult auch, muss da also auch irgendwann bei. Mir hat der Mercer-Meister gesagt, dass über das Mittelteil des Armaturenbrettes ausgetauscht / gewartet wird. Das müsste eigentlich reichen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Du das Lüftergehäuse durch die Wartungsklappe bekommst.

Aber irren kann ich mich natürlich. Habe das auch noch nie gemacht.

Martin

Besorgt euch die TDv_2320_054_30 vom Bund für den 1017. Da ist das bebildert schön beschrieben.

Ich hab die mal irgendwo im Internet zum runterladen gefunden.

Hallo,

das könnte z.B. hier bei Joe gewesen sein.

Grüße
Marcus

P.S.: War gar nicht gut versteckt.

Jucksnjo hat geschrieben: ↑

2021-04-19 17:25:57

Besorgt euch die TDv_2320_054_30 vom Bund für den 1017. Da ist das bebildert schön beschrieben.

Ich hab die mal irgendwo im Internet zum runterladen gefunden.

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2021-04-19 17:36:49

Hallo,

das könnte z.B. hier bei Joe gewesen sein.

Grüße
Marcus

P.S.: War gar nicht gut versteckt.

Wow. Danke!

Martin

Erstmal Danke für die Tipps habe mir die Datei mal runtergeladen vom 1017 werde diese mal durchforsten.

Der Lüftermotor geht nur über das Armarturenbrett raus das steht schon mal fest. Aber wie dann weiter muss der Heizungskühler komplett ausgebaut werden? wenn ja wie? Wahrscheinlich muss auch das gesamte Instrumentenfeld ausgebaut werden Drehzahlmesser, Tacho usw. Mal sehen ob noch jemand was weiß. Sollte ich weiter kommen dokumentiere ich dieses hier.

Gruß Torsten

Servus.

Also bei unserem 1019 AF 1982 ging das wie folgt:

Vorne wie du schon gezeit hast. Dann habe ich den Wärmetauscher abgeklemmt (inkl Bad in Kühlerfrostschutz) und die zwei Schläuche vom Wärmetauscher abgemacht.

Dann rein in die Kabine alles Abbauen die Schieberegler runter und oben an den Düsen sind Schrauben. Ich denke im ganzen waren es auch so ca. 10 Schrauben. Tacho und co hatte ich zwar auch raus aber das wäre nicht notwendig gewesen.

Oben entlang der Frontscheibe innen ist noch eine Gummidichtung die auch raus muss. Geht über das ganze Armaturenbrett.

Eine gute Hilfe stellt dieses 1017 Dokument eurer Bundeswehr dar.

Gruß

Helmuth86 hat geschrieben: ↑

2021-04-19 20:58:52

Servus.

Also bei unserem 1019 AF 1982 ging das wie folgt:

Vorne wie du schon gezeit hast. Dann habe ich den Wärmetauscher abgeklemmt (inkl Bad in Kühlerfrostschutz) und die zwei Schläuche vom Wärmetauscher abgemacht.

Dann rein in die Kabine alles Abbauen die Schieberegler runter und oben an den Düsen sind Schrauben. Ich denke im ganzen waren es auch so ca. 10 Schrauben. Tacho und co hatte ich zwar auch raus aber das wäre nicht notwendig gewesen.

Oben entlang der Frontscheibe innen ist noch eine Gummidichtung die auch raus muss. Geht über das ganze Armaturenbrett.

Eine gute Hilfe stellt dieses 1017 Dokument eurer Bundeswehr dar.

Genau so hat es funktioniert super beschrieben hast du es Dankeschön habe mit alles sauber machen, neue Dichtungen an den Lüftungskanälen und Klappen gute 10 Std. benötigt (ungübt)

Gruß Torsten

Hier mal ein paar Bilder der Demontage,

Der Wärmetauscher war völlig zu, die Lüftungsrohre sahen ebenfalls nach 33 Jahren entsprechen aus. Möchte eine Filtermatte vor den Lüfter setzen. An die Unterseite des Gebläses kommt man recht unkompliziert.

werde darüber weiter Berichten ob & wie ich es gelöst habe.

Hallo Torsten,

schöne Bilder. Das hilft mir.

Danke!

Martin

Es werden noch mehr werden benötige noch bissel Zeit.