Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wertes Forum,

ich habe folgendes Problem:

Mein Lenkgetriebe macht unangenehme Geräusche und klemmt von Zeit zu Zeit.
Der Widerstand lässt sich allerdings leicht übersteuern.
Natürlich kein Dauerzustand, ich muss das Thema jetzt mal angehen!

Fahrzeug: MD 130D7 LF8
Lenkgetriebe: ZF-Gemmer-Lenkung
Lenkung: ohne Servo
Oel: klar
Füllstand: Unterkante Deckel, also Max.

Hier ist das Geräusch schön zu hören: https://youtu.be/5vYXyIwarR8

Gibt es Möglichkeiten das Getriebe überholen zu lassen, oder ist das Getriebe im Tausch zu bekommen?

Freue mich über Tipps, Anregungen und Erfahrungen!

Gruß Jörg

... sind die Kreuzgelenke in der Lenksäule in Ordnung? ... in meine Galgis Lenkproblem lag schlussendlich daran ...

Gruss Ulf

Das habe ich auch schon überlegt, muss ich überprüfen.
Kann ein defektes Kreuzgelenk so einen Lärm machen?

Die Geräusche haben sich auf das Lenkrad übertragen,
ich habe erstmal das Lenkstocklager ausgebaut, ist allerdings Ok gewesen!

Moin,

Da jetzt die säule auseinander ist, kannst du das kreuzgelenk am getriebe auch mal abmachen und dieses mit der hand testen.

Wenn es rastpunkte hat und schwergängig ist, hast du den fehler gefunden.

Vg
Andy

Hallo,

wenn es nicht an den Kreuzgelenken liegt, bau die Lenkung aus und zerlege sie. Da ist nicht viel drin. Hatte eine ZF-Gemmer-Lenkung gerade bei einem Traktor auseinander, da war nur ein Lager defekt und daher viel Spiel vorhanden. Wenn es um Teile geht, bekommt man so einiges im Traktorzubehör, spezielle Teile aber nur noch bei der Fa. Eicher, die haben die Ersatzteilversorgung für diese Art Lenkung komplett übernommen. Siehe https://www.eicher.de/lenkungen-zf-gemmer.html

Gruß,
Michael

Hallo, kleines Update!

Habe das Kreuzgelenk ausgebaut und gereinigt, es ist spielfrei und absolut leichtgängig ohne jegliche Rastpunkte.
Die Dichtungen sind unversehrt und machen einen gut geschmierten Eindruck.
Was befindet sich hinter der oberen Abdeckung, lässt sich die Abdeckung nach oben entfernen und ist da eventuell schon ein Lager?
Werde das Lenkgetriebe jetzt mal ausbauen.

Gruß Jörg

Der obere Deckel ist leicht aufgepresst. Lässt sich aber leicht entfernen. Darunter ist das obere Lager. Dieses Lager wird kaum geschmiert und neigt zum rosten. Dann wird es schwergängig und kann sogar blockieren.
Also:
Lenkung ausbauen und defektes Lager erneuern. Das ist keine große Sache.
Mfg
Sico

guten Morgen,
hab grad nochmal in meine Unterlagen geschaut.
An meinem 170er Magirus war oben in der ZF-Gemmer-Lenkung als Lager eine Nadelhülse HK3020 mit den Dimensionen 30x37x20 eingebaut.
Das Nadellager ist mit dem Deckel eigentlich nicht gegen eindringende Feuchtigkeit geschützt. Über den Ringspalt kann Wasser eindringen und das Lager schädigen.
Nach Einbau der neuen Nadelhülse alle Hohlräume und die Welle mit wasserfestem Fett schmieren und dann die Kappe wieder aufpressen.
mfg
Scio