Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
habe heute die Nachricht bekommen, dass die Stabilisatorlager Reparatursätze für die Hinterachse am 1017a ( A3603200341 )nicht mehr lieferbar sind, zumindest als Originalteile.
Wer kennt eine vertrauenswürdige Quelle zumindest für die Lager- und Dichtringe oder im Idealfall 4 ganze Sätze plus Gummis?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Du brauchst nur 2 sätze, die jeweils 2 buchsensätze enthalten.

Ok, es sind 4 Lagerstellen, aber wenn diese Sätze je Seite gepackt sind, dann sind es 2, die ich derzeit nicht habe.
Die 2 Gummilager unten an de Achse brauche ich aber trotzdem, oder?

Die an der achse gehen selten kaputt, die am stabbi alle rund 100tkm, gibts im zubehör für ab 35€...

Daher meine Frage welche Quell hier vertrauenswürdig ist.
Habe keine Lust auf irgendwelchen billigen Sch... reinzufallen.
Kannst du aus Erfahrung etwas weitergeben?

Also ich hab zwischen neuen DB originalersatzteilen, NOS originalersatzteilen bis FEBI keinen unterschied feststellen können...

N unterschied gibts nur von frontlenker zu hauber, pro hauber, die teile bleiben die gleichen...

Hallo Mark,
habe Deinen Rat befolgt und im Zubehör den Reparatursatz gesucht und auch gefunden. Leider bekomme ich von den auch von Dir angesprochenen Quellen nur Absagen mangels Verfügbarkeit des Reparatursatzes.
Gar nicht gut.
Hast Du noch einen Tip für mich.

Müsste der sein

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... jPEALw_wcB

Wobei ich mit dem händler nicht verwand oder verschwägert bin und grundsätzlich von dem händler aus erfahrung abrate...

https://partnerportal.dieseltechnic.com ... 90653.html

https://www.pkwteile.de/dt/8153674

Hallo,

Febi hat den Satz NICHT mehr im Programm. Also dürften auch die meisten Händler, die ihn anbieten, ihn nicht mehr liefern können, sofern sie nicht noch zufällig einen hinten im Regal liegen haben.

DT sollte lieferbar ein., PE und Templin vermutlich auch.

Es handelt sich bei den Teilen um Dauerverschleißteile, die alle 100.000km fällig sind.
Egal ob im Hauber oder im Frontlenker, ich hab dass schon bei 3 LKWs neu gemacht, zwischen 80 und 160.000km...
Die Sätze sind alle gleich, ich hab jedenfalls noch keine Unterschiede fest stellen können, ebensowenig beim Material, egal ob es ausm NOS Daimlerkarton, ausm neuen Daimlerkarton oder ausm Febi Karton kam... (Hab davon ja bei 3 LKWs schon 6 Satz eingebaut).

Auch bei Daimler werden die Teile sicherlich wieder zugekauft werden...
Bis dahin sollte aber genug Material in anderen Niederlassungen / bei Vertragshändlern liegen, da muss der Lagerist sich mal n bisschen Mühe geben.

Ansonsten findet man genug von den Sätzen auf EBay, EBay Kleinanzeigen, etc.
Wenn die bei Febi zur Zeit nicht lieferbar sind, dann können natürlich viele Onlinehändler trotz Angebot den Artikel nicht liefern, aber im Auto/LKW Zubehör sollte dass möglich sein und ansonsten sind die auf EBay angebotenen Artikel im Regelfall real vorhandene Lagerware...

Grade bei Febi gibt es bei so Oldtimerteilen in der letzten Zeit öfters "Engpässe", das betrifft auch viele Achsteile an 190SLs, Pagoden, etc.
Die Teile werden aber regelmäßig wieder aufgelegt, nur manchmal sind sie halt NML. Da muss man sich angewöhnen, die Teile zu kaufen, wenn man sie kaufen kann, nicht wenn man sie braucht.
Bei den meisten Teilen ist es jedoch so, dass wenn sie im Zubehör grade nicht zu kriegen sind, Daimler in der Regel trotzdem liefern kann... Kostet nur...

Moin,
ich hab vor ein paar Monaten einen Satz beim Winkler gekauft...vielleicht haben die noch auf Lager?!

Grüßle Frank

Hallo,
hab jetzt die Teile bekommen, die ich suchte und kann mich jetzt an den Einbau machen.
Einen herzlichen Dank an die verschiedenen Helfer und Ratgeber.
Gruss
Stefan