Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

Wir haben unseren Grobi (90-16) mit Einzelbereifung in der Größe 385 65 22,5 ausgestattet. Jetzt habe ich beim Kabine kippen gemerkt das die untere Originalstufe das komplette aufklappen verhindert. Wie habt ihr das gelöst?

Grüße
Daniel

Räder vor dem Kippen eingeschlagen?

Reicht das aus? Das wäre ja einfach....

Weiß ich nicht, aber probier es doch mal. Mehr als "geht immer noch nicht" kann ja nicht passieren

OnTheRun hat geschrieben: ↑

2018-12-24 8:48:27

Reicht das aus? Das wäre ja einfach....

Guten Morgen,

deine Einstiege sind verzogen, nach hinten gedrückt? viewtopic.php?f=16&t=75860&p=729183#p729183
Ausbauen und richten, dann ist das Rohr vorne Senkrecht und alles sollte passen (hab die gleiche Reifengrösse). Sieht dann vorne so aus. Frohe Weihnachten,

PS Habe noch mal geguckt und festgestellt, meine Aussage weiter oben stimmt nicht ganz, falsche Perspektive. Dieses Mal etwas besser. Einstieg steht deutlich ab vom Kotflügel.

Schau dir mal die Lösung von 4wheel24 an, das kann man auch nachbauen
Am besten eignet sich wohl eine Staplerkette

Gruß

Hi, hatten wir hier mal:

viewtopic.php?f=33&t=74575&p=705067&hil ... 2A#p705067

Stahlseile haben mehr Freiheitsgrade nach rechts und links, Dublex-Rollen-Ketten eher auf der Hoch-Runter-Achse.

Stefan

Unter Stufe in Ketten hängen, wie z.B. 4wheel es zeigt.
Trotzdem muss du beim Kippen aufpassen das die Blechkante vom Radlauf (vorne vor) sich nicht im Profil verhakt.

Stufe haben wir selbst umgebaut, alles geschraubt, ohne schweißen.

Grüße

Hatte mich heute auch mit dem Thema beschäftigt. Nachdem ich bei den großen Zulieferern nichts passendes gefunden hatte, hab ich mir mal die Rollenkette angesehen.

Das Resultat, eine 20B und für den Tritt ein wenig Edelstahlrechteckprofil

Gruß Sven

Nach dem Avatar Bild würde ich sagen, die Stufe ist tiefer, also mal verlängert worden. Dann wäre kürzen der richtige Weg

Aus eigener, leidiger Erfahrung:

Bitte die Räder vor dem Kippen NICHT einschlagen. Jedenfalls nicht wenig.
Ich musste die Hütte wegen einer gerissenen Druckluftleitung mal unterwegs kippen.
Musste natürlich schnell gehen, es kam ein fettes Gewitter...
Naja, wie auch immer, die Räder waren leicht eingeschlagen, nach rechts.
Beim Hochpumpen nix gemwerkt, stehe ja links an der Pumpe.
Beim Runterlassen ist die Hütte hängen geblieben, habe heute noch die Knicke im Radlauf...
Habe es aufgrund des Umgebungslärms erst zu späte gemerkt, als die Hütte sich seitlich anfing zu verdrehen...

Ach ja, 315/80r22.5, Umfang ganz ähnlich wie 365/65r22.5

Gruß Sven

Bilder fehlen noch,
Gruß Sven