Allrad-LKW-Gemeinschaft

hallo Alle,

hat vielleicht jemand eine Idee wie ich am Besten zu einem Gutachten für ein Scheinwerfergitter komme?

Grüße
Alfred

Moin!
Wieso Gutachten? Das Ding hat vier Schrauben.

Gegen Steinschlag nützt so ein minimalistisches Gitter ohnehin nicht wirklich. Für lange Etappen auf Steinpisten würde ich da was feinmaschigeres aus V2A-Wellengitter vor die Lichter hängen.
Unter Unimoggern sind die Gitter ja auch seehr beliebt und werden zu Mondpreisen gehandelt (pro Stück 95 € hab ich neulich gesehen) - damit schützt man dann Streuscheiben, die in der Bucht für 20 € und an der Ersatzteiltheke für 40 € zu haben sind?

Grüsse
Tom

Weil ein Scheinwerfer ein Typgeprüftes Bauteil ist und man da nix vorhängen darf.
Entweder ist das Gitter in der ABE deines Fahrzeuges enthalten, was bei neuen LKWs idr. der Fall ist, oder es bleibt genau genommen nur eine Einzelabnahme. Dafür kannst du dich an z.B. die Firma Hella in Lippstadt wenden, dürfte aber teures Unterfangen werden...

Deswegen mein Verweis auf die vier Schrauben: im öffentlichen Verkehrsraum kommt der Dekoartikel ab, abseits der Straße kommt das Gitter dran und man braucht kein Gutachten.

Hi,

Keine Ahnung was fürn nen Karren du fährst, aber es gibt für den U1300L meines Wissens nach beim Daimler zu surrealen Preisen originale Schutzgitter. Die Dinger haben ne ABE. Damit kann man die Dinger dann eintragen lassen...

Viel Spaß ^^

Beste Grüße
Florian

Hallo Florian,

verstehe ich das richtig, man bekommt beim Kauf der originalen Gitter bei Mercedes eine ABE für diese Gitter ausgehändigt ?

Gruß
Arno

Beim Atego z.B. sind die Gitter in der Fahrzeug ABE drinnen, also "Teil des Scheinwerfers", der ist sowohl mit als auch ohne Gitter für den Straßenverkehr geprüft.

Beim 1017 sind die Gitter nicht mit den Scheinwerfern geprüft, also nur für Behördenfahrzeuge zulässig, z.B. Bundeswehr, etc.
Da ändert auch der Umstand dass es sich um ein Originalteil handelt nix dran.

Ich kenne aber hier in der Region blos noch einen Sachverständigen, der sich wirklich im Rahmen einer HU 1-2 Stunden hinsetzen würde, die ABE raussuchen würde um dann nach zu schauen, ob das Auto mit Gittern ne Betriebserlaubnis hat. Der hat nicht mehr lange bis zur Rente... (leider).

Servus Arno,

Ich gehe am Samstag nochmal zu meinem Teilehändler, kann auch sein, dass ich da etwas durcheinander werfe. Schreibe am Montag nochmal.

Beste Grüße
Florian

danke für die Hinweise
Auf die Idee mit den vier Schrauben wäre ich nicht gekommen

Ich fahre einen MAN G90. Der Scheinwerfer ist ja auch in vielen anderen Fahrzeugen verbaut -vom Traktor bis zum Autobus.
Vielleicht gibts ja jemand mit Hella Scheinwerfern der so ein Gutachten hat. Das war zumindest meine Hoffnung.
Die Firma Hella werde ich nicht bemühen, das scheint mir vorweg schon aussichtslos...

Wie weit so ein Gitter Sinn macht sei einmal dahingestellt. Über Sinn oder Unsinn könnte man aber auch viele andere Sachen an unseren Fahrzeugen philosophieren.

Grüße
Alfred

Servus,
wie wurde in diesem Thread zum gleichen Thema so schön geschrieben:

Bruno1017A hat geschrieben: ↑

2018-01-10 12:50:38

Das ist Spielkram für die coole Offroadoptik, aber ich hab auch welche
Der letzte Steinschlag hat mir in Nordfinnland die Windschutzscheibe zerschossen, hätte also auch nix geholfen
um wirklich was zu bringen müssen die schon echt feinmaschig sein, und so teuer sind die Streuscheiben auch nicht wenn es denn doch mal einen Scheinwerfer treffen sollte...

Wenn man solche weitmaschigen Gitter pistensicher machen will hilft wohl nur eins: eine Scheibe Makrolon zum einschieben dahinter...

Gruß Clemens

Hallo zusammen,
ich hätte nun doch ne Frage die zum Thema passt.
Ich habe einen Atego Doka 4x4 1225 Baujahr 2001. Wo bekomme ich den Scheinwerfergitter her.
Der MB Händler meines "Vertrauens" kann keine besorgen. Im Netz hab ich auch nichts gefunden.
Die Problematik mit der Zulassung ist mir bewusst.
Danke
Gruss aus dem süd-westen
Kalle

Hallo

Warum kann der MB Händler keine besorgen, muss er doch nur bestellen?

Andreas