Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hat jemand diese Mischung schon mal versucht bzw. verbaut?
Möchte in meinem 170er dann doch mal Gurte haben und die ISRI Sitze kämen in die engere Auswahl, leider finde ich keine genauen technische Daten zum Sitz und ich befürchte der Abstand nach oben zum Dach könnte ne knappe Nummer werden

Hab ich gemacht. Die Befestigung passt nicht, daher hab ich aus den Befestigungsschienen des alten Sitzes die UK für den Isri gebaut. Viel Platz nach oben und unten ist da nicht. Die Kniehöhe unter dem Lenkrad passt bei mir (190 cm groß ).
Ich kann auch mit Kappe fahren, ohne oben anzustoßen.

Das zweite mal am 24.09 korrigiert, weil mich die Autokorrektur auch in den Warenkorb treibt.

lura hat geschrieben:... die UKW für den Israel gebaut. ...

Diese blöde Autokorrektur treibt mich noch in den Warenkorb!

Jo, das ist ein echtes Übel geworden. Hab mal korrigiert

lura hat geschrieben:Hab ich gemacht. Die Befestigung passt nicht, daher hab ich aus den Befestigungsschienen des alten Sitzes die UK für den Isri gebaut. Viel Platz nach oben und unten ist da nicht. Die Kniehöhe unter dem Lenkrad passt bei mir (190 cm groß ).
Ich kann auch mit Kappe fahren, ohne oben anzustoßen.

Das zweite mal am 24.09 korrigiert, weil mich die Autokorrektur auch in den Warenkorb treibt.

Hi Lura,

Hatte leider die Benachrichtigungsfunktion nicht aktiviert, daher hab ich den Thread aus den Augen verloren.
Danke für die Antwort! Das ist schön dass es schon mal einer versucht hat. Musste das beim TÜV angegeben werden?
Hast Du eventuell ein paar Fotos für mich, wie das Ganze fertig aussieht?
Wie bist Du vom Sitzkomfort zufrieden? Bin zum Glück „nur“ 176cm groß - sollte also mit Lenkrad und Fußabstand keine Probleme bekommen.
Wo hast Du die Sitze gekauft? Beim derzeitigen Anbieter in Mühlhausen?

VG
Ralf

Ich hab mich auch gerade schlau gemacht über die Isri`s.
Ich geh das Zeug mal scannen und schick dir`s.

Es Momäntli Geduld..

Mammutli hat geschrieben:Ich hab mich auch gerade schlau gemacht über die Isri`s.
Ich geh das Zeug mal scannen und schick dir`s.

Es Momäntli Geduld..

Danke!!

Sobald der Scanner tut was ICH will....das Mistviech

Hallo

kannst Du mir bitte das "Zeug" auch schicken?

Ich stehe mit meinem Frontlenker vor derselben Frage

Dank und Gruß
Peter

Mach ich ...
in der Schweiz geht aber alles ein bisschen ruhiger
Mein Scanner streikt.

so gegen Abend sollte ich aber eine Lösung haben

Mammutli hat geschrieben:Mach ich ...
in der Schweiz geht aber alles ein bisschen ruhiger
Mein Scanner streikt.

so gegen Abend sollte ich aber eine Lösung haben

Erschreckender Weise ist die moderne Technik mir meist auch über

drum mag ich ja meine 30jährige so sehr

Hallo,
Habe das gleiche vor. Kannst Du mir das „Zeug“ auch mal schicken.
Muss der TÜV nun ok sagen, oder nicht?
Danke für Euer Feedback.
Gruß von Niederhein
Jürgen

Eick12 hat geschrieben:Hallo,
Habe das gleiche vor. Kannst Du mir das „Zeug“ auch mal schicken.
Muss der TÜV nun ok sagen, oder nicht?
Danke für Euer Feedback.
Gruß von Niederhein
Jürgen

oh, stimmt! Die Sitze - das hab ich da ja auch mal ganz aus den Augen verloren (vor lauter Pritsche, Reifen und aktuell Unterfahrschutz/TÜV ) Mammutli - hast Du da was für uns...

Ich hab keinen TÜV gefragt, da der Sitz aus einem Lkw kommt und wieder in einem Lkw gelandet ist.

Was soll der Tüv auch an den Sitzen herumkritteln... In den Frontlenkern gab es üblicherweise nur ganz schäbige Sitze ohne Kopfstützen oder Gurte. Ich bezeichne das gerne mal als Bierbank mit Rückenlehne. Wenn man dann was mit Gurten und Kopfstütze reinbaut, sollte das immer in Ordnung sein. Der Tüv sagt selber, dass Umweltschutz und Sicherheit immer über irgendwelchen H-Kennzeichen Befindlichkeiten stehen. Wenn ich also einen Sitz aus einem 5er BMW und H-Gurte verbaue, ist das unbestritten ein Sicherheitsgewinn.
Gutes Beispiel ist auch ein Joghurt-Eimer unter der offenen Kurbelgehäuseentlüftung. Klar ist der Tsatziki-Becher weder für den Straßenverkehr zugelassen noch Zeitgenössisch. Aber er verhindert, das kondensierte Öldämpfe (=Öltropfen) munter auf die Straße gelangen. Wenn der Prüfer die Motivation hinter dem Tsatziki-Pott erklärt bekommen hat (die meißten kommen selbst drauf) findet der das sogar ziemlich gut. Da merkt er nämlich, dass sich jemand mit seinem Fahrzeug beschäftigt und aufgrund solcher Lösungen auch nicht nur von der Wand bis zur Tapete denken kann.

Wer meint, jede noch so kleine Schraube vom Tüv eingetragen haben zu wollen, ist sowieso selber Schuld. Fragt mal spaßeshalber nach, was man alles aufbieten muss um einen "Bullenfänger" eingetragen zu bekommen. Da gibt es dann Aussagen wie: "Generell nicht zulassungsfähig" über historische Nachweise etc... Dabei hat man ja eigentlich nur einen recht stabilen "Lampenträger" gebaut

Ich habe zwei Isri5000 erstanden, Donnerstag hole ich sie ab, Sonntag kommt der Test ob sie passen