Allrad-LKW-Gemeinschaft

.....so, heute habe ich meine Konstruktionsidee mal angepasst.

Könnte das Konstrukt GUT sein?

Wieviel Luft (~50mm) sollte zum Fahrzeugrahmen bleiben; oder sollte ich besser den Federschuh direkt mit U nach oben auf den Rahmen montieren und die Lagerbohrung in's Rechteckrohr einarbeiten.....

Über Anregungen und Tipps würd ich mich freuen..... .....auch per PN & Mail DANKE

hallo Olaf,
habe leider aus den Bildern keinerlei Vorstellung entwickeln können, was du hier bauen willst.
Mir sind aber schon mal die extrem unterschiedlichen Wandstärken der zu verschweißenden Elemente aufgefallen. Weiterhin ist das Rechteckrohr an einer vertikalen Seite mittels einem dünnen Blech "aufgedoppelt". Auch die Krafteinleitung des trapezförmigen Biegeteiles in das Rechteckrohr ist nicht optimal.
Dies sind schon mal Details, die bei mir Bauchschmerzen hervorrufen, auch wenn die gesamte Anordnung zunächst noch unverständlich bleibt.
mfg
Sico

....dass wird wohl nochmal überarbeitet - habe Termin mit dem ING vom ortsansässigen Fahrzeugbauer am Samstag.

Da werden wir die Konstruktion planen, skizzieren, dimensionieren und per CAD-Zeichung der Fertigung (Laser) zuführen.

Ich werde berichten........