Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hai zusammen habe da mal eine Frage ich bin grade dabei meine Vorderachse zu Überholen
ich hab den Deckel der Antriebswelle am Achsschenkel gelöst und den sprenring raus jetzt kann ich den Deckel
zwei cm hin und her bewegen bekomme in aber nicht ab gibt es da ein Trick,oder mit einem
Abziehr.
Wenn man den Deckel mit der Hand nach außen zieht ist ein Metallischer widerstand da.
Gruß Andreas.

Moin,

ich nehme an der Deckelist auf der Verzahnung festgegammelt oder geklebt.
Abzieher ansetzen hilft, prüfe vorher mal ob sich die Antriebswelle beim
herausziehen mit bewegt....

Grüße...

Hai danke den Deckel hatte jemand mit schrauben fest auf die Verzahnung geschoben
ging aber mit abzieher runter.
Ich bin mir nicht sicher gewesen und bevor man was kaputt macht
frage ich lieber nach danke

ursus andi hat geschrieben:Hai zusammen habe da mal eine Frage ich bin grade dabei meine Vorderachse zu Überholen

Da das bei einem von meinen auch ansteht,
von welchem Fahrzeug (genauer Typ?) ist die Achse ?
Welche Teile Wirst Du tauschen ?
Vermute mal Simmeringe und WeDis ?
Bitte alles posten
Damit ich dann schon mal gedanklich in die Teile Beschaffung einsteigen kann,
ohne erst alles zu zerlegen.

Hai es ist ein Mercur 135 D12 AK mit 312 Motor und auf 3,30 m gekürsten Radstand als Zugmaschiene
mit V Achsen.
Bin noch nicht ganz fertig mit zerlegen werde aber die Lager im Achsschenkel und die Wellendichtringe und Dichtungen
in der ganzen Achse Tauschen.
Ich werde die masse dann hir reinstellen.
PS. Ich suche noch Bremstrommeln 8 Loch
belege Vorne 10 cm Hinten 12 cm.
end weder je eine oder alle da je eine fehlt.

Gruß ursus andi

So habe ich in bekommen

Hai Schrauber und Oldtimer Kollegen


Ich habe mal die Teile aufgeführt für die Vorderachse
2 mal Wälzlager 30215 ca.30 Euro Stück
2 mal Wälzlager 30216 ca.34 Euro Stück
2 mal Wellendichtring 44x65x10 ca.15 Euro Stück
2 mal Wellendichtring 60x90x13 oder 10 je nach dem wie die welle aussieht ca.8 Euro Stück

Dann bitte vorsichtig beim zerlegen der Radnabe die Antriebswelle hat dort ein Nadellager
hinter dem Wellendichtring dieses Nadellager ist 44x58x22 ohne Innenring es läuft direkt auf der Antriebswelle es ist nicht mehr zu bekommen gibt nur noch alternative Nadellager voll nadellieg ohne Korb aber sehr schwer zu bekommen und liegt bei 80 Euro bei Interesse kann ich weiter helfen.
Geht aber auch nur wenn die Antriebswelle nicht eingelaufen ist sonst muss Mann mit einem Nadellager 50x58x22 arbeiten und einem Innenring 40x50x22 und den dann auf 44 mm ausdrehen
und auf die Welle schrumpfen plus einen Innenring für den Wellendichtring.

Nadellager ist Standarte und liegt bei 15 Euro Innenring bei 25 Euro pro Stück und ein bisschen Arbeit.
Zum Differential hin ist in der Achse auch noch ein Lager was die reckt auf der Antriebswelle läuft
ist bei meinem noch Einwand frei liegt bei ca. 80 Euro Stück.
So dann haben wir noch den Wellendichtring an der Radnabe zur Ankerplatte
der ist außen abdichtend 140x110x14 BAJ Gibt es nur bei Jfw
liegt bei ca. 73 Euro Ich habe es versucht in wo anders zu bekommen
nur auf Anfertigung ist dann zu teurer.

So Ich hoffe Mann kann mit der Auflistung was anfangen.


Gruß ursus andi

Hai zusammen
Es hat nun ein bisschen gedauert aber nun geht es weiter
nach dem zerlegen der Achse musste ich feststellen das der untere
Achsschenkel ausgeschlagen ist nicht viel aber zu viel.
Nun gut ab zu meinem Dreher Achsschenkel Bolzen wieder rund gedreht
die Buchse ausgedreht eine zusätzliche Buchse eingepresst und auf das neue
maß ausgedreht super Lösung und günstig.
Die Blattfedern haben wir zerlegt wider gerichtet neu gebuchst und zusammen
gebaut.

Achse wider zusammengebaut

Hai