Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
hab gestern im Unimog-Heftl was von einer Klapplösung einer 3,5t-Kugelkopfkupplung für den U1300 gelesen

Hier gibts ein Bild dazu:
http://www.schuessler-unimog.de/KKA-B10.jpg

Hab gerade mit dem Scheffe von Schüssler telefoniert, das Teil wäre evtl. auch für andere Fahrzeuge anpassbar...

Gruß Claus

Ähnliche Konstrukte hab ich schon öfters gesehen.
Sind m.w. alles Konstruktionen mit einer "Einzelbauartgenehmigung" (also mit einer TP*** oder WEGTP**** Nummer)
Gruss
Kami

Wo klappt die Platte denn hin? Nach hinten? Oder nach vorne unter den Rahmen? Oder bedeutet "klappbar" nur, daß man die Bolzen zieht und das Ding abnimmt und in die Ecke legt?

Pirx

Moin,
die Platte klappt man nach vorn unter den Rahmen, so dass der Böschungswinkel nur minimal verschlechtert wird. Lt. Schüssler gibt es nur 2 Bolzen, die man im hochgeklappten Zustand ins Fahrerhaus legen soll.

Und das Teil kann lt. Aussage des Herstellers relativ einfach auf andere Fahrgestelle angepasst werden, Problem macht in diesem Fall weniger die Rahnenbreite als die unterschiedlichen Höhen....

Gruß Claus

und wie sieht es Preistechnisch aus?
welche Rahmenbreite hat der Mog?
Gruss Thomas