Allrad-LKW-Gemeinschaft

SCHADE, da hätte was passen können....

nun schau ich mal auf dem weiteren Markt = TIPP ??

######################################
VEBEG

NEE, das war nichts.....


1405250.023 28.01.2014 Lkw Leyland DAF 4 t 4x4 Pritsche 3.660,80 € + 19% = 4356,35€

Mein Gebot war 3036,47€ + 19% = 3625,29€


Insofern 731,06 daneben....; aber nicht schlimm - da kommt was wieder!!

#######################################

Schönes Fahrzeug
würde mir gerne das Ding mal live ansehen.
Vieleicht mal im Frühjahr mal nee schnellen Moppedausflug nach gap.
Gruß Michi

M&MPower hat geschrieben:Schönes Fahrzeug
würde mir gerne das Ding mal live ansehen.
Vieleicht mal im Frühjahr mal nee schnellen Moppedausflug nach gap.
Gruß Michi

fahr nach Langenaltheim dort ist er ab heute Nachmittag

da kannst dann die Geländetauglichkeit auch gleich mitbewundern

LG

Crossi

Bin leider jezt erst von der Arbeit gekommen, und am Wochenende habe ich Bereitschaft.

Glückwunsch !
Echt schönes Fahrzeug...

Allezeit gute Fahrt
Bulli

Servus,

so hab ja jetzt mein Getriebe fertig...

Gestern mal wieder alles geöffnet und schön die Sonne und Wind durchfluten lassen.













Schönen Sonntag

Tom

Servus,

mal ein kleines Update...

"Standheizung" ohne Strom, integrierter Tank 8 Liter, 5kW, funktioniert immer!!!





Abgasführung



Anbauten... Anhängebock Kugelkopf 3,5 to, klappbar





Sandbleche



Aufstiegsleiter Dachträger



Kleines Stromaggregat 0,8kW



Fahrerkabine fertig gedämmt und verkleidet...









Neue Optik...





Gruß

Tom

Tach,

deine neue Standheizung interessiert mich, hadt du vielleicht noch einen Hinweis für mich wo ich Informationen zu dem Gerät finde?
Danke.

Gruß
Patrick

Servus Patrick,

here we go...

http://www.ofenseite.com/mediafiles//Be ... loefen.pdf

Gruß

Tom

Hallo
Super lösung , betriebsicher , das teil glüht nicht an den seitenwänden und man kann darauf kochen .
Schade das ich bei meinen Ausbau an sowas nicht gedacht habe .
Gruß
Oli

So der Koffer...

jetzt komplett isoliert ° Seiten und Decke mit 82mmmm ° Boden 60 mm ° entkoppelt von der Aussenhülle





























Winde für das Ersatzrad...







Gruß

Tom

Hey Tom jetzt gibste aber Gas , wat los steht was größers an ?

Gruß Garfield

magictom69 hat geschrieben:Anbauten... Anhängebock Kugelkopf 3,5 to, klappbar

Hallo Tom!

Ist die Kugelkopf-Kupplung eingetragen? Die Streben werden beim Ziehen eines schweren Anhängers auf Knickung belastet. Das wird nicht lange gut gehen. Wenn der Anhänger schiebt, ist alles fein. Bei Zug muß der große Winkel an der Anhängerkupplung alle Kräfte alleine aufnehmen. Aber der ist nur mit 2 Schräubchen am Fahrzeugrahmen befestigt ...

Das soll kein Meckern sein, sondern konstruktive Kritik. Denk vielleicht noch mal über Deine Konstruktion nach, bevor was passiert.

Pirx

Servus Pirx,

alles schön eingetragen!

Der große Winkel wird bei hoher Anhängelast nochmals mit einer Strebe rückseitig an den Rahmen (Quertraverse) verschraubt! (alles bedacht)

Für den Radträger (hauptsächlicher Gebrauch) spar ich mir die Montage.

Schräubchen sind M16, sollte reichen...

Gruß

Tom

magictom69 hat geschrieben:Servus Pirx,

alles schön eingetragen!

Der große Winkel wird bei hoher Anhängelast nochmals mit einer Strebe rückseitig an den Rahmen (Quertraverse) verschraubt! (alles bedacht)

Für den Radträger (hauptsächlicher Gebrauch) spar ich mir die Montage.

Schräubchen sind M16, sollte reichen...

Gruß

Tom

Hallo Tom!

Dann ist ja alles gut! Weiter so!

Pirx

OliverM hat geschrieben:

T244 hat geschrieben:... so ist das britische 4x4 Konzept.
Flexibles Fahrwerk, dafür keine Achssperren was leichtere und damit gut federnde Achsen ermöglicht. Wenn es gut gemacht ist, funktioniert es ganz hervorragend, wie Land Rover seit Jahrzehnten zeigt.

VG
Lutz

Beim Landrover habe ich Sperren durchaus ab und an vermisst.

Grüße

Oliver

Dann kannst nicht gescheit Fahren .....

Ralf

Servus Zusammen,

will euch mal wieder was Neues vorstellen...
Der Leyland DAF T244 kommt für meinen Geschmack einfach zu kurz bei der Suche nach einer "echten" Alternative bei den Fahrgestellen...

Da ich ja selbst keinen mehr fahre... habe ich dafür umso mehr Freude, mein Wissen und meine Erfahrungen an andere DAF Piloten weiter zu geben...

Viel Spaß beim anschauen...

















frisch aus der Lackierhalle und erste Anbauteile angebaut...

















jetzt wird es langsam...



















vorerst wieder fahrbereit...
Diverse Teile fehlen noch...

Fortsetzung folgt...

Gruß

Tom

Jetzt hat der „Kleine“ wieder sein Gesicht...
Außen fertig... jetzt gehts innen weiter... dann Zwischenrahmen, 400l Alutank und ziviles 5-Gang-Getriebe mit 0,76 statt 1:1 im 5. Gang übersetzt...











Gruß

Tom

magictom69 hat geschrieben: ↑

2018-10-09 19:16:49

Servus Zusammen,

will euch mal wieder was Neues vorstellen...
Der Leyland DAF T244 kommt für meinen Geschmack einfach zu kurz bei der Suche nach einer "echten" Alternative bei den Fahrgestellen...

Da ich ja selbst keinen mehr fahre... habe ich dafür umso mehr Freude, mein Wissen und meine Erfahrungen an andere DAF Piloten weiter zu geben...

Viel Spaß beim anschauen...


vorerst wieder fahrbereit...
Diverse Teile fehlen noch...

Fortsetzung folgt...

Gruß

Tom

Hallo Tom, habe ich es dann verkehrd verstanden?
wen ich lese was sie schreibt, dachte ich, der hat gein daf mehr?
doch was aufs die bilden sieht, ist shun!