Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi
bei der letzten HU wurden die Gummimanschetten an der Spurstange bemängelt.

Kann man die leicht selbst tauschen oder lieber beim Dorfschrauber machen lassen?

Es geht um beide beim 110-16

Braucht man spezialwekzeug?

Und das bei den Temp.




Offroadfun

Offroadfun hat geschrieben:Kann man die leicht selbst tauschen oder lieber beim Dorfschrauber machen lassen?

Braucht man spezialwekzeug?

Hallo,
hab ich gerade hinter mir

Du mußt beide Spurstangenköpfe tauschen, die Gummis gibt es nicht einzeln zu kaufen
Desweiteren benötigst Du einen 36er Ringschlüssel, Wagenheber um diesen zu fixieren während du mit nem 2kg Hammer die Mutter löst
Viel Rostlöser um die Köpfe aus der Spurstange zu lösen - auf keinen Fall mit dem Schweißbrenner erwärmen - dann brauchste ne neue Spurstange (Lehrgeld 150,- )
2,5 Meter Richtlatte und was anderes gerades zum markieren der Räderposition vor u hinter der Vorderachse
Ebene Fläche, Räder gerade stellen

Die neuen Köpfe haben eine andere Gewindelänge - also Umdrehungen zählen bringt nichts
Lieber den Mittenabstand der alten Köpfe messen - das kommt dann später ganz gut hin
Ersetzt aber späteres Einstellen nicht unbedingt!!!

Bei den Temperaturen besser in eine beheizte Halle fahren - Aufwand wenn keine Probleme auftauchen ca. 3-4Stunden
Wünsche viel Erfolg

RandyHandy hat geschrieben: Du mußt beide Spurstangenköpfe tauschen, die Gummis gibt es nicht einzeln zu kaufen

Naja, ich würde erst mal prüfen ob die Köpfe doch noch gut sind und wie bemängelt nur die Manschetten tauschen. Bei mir haben diese gepasst:
http://www.kramp.com/shop-de/de/41155/5 ... +Kugelkopf

Gruss Alex

Hallo,

bei den neueren IVECOS sind die Manschetten im Gegensatz zu den Magirus verpresst - zudem sind die Köpfe relativ preiswert...

Grüße
Uwe

Tststs, immer diese Neuwagenfahrer... :-)
Danke für die Aufklärung!

Uwe hat geschrieben:Hallo,

bei den neueren IVECOS sind die Manschetten im Gegensatz zu den Magirus verpresst - zudem sind die Köpfe relativ preiswert...

Grüße
Uwe

Ist jetzt mein 1986er ein neuerer?

Der Prüfer meinte mann könnte die Manschette wechseln und empfahl das bevor die Gelenke getauscht werden müssten.

Werde wohl mal bei IVECO Schreiber nachfragen, der Meister dort kennt sich zum Glück noch mit den alten aus und konnte schon einige male helfen. Kostet halt nur wenn er es macht.

geh zum nächsten Landmaschinenmechaniker, die können auch noch tauschen....

Falls es hilft: so hab ich das gemacht
Gruß Thomas

Moin,

Uwe hat geschrieben:bei den neueren IVECOS sind die Manschetten im Gegensatz zu den Magirus verpresst -

meinst Du die Manschetten oder die Spurstangenköpfe, die in der Spurstange verpresst sind (auf einer Seite)? Verpresste Manschetten kannte ich bislang noch nicht. Es gibt zwar welche mit einem Metallkragen an der Seite mit der grossen Öffnung. Die lassen sich ganz gut mit einer entsprechend grossen Stecknuss und einem Gummihammer drauftreiben. Von einer Verpressung würde ich da aber noch nicht reden (erst wenn Metall in Metall reinverformt wird).

Ich würd auch bei einem Landmaschinenhändler vorbeischauen. Die alte Manschette (bzw. deren Reste) mitnehmen als Muster.
Hier gibts auch Staubkappen en masse: KLICK

Das Wechseln des ganzen Spurstangenkopfes bedingt anschliessend eine Vermessung und Einstellung der Spur, da ist die Staubkappe schneller und schmerzloser gewechselt (richtigen Abzieher vorausgesetzt...jetzt kommt wieder die Doppelhammer-Diskussion...)

Grüsse

Tom

RandyHandy hat geschrieben:

Offroadfun hat geschrieben:Kann man die leicht selbst tauschen oder lieber beim Dorfschrauber machen lassen?

Braucht man spezialwekzeug?

Hallo,
hab ich gerade hinter mir

Du mußt beide Spurstangenköpfe tauschen, die Gummis gibt es nicht einzeln zu kaufen

Ach Leute , wie oft soll ich es noch schreiben. Die Gummi´s nennen sich u.a. Staubkappen und sind sehr wohl lieferbar ........... und nein , ich schreibe nichts mehr zur Möglichkeit der Forensuche , da das eh nur müßig wäre. Spezialwerkzeug ist sinnvoll aber nicht unbedingt Notwendig , es sei denn das man zwei amtliche Hammer zu Spezialwerkzeug zählt.....

Grüße

Oliver

Hallo,

die in der ET-Liste des BW-110-17 genannte Manschette ist unter der genannten Teilenummer nicht lieferbar. Sicher lässt sich auf den Kopf auch ein anderes Gummi zimmern. Bei unserem Auto mit Lemförder-Spurstange ist die Staubkappe weder simpel aufgesteckt wie beim 170er noch mit einem Metallkragen befestigt, wie von Tom beschrieben. Bei einem Preis für einen kompletten Kopf von ~35 EUR habe ich einfach ziemlich schnell aufgehört, die Lama-Werkstätten auf der Suche nach einem passenden Stück Gummi abzusuchen

Ist halt ein Magirus, da gibt es nicht _die eine_ Variante

Grüße
Uwe

Uwe hat geschrieben:Ist halt ein Magirus, da gibt es nicht _die eine_ Variante

Hi,
bei den verschiedenen Bj gabs auch verschiedene Spurstangenköpfe (Gewinde)

1x links 1x rechts - Gewinde
und
2x rechts - Gewinde