Allrad-LKW-Gemeinschaft

hallo,

ich hab im forum schon ein bisschen herumgesucht und auch ein bisschen was über anhängekupplungsadapter gelesen und auch einige kritische stimmen dazu gehört.
da ich selber noch ganz unerfahren bin will ich von euch rat einholen zu meiner geschichte:

und zwar will ich mir einen mercedes 608 bus kaufen, welcher 5t zgg. hat und eine kopfkupplung vorhanden ist.
nun bin ich immer wieder auch mit einem zirkus unterwegs und dabei mit einem zirkuswagen, welcher eine maulkupplung hat.
daher hab ich nun nach möglichkeiten gesucht, wie ich es schaffen kann, dass der bus immer mal wieder den wagen ziehen kann.

unter anderem bin ich dabei auf die STA-KU gestoßen. hier der link dazu
[www.staku2010.com]

für überführungen hat diese ja bereits eine eu-weite zulassung. die generelle strassengenehmigung ist eingebracht.

nun will ich fragen, ob dieser adapter für mich sinnvoll ist bzw. was es spezifisch für mich an alternativen gibt?

vielen dank schon mal und ich bin gespannt auf antworten
andi

Unser neues Feuerwehrauto bekommt auf einem ähnlichen Grund eine Rockinger Variobloc:

http://catalogues.jost-world.com/de/roc ... obloc.html

Moin,
wobei die Anhängelast IMMER durch das schwächste Bauteil vorgegeben ist; d.h. auch mit der STA-KU darf man nicht mehr anhängen als an den Kugelkopf direkt.
Zielführender ist wohl, eine Maulkupplung direkt anzubauen.

Gruß Claus

Hallo


Kann man mit der Staku von der Firma Staku auch einen Stapler anhängem? Womöglich einen Mitnahmestapler?

Buclarisa hat geschrieben:Hallo


Kann man mit der Staku von der Firma Staku auch einen Stapler anhängem? Womöglich einen Mitnahmestapler?

Frag doch mal STAKU, der könnte das wissen

echte Profis lösen das Problem so:
http://www.hansebubeforum.de/extern/die ... g5489p.jpg