Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja ja wenn mann länger nichts drann macht ...dann rächt sich das schon gewaltig

Nu hab ich noch etwas gekratzt und gepiddelt ... hier und da noch was mit dem Schraubenzieher gebohrt .... und ! Richtich Löcher ....komplett durchgerostet.
Leider ne blöde Stelle am Fahrerhaus genau zwischen der Windschutzscheibe und dem Dach. Unterer Rand der Löcher sind wirklich nur noch die umgebördelten Rahmenstege wo die Dichtung der Scheibe zum halten kommt ..... Shit












Wie und womit kann und sollte ich das jetzt Reparieren .... ??? Kein Plan. Ist ja schon ne kack Stelle als solches ..... mmmhhhhh

Habt ihr nen Vorschlag - Erfahrungen - Tips for me

Danke Ralf

Hallo Ralf,

ich glaube du ahnst es....
Wenn es was werden soll und du noch lange am Auto Spass haben willst, Scheibe/n raus und weg mit dem Gammelblech!
Gekonnt was neues dengeln und sauber einschweißen.

Gruß
Jochen

Hallo ,

Ja ja die Scheiben sollen - müssen eh raus weil die Dichtungen in neu da liegen ... die alten sind auf !!
Dann aber da schweissen ist schwer .... ist ja so dünn da und ne unzugängliche Stelle. Glaube das ich da mal etwas Hilfe in anspruch nehmen werde von jemandem der das drauf hat ....damit es was wird

Ralf

Hallo Ralf,

wenn der Mann, der das machen soll, das nicht richtig gerne macht und Du den bezahlen musst ... ist wahrscheinlich die bessere Lösung einen guten "neuen" Scheibenrahmen zu besorgen.

http://www.philipp-trucks.de/html/ersatzteile.html Unterstes 1/4, 200€ sieht neu aus ... nein nicht verschwägert ....

Grüsse ... Simon

Moin,
der Scheibenrahmen ist aber für die offene Hütte, das Teil von Ralf eine Westfalia....

Wird nicht so recht passen

Gruß Claus

Jep......

So isses! Nix Cabrio Hütte. Das wäre dann leicht
Geschlossene Westfalia Hütte. Und da ist diese stelle wohl ein Schwachpunkt. Dort wo der Dachüberhang an quasi Scheibenrahmen anstösst. Zudem dann noch die beiden Lufteinlässe. Wo wahrscheinlich d Feuchtigkeit eindringt und dann von innen nach aussen weggammelt das Blech hier und da.

Ralf

Aber Männer, da ist kein Hexenwerk schnapp dir einen Karosseriebauer mit einem WIG-Schweißgerät. Blech sauber Stoß auf Stoß einpassen, und los geht das...
Mit einem Schweißinverter und 3,5 schweißstäben geht das freilich nicht
Oder verzinne das ganze mit einem neuen hinterlegten Blech
Schönes WoEn
Holger

Jo, keine einfache Stelle zum flicken (soll ja später die Scheibe spannungsfrei wieder passen...).

Der Scheibenrahmen oben besteht meist aus mehreren Blechlagen - bleibt die Frage, wie's in den Hohlräumen drinnen aussieht...
Vermutlich wirds da nicht viel besser aussehen. Guck doch mal von innen unterm Himmel...
Wenn du die Scheibe rausmachst, wird schon die Sicke weggerottet sein, die den Scheibengummi hält...
Und guck auch unten nach dem Scheibenrahmen - die Rostsuppe läuft drinnen nach unten ab...

Bei mir sah's von aussen weniger schlimm aus - habe aber den gesamten Scheibenrahmen tauschen müssen...
(Ich hätte Dir lieber was anderes erzählt...)

In meinem Vorstellungs-Fred findest Du auch 2 Bilder von meinem Scheibenrahmen bei/nach der Rep:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 16&t=47215
Wenn das Blech angefertigt werden muß, wirste wohl echtes Tiefziehblech brauchen...und nen sehr geübten Blechkünstler...