Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moinsen aus Salone!
Ich hab hier ne Sattelzugmaschine MAN 19.434 Allrad,bei dem die Lenkung ploetzlich extrem schwergaengig ist.
Oel ist frisch,Filter neu,Pumpe ist ebenfalls i.o.,
Spurstangen sind auch neu.
Kann mir jemand eventuell nen Tipp geben?
Die Raeder lassen sich bei angehobener Achse von Hand einschlagen(Lenkschubstange abgeschraubt)
Ich will nicht gleich das Lenkgetriebe fuer Schrott erklaeren.
Kann es auch noch an was anderem liegen?
Genervte Gruesse
Holger

Pumpe iO heißt Druck geprüft ?
Ist der Riemen ölig ???
Kreuzgelenke der Lenkstange fest ?


Gruß, Wombi

Differential?

Pirx

Hallo Holger,

"Öl ist frisch, Filter ist neu" - also habt Ihr an der Hydraulik irgendwas gemacht? Hört sich für mich an wie eine Pumpe die Luft zieht (bzw. noch nicht angesaugt hat). Bedenkt auch, das Flügelzellenpumpen per se nicht selbstansaugend sind! Versucht mal die Pumpe erst mit Öl zu füllen!

Gruss
Kai

Jo, würde auch auf Luft in der Servo tippen. Im Zweifel zwei Tage stehenlassen, die Luft kommt freiwillig raus

Grüße
Uwe

Das/die Lager der Lenksäule schon überprüft?

Lutz

Das könnte auch an anderer Stelle klemmen: bei meinem Steyr hatte ich die Spurstange verbogen und bei einer bestimmten Stellung klemmte sie sich am Differential fest. Die Biegung war wirklich minimal, trotzdem war die Lenkung fest (2 x, bis ich dahinter kam).
Im aufgehobenen Zustand lässt es sich ja leicht lenken?

Gutes Gelingen!
kawahans

Pirx hat geschrieben:Differential?

Selbiges gesperrt?
Gruß

Stefan

Ich hab gestern abend größte Schwierigkeiten beim Lenken gehabt. Als ich dann endlich ausgeparkt hatte und an die rechte Seite hin kam, war einfach der Vorderreifen recht leer, Restdruck noch 2,5 bar! Nach dem Aufpumpen lenkte alles wieder butterweich und easy.
Manchmal sinds die einfachen Dinge...
Gruß Alex.