Allrad-LKW-Gemeinschaft

mangusta hat geschrieben:Hallo,

wer kann mir sagen, wann genau die Produktion der Allradversion des MAN LE 2000 also der LAEC Versinon endgültig eingestellt wurde?

Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen

Rolf

urologe hat geschrieben:L - leichte Baureihe
A- Allrad
E - Einzelrad
C- Chassis , Fahrgestell

LG
Ralf

Tabelle 4: Suffi x-Beispiel
19.364 FLK/N-LV
FL = Fahrgestellteil
K = Werksaufbauteil
/N = Maßteil
-LV = Auf-/Umbauteil
Fahrgestellteil:
Die 1. Stelle (bei Zweiachsern) bzw. 1. und 2. Stelle bei Fahrzeugen mit mehr als zwei Achsen bedeuten:
Tabelle 5: Fahrzeugbaureihe und -bauart im Suffi x
L = Leichte L2000 oder Mittlere Reihe M2000L Fahrerhaus der Leichten Reihe L2000LN = Mittlere Reihe M2000L Fahrerhaus der Leichten Reihe L2000, Nachlaufachse
M = Mittlere Reihe, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
MN = Nachlaufachse, Mittlere Reihe, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
MV = Vorlaufachse, Mittlere Reihe, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
F = Zweiachser, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
FN = Nachlaufachse, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
FV = Vorlaufachse, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
DF = Dreiachser, Doppelachse, Mittlere Reihe, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
VF = Vierachser, Fahrerhaus der Schweren Reihe F2000
Es folgen optional Angaben über Allradantrieb und/ oder Einzelbereifung an angetriebenen Hinterachsen:
Tabelle 6: Kennzeichen für Allradantrieb/ Einzelbereifung im Suffi x
A = Allradantrieb
E = Einzelbereifung
L2000 M2000 F2000 Bauzeit 1992-2005 (je nach Modell) 4
Federung:
Fahrzeuge mit Blattfederung an allen Achsen werden nicht besonders gekennzeichnet. Luftfederung wird durch den Buchstaben „L“
hervorgehoben, hydropneumatische Federung durch den Buchstaben „P“. Dies wird nicht ab der 1. Stelle des Suffi xes,
sondern frühestens ab der 2. Stelle gezählt. Unterschieden werden folgende Federungssysteme:
Tabelle 7: Kennzeichnung des Federungssytems im Suffi x
Federungssystem Kurzbezeichnung Erklärung
Blatt-Blatt ohne Vorder- und Hinterachse(n) blattgefedert
Blatt-Luft L Vorderachse(n) blattgefedert, Hinterachsen luftgefedert
Luft-Luft LL Vollluftfederung, Vorder- und Hinterachse(n) luftgefedert
Blatt-Hydro P Vorderachse(n) blattgefedert, Hinterachse(n) hydropneumatisch gefedert
Lenkungsanordnung:
Linkslenker werden nicht besonders gekennzeichnet. Rechtslenker erhalten den Buchstaben „R“ im Suffi x als letzte Stelle im
Fahrgestellteil, jedoch vor dem Werksaufbauteil.
Tabelle 8: Kennzeichnung Rechtslenker
FLRS
F = Frontlenker mit 2 Achsen und Triebstrang wie Zweiachser
L = Blatt-Luft-Federung
R = Rechtslenker
S = Sattelzugmaschine
Werksaufbauteil:
Dieser Buchstabe kennzeichnet, dass eine entsprechende Aufbauart ab Werk möglich ist, es besteht aber auch die Möglichkeit
zur Lieferung ohne Aufbau.
Tabelle 9: Werksaufbauteil
C = Fahrgestell (Chassis) mit und ohne WerkspritscheK = Kipper
S = Sattelzugmaschine
W = Wechselbrückentraggestell

Hallo Hans,
da liegst Du ein wenig daneben.

L = leichte Baureihe
A = Allrad
E = Evolution ..... quasi das modifizierte Fahrerhaus ab 2000
C = Fahrerhaus Compakt also kurzes Haus

fernreisende hat geschrieben: L2000 M2000 F2000 Bauzeit 1992-2005 (je nach Modell) 4

Wombi hat geschrieben:Hallo Ralf,

Nicht alles was irgend welche Leute schreiben, muß auch stimmen.... das gilt natürlich auch für mich.

Lies mal die Angaben weiter durch ..... da stimmt einiges nicht.

Ich sehe da weder einen L 2000 noch eine leichte Baureihe des Nachfolgers.

Diese Aufschlüsselung steht zumindest so in meinen Auslieferungspapieren vom Montageauftrag.

Hier noch die Kabinenmuster aus meinen Unterlagen.

IMG_0200a.jpg

Gruß, Wombi

Wombi hat geschrieben:Unterm Strich kanns uns doch alle egal sein ..... mir wenigstens ....