Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

ich suche mittlerweile vergebens im Netz und Fachbüchern detaillierte Maße von Fahrgestellen der MK der NG (ab 1975 ?). Mich interessieren die Rahmenbreite, Rahmenträgermaße, verfügbare Radstände und entsprechende Rahmenlängen,...

Ganz konkret bräuchte ich aktuell die Außenbreite des Rahmens und die Trägerstärke von den 12t-Fahrgestellen der 1017/1019 (sofern ich recht in der Annahme gehe, dass es das identische Fahrgestell ist - wenn nicht dann von beiden).

Die Maße sollen sich von den LK-Modellen a la 917/914 unterscheiden. Trifft das zu?

Danke für eure Antworten!

LG
Andreas

Hallo Andreas!

Du bist Dir sicher im klaren, daß es (ohne Übertreibung) hunderte von Varianten gibt und es unmöglich ist, alles hier aufzuzählen?

Ich kann Dir nur mal einen ganz kleinen Überblick geben, und das auch nur für die Allrad-Modelle (ich nehme an, die hast Du gemeint):
Pirx

Danke Pirx!

Also, dass es so viele unterschiedliche Maße gibt, hätte ich echt nicht gedacht. Dachte da eher an einen Standardrahmen pro Gewichtsklasse, der je nach Radstand länger oder kürzer ist. Ok, dsass die Allradmodelle einen anderen als 2x4 haben, dachte ich mir auch.

Und ja, ich meinte die Allrad-Modelle. Was bedeutet BBC?

Tausend Dank nochmal für deine Angaben! Wo bekommt man sowas? Dann muss ich nicht immer hier Fragen ;-)

LG
Andreas

andi79 hat geschrieben:Was bedeutet BBC?

BBC = bumper-to-back-of-cabin
Das ist die gebräuchliche neudeutsche Abkürzung für den Abstand von Stoßstange bis Ende Fahrerhaus. Zu diesem Maß muß noch ein gewisser Sicherheitsabstand (ca. 50 - 100 mm je nach Fahrzeug, ist in den Aufbaurichtlinien vorgegeben) dazuaddiert werden, dahinter darf dann der Aufbau beginnen.

andi79 hat geschrieben:Tausend Dank nochmal für deine Angaben! Wo bekommt man sowas? Dann muss ich nicht immer hier Fragen ;-)

Ich fürchte, an solche Angaben kommt ein Normalsterblicher heute kaum noch ran. Die von Dir gesuchten Maßskizzen gab/gibt es in Verkaufsprospekten. Die Dinger gibt es gelegentlich bei ebay, aber zu entsprechenden Sammler-Preisen. Um nur mal so zu schauen, was es gibt, vermutlich zu teuer.

Andererseits weiß ich nicht, ob Deine Vorgehensweise zur Auswahl des passenden Basisfahrzeugs sinnvoll ist. Du sammelst erst einmal Informationen, was es alles gegeben hat, wählst Dir dann daraus das vermeintlich passende Fahrgestell und suchst dann evtl. jahrelang nach genau diesem Fahrzeug.

Wäre es nicht sinnvoller, zu schauen welche Fahrzeuge auf dem Markt zu haben sind und sich dann eines auszusuchen? Ein Beispiel: nehmen wir an, daß Dir die Sattelzugmaschine 1017AS mit Radstand 3,20 m und Rahmenlänge 5,54 m perfekt passen würde. Diese Sattelzugmaschinen waren aber schon vor 30 Jahren extrem selten, so ein Teil heute aufzutreiben halte ich für aussichtslos.

Pirx