Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich möchte die anhängelast von meinem deutz erhöhen. Es ist eine Feuerwehr und die hat ja nur 2 t zulässige Anhängelast.
Ich war jetzt beim AAS meines Vertrauens und der möchte ine zulassung eines (THW-)MD 130D9 d´sehen, in der die 9 t zulässige Anhängelast drinstehen und Detailbilder von der Befestigung der Anhängekupplungstraverse am Rahmen mit Blick auf die Schrauben und nieten..

Kann mir jemand mit den Bildern und der kopie helfen. Das wäre echt nett.

Bernd

Hi Bernd , dafür brauche ich deine email-adresse .
Mein 130D9 hat 9200 KG als Anhängelast eingetragen .Irgend jemandem habe ich die Bilder schon mal geschickt . Vielleicht habe ich sie sogar noch auf dem Rechner .

Grüße

Oliver

Du hast ne PN, Danke schon mal .

Bernd

Ich weiß nicht ob es nur ein Gerücht ist, aber die THW-Fahrzeuge haben die höhere Anhängelast auch aufgrund einer anderen Hecktraverse. Die von der FF haben nur eine wohl recht leicht gebaute Hecktraverse.

das ist kein Gerücht sondern Tatsache. Ich baue eine 9-t-Traverse ein, sonst würde ich da keine 9 t anhängen wollen.

Bernd

Hi Bernd , ich habe bei meiner AHK nachgesehen . Die Kupplung ist mit 12.4er Schrauben an der Traverse befestigt.

Grüße

Oliver

so der AAS hat die neue Traverse für 9,2 t für gut befunden

Jetzt kann ich auch richtige Anhänger ziehen.

Bernd

Hallo

Wie kann man denn eine gute (9t Traverse) von einer schlechten (2t Traverse) unterscheiden?

Gruß
Klette

Durch die Anzahl der Befestigungsschrauben und die Abmessungen
2-t-Traverse i.d.R. 6 Schrauben, original-9-t-Traverse 8 SChrauben und dickeres Blech.

Bernd