Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinschaft,

ich bin zur Zeit am Überlegen, ob ich bei einem, für mich schönen und ansprechenden, LA 710 zuschlagen soll. Doch "leider" ist der Beifahrersitz ein Einzelsitz (darunter sind 2 Batterien verbaut), doch möchte ich wegen unserer Tochter (damit die Babyschale mit ins Häuschen passt) eine Doppelsitzbank installieren.


Nun meine Frage dazu, mit welchen Kosten bzw. Aufwand muss ich ungefähr rechnen? Ist dies überhaupt möglich? Ich nehme ganz stark an, das dies möglich ist, denn bei Morpheus (Reisen) ist auch eine Doppelsitzbank verbaut...

Würde dazu gern mal eure Meinung wissen

So schaut sie sonst so aus

klar ist das möglich ! ursprünglich wurde immer eine Doppelbeifahrerbank verbaut ! der bequemlichkeit halber bauen aber die meisten einen einzelsitz rein (ich zumindest) !

also das darf kein Kriterium sein um so eine Schönheit abzulehnen!

grüsse christoph

Diese Schönheit wollte ich keinesfalls wegen der Beifahrersitzbank ablehnen, wollte bloß über den Aufwand, den ich betreiben werden muss, bescheid wissen

Sonst hat die Schönheit mich schon längst in den Bann gezogen, aber psst

Aber sehr gut zu wissen, dann wird früher oder später bestimmt auch jemand mit mir tauschen wollen (die Sitzbank/Sitz)

Danke für den Kommentar

Grüße

Tobias

hi, ich hab auch nen LAF710. Da haben statt der originalen Beifahrerbank zwei Sitze aus nem 740er Volvo grade so nebeneinander reingepasst. Allerdings wirds beim 5ten echt eng und Beifahrerfensterkurbel geht nur mit Sitzpolster knautschen. Aber auf der originalbank haben nicht wirklich 2 Leute PLatz. Geschweige denn ein Kindersitz und ein Erwachsener... Jetzt gehts gut.

so long, sewan

Hallo El Sewano,

herzlichen Dank für den Input, das hört sich sogar ganz gut an. Könntest du bei Gelegenheit mal 1 oder 2 Bilder machen/posten.

Aber schonmal herzlichen Dank für den Tip.

Grüße aus Jena nach Leipzig

Tobias

Hallo Tobias
Hab bei meinem zwei Sitze aus einem Opel Astra eingebaut, einfach die Breite messen und aussuchen was reinpasst.

Die Sache mit dem 5. Gang hab ich einfach durch erwärmen (glühend) und verbiegen des Schalthebels gelöst.

Viele Grüße Jimmy

hallo tobias

also beim wolfgang (MORPHEUS) ist mit sicherheit kein 2er sitzbank eingebaut.
die haben den kindersitz zwischen 2 einzelsitzen auf der batteriekiste "festgespaxt".
wenn bei dem fahrzeug das dir gefallen würde die originale doppelsitzbank nicht mehr eingebaut ist dann sei froh.
mfg tobi

Danke Tobi.
Ich kenne die Bande leider nur aus ihren wunderschönen Berichten und konnte das auf den Bildern nicht zu 100% erkennen. Tja wie Mann sieht, habe ich mich auch noch verschaut

Danke für die Korrektur.

Grüße

P.s. Morpheus ist ja wohl mal der genialste 710 den ich je gesehen habe, also wenn mir jemand so eine Konstruktion bauen könnte bzw. zeigt wie es richtig geht..dann wäre das ein richtig geniales Projekt, was ich versuchen würde zu realisieren

ja das stimmt ! er hat schon einen sehr geilen LKW ! allerdings gibts hier so manche "FREAKS" die noch viel viel heftigere Umbauten hinter sich haben ! schau dich hier mal um !...leider gibts die Option "Fahrzeuge der User" nicht mehr! dort konnte man von jedem hier (der es einstellte) ein Foto seines liebsten sehen!

und wie schon tobi sagt...sei froh das diese wahnsinnig unbequeme original bank nicht mehr verbaut ist...das KLUMP will wirklich keiner mehr ! viel spaß beim kauf deines BABY´s! und wenn du einen umbau planst...dann brauchst du definitiv ..technisches verständniss, einen tüvprüfer der deinen umbau begleitet (dann gibts bei der abnahmne keine probleme oder mit dem h.kennzeichen!),dazu noch ein schweissgerät (und jemand der sich damit auskennt). aber ich weiss dich dich hier alle immer schön mit antworten und tipss berreichern !!!

grüsse christoph

Hallo Tobias,

wir haben eine Doppensitzbank aus einen VW T4 von hinten verbaut. Sie geht von der Breite grad so rein, dazu muß aber der Schalthebel und der Türgriff modifiziert werden.
Der Vorteil an der Bank ist, dass man die Lehne klappen kann. Sie arretiert oben und unten so dass wir unseren Durchgang nutzen können..
Der Umbau hat alles in allem ca eine Tag gedauert, es mus viel gemessen und probiert werden bis es passt.
Vom Sitzkomfort kein Vergleich zum original - ein Einzelsitz kam bei uns nie in Frage, die Bank ist auf der Sitzfläche auch etwas ausgeformt und sehr gequem. Habe damals auch gleich zwei Dreipunktgurte eingebaut, das sich unsere Tochter schon ankündigte.

Viel Spaß beim messen und basteln

Christian

Hallo Tobias,

wir haben eine Doppensitzbank aus einen VW T4 von hinten verbaut. Sie geht von der Breite grad so rein, dazu muß aber der Schalthebel und der Türgriff modifiziert werden.
Der Vorteil an der Bank ist, dass man die Lehne klappen kann. Sie arretiert oben und unten so dass wir unseren Durchgang nutzen können..
Der Umbau hat alles in allem ca eine Tag gedauert, es mus viel gemessen und probiert werden bis es passt.
Vom Sitzkomfort kein Vergleich zum original - ein Einzelsitz kam bei uns nie in Frage, die Bank ist auf der Sitzfläche auch etwas ausgeformt und sehr gequem. Habe damals auch gleich zwei Dreipunktgurte eingebaut, das sich unsere Tochter schon ankündigte.

Viel Spaß beim messen und basteln

Christian

Der Umbau wird nicht direkt gemacht d.h. ich will erstmal noch ein Praktikum in der Branche machen und mir den Umgang mit dem Schweissgerät beibringen lassen :-)

Bzw. noch die ein oder andere Vorlesung in Konstruktion etc. besuchen...ist schließlich ein langfristiges Projekt, vor allem weil ich momentan weder Halle noch Schweissgerät habe..ist bloß so ein Traum der irgendwann mal noch realisiert werden muss...

Wie schaut es eigentlich mit H-Kennzeichen und nicht originale Sitze aus? H-K. wäre mir schon sehr wichtig, momentan hat der 710er noch keins, aber ich habe eigentlich ein sehr kulanten Tüvler an der Hand, doch wenn nicht originale Sitze ein absolutes No-Go sind, dann würde ich einfach nochmal die alten Einbauen und schwups..

Theoretisch ist der originale Aufbau ja ausgebaut, kann es dadurch Probleme mit dem H-Kennzeichen geben?

Danke für das Angebot für Rat und "Tat"

Wenn das Projekt realisiert wird, wird natürlich auch davon berichtet brauch ja schließlich feedback

Erstmal den schönen 710er kaufen und dann kann ich auch messen und besser planen

... zeitgenössische Umbauten und sicherheitstechnische Nachrüstungen sind zulässig ... und wenn man nicht gerade eine ultramoderne Sitzbank einbaut wird es unter einem der genannten Punkte passen ... beim LKW wird einiges nicht so eng gesehen wie beim PKW, da es beim LKW schon immer vieles optional gab ...

Gruss Ulf

darf man fragen was der 710er kosten soll ??

würde mich stark interessieren :-)

grüsse

bandulu hat geschrieben:darf man fragen was der 710er kosten soll ??

würde mich stark interessieren :-)

grüsse

Sag ich dir sobald sie mit meinen gierigen Krallen umschlungen wurde

panzerknacker32 hat geschrieben:Hallo Tobias,

wir haben eine Doppensitzbank aus einen VW T4 von hinten verbaut. Sie geht von der Breite grad so rein, dazu muß aber der Schalthebel und der Türgriff modifiziert werden.
Der Vorteil an der Bank ist, dass man die Lehne klappen kann. Sie arretiert oben und unten so dass wir unseren Durchgang nutzen können..
Der Umbau hat alles in allem ca eine Tag gedauert, es mus viel gemessen und probiert werden bis es passt.
Vom Sitzkomfort kein Vergleich zum original - ein Einzelsitz kam bei uns nie in Frage, die Bank ist auf der Sitzfläche auch etwas ausgeformt und sehr gequem. Habe damals auch gleich zwei Dreipunktgurte eingebaut, das sich unsere Tochter schon ankündigte.

Viel Spaß beim messen und basteln

Christian

Das interessiert mich, ich habe vorne 3 Recaros nebeneinander, den Fahrersitz auf einer Schwingkonsole. Passt prima, sogar ohne Schalthebelveränderung, aber mich nervt es, dass ich den Durchgang nicht wirklich nutzen kann.
Hast du mal ein Bild?

Wenn es ganz Eng wird, kann man vieleicht den Fahrersitz etwas nach links rutschen.

Viele Grüße Jimmy

Nein, Platz ist zwischen den Sitzen genug, geht um die Schaltung, dafür braucht man etwas Platz

Hier nochmal ein paar Bilder

Preis ist passt

Was gibt es da nach zu denken?
Ich weiß ja nicht was du unter Preis passt verstehst, aber schönes Auto, könnte mir auch gefallen.

Schlag zu!

Sollte eigentlich Preis ist psst, aber die automatische Korrektur machte jenes Wort daraus. Trotzdessen passt passt sehr gut dazu, denn ich finde den Preis ebenfalls fair und ein netter Kontakt noch dazu

P.s Bilder habe ich nur nochmal für jemanden reingestellt und läuft auch ganz stark auf einen Kauf hinaus

[quote="panzerknacker32"]Hallo Tobias,
...
Der Vorteil an der Bank ist, dass man die Lehne klappen kann. Sie arretiert oben und unten so dass wir unseren Durchgang nutzen können..
Der Umbau hat alles in allem ca eine Tag gedauert, es mus viel gemessen und probiert werden bis es passt.
Vom Sitzkomfort kein Vergleich zum original - ein Einzelsitz kam bei uns nie in Frage, die Bank ist auf der Sitzfläche auch etwas ausgeformt und sehr gequem. Habe damals auch gleich zwei Dreipunktgurte eingebaut, das sich unsere Tochter schon ankündigte...

Hallo Christian,
ich stehe vor ähnlichen Problemen, auch in meinem Kurzhauber wollen eine Große und eine Lütte vorne sitzen, von daher interessiert mich deine Sitzbanklösung brennend. Kannst Du Bilder posten? Wie groß ist denn Dein Durchkriech/Gang? Die Variante mit dem Kindersitz über der Batterieabdeckung (a la Morpheus?) schwirrt mir ebenfalls durch den Kopf. Nur wie installieren, dass das Ding a) richtig hält und b) sich leicht und schnell demontieren lässt, so dass der Durchkriech nutzbar ist?
Jürgen

A und B schließen sich meiner Meinung nach auf Dauer aus, jedenfalls wenn man das Ding fest spaxt.

Ich könnte mir das ähnlich vorstellen wie das schließsystem bei Koffern, davon 4 stk dürfte eigentlich halten



Beim Thema Gurt bin ich dann natürlich überfragt und wieviel Energie das Schließsystem aushält, ebenfalls

Hallo Zusammen,

bin noch nicht dazugekommen ein paar Fotos von der Sitzbank zu machen. Draussen ist es saukalt und bei uns schneit es grad wie verrückt - also noch ein bischen Gedult.

Christian

Kaufen !!

tobi hat geschrieben:Kaufen !!

Zu Befehl

Einziges Problem ist, das momentan noch Afrika-Diesel drin ist, aber das geht ja nun einigen so

Soll ja nächste Woche bzw. Übernächste Woche Tagsüber ü. 2 °C werden und da nur 15l drin sind, kann man da noch was ablassen und schwups der gute Winterdiesel sagt Hallo ^^

Heut war es soweit

Schö wars.

Muss jetzt einfach mal bissl deppert fragen, seht ihr was bedenkliches?

Teil I

Hallo,

TobiasXY hat geschrieben:Muss jetzt einfach mal bissl deppert fragen, seht ihr was bedenkliches?

Ja

Gruß Markus

TEIL II von III

Hallo Tobias!

Das Verteilergetriebe tropft leicht am Ausgang zur Hinterachse. Das ist aber nicht ungewöhnlich und auch nicht schlimm. Läßt sich (wenn der Flansch nicht eingelaufen ist) mit einem neuen Wellendichtring locker in 2 Stunden beheben. Kosten zwischen 20,- und 50,- EUR, je nachdem, wo man den Ring kauft.

Auch die hintere Kurbelwellenabdichtung (Borgman- bzw. Burgmannring) hat die typische leichte Undichtigkeit. Ist aber in einem akzeptablen Zustand, kein Handlungsbedarf.

Falls die Neu-Abdichtung dieses Rings fällig wird, wird es aufwendig. Entweder viel Fummel-Arbeit (einfachste Variante: nur die untere Hälfte des Rings selbst erneuern, dabei unbedingt genau nach Vorschrift vorgehen) oder viel Geld (teuerste Variante: bei einer MB-Niederlassung (wegen dem Spezialwerkzeug für die Dichtung) den Motor ausbauen lassen, dann die Kurbelwelle ausbauen lassen, dann die komplette Dichtung erneuern lassen. Kostet einen 4-stelligen Euro-Betrag.).
Ich habe hier ganz bewußt die zwei Extreme dargestellt, natürlich gibt es auch Wege dazwischen.

Pirx

P.S.: Betrag korrigiert