Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo

kann mir jemand etwas zu dem FUSO EARTHCRUISER erzählen evt. jemand eigene erfahrung mit dem fahrzeug gemacht und weis jemand ob man das in deutschland bekommt oder hat jemand eine gute altanatieve dazu?

grüße Christian

Wenn ich das richtig lese wird der in Australien aufgebaut.

Basis ist ein Mitsubishi Canter den man sicher auch in Europa bekommen wird.
Hoch gelobt sind diese Fahzeuge nicht, wohl recht anfällig und Ersatzteile sind
Japaner Typisch rar, teuer und mit langen Lieferzeiten.
Kein Wunder, muss ja alles verschifft werden.

In Australien ist der Lieferweg kürzer, also wird es da einfacher sein.

So wie ich das erlesen habe soll ein neuer fertiger EarthCruiser $220.000 kosten.
Ich denke mal dafür bekommt man einen guten Mog, nach seinen Wünschen mit
einem Shelter ausgebaut.

So interessant das Verladen in einen Schiffcontainer auch sein kann, halte ich
den Cruiser eher was für Schön-Wetter Camper.

Das Aufstelldach ist vielleicht ein nice-to-have, wird in Punktu Sicherheit,
und Heizung aber total unbrauchbar sein. Auch wird man eine Solaranlage
schlecht da drauf bekommen. Einzige Energieversorgung ist Diesel,
und so groß wird der Tank nicht sein, dass man tagelang autark sein kann.

du könntest wohl recht haben dake für die antwort

was ist den ein Mog?

grüße Christian

MOG=Unimog

Gruß

Ralf

Hi christian2510,

den Mitsubishi Fuso Canter bekommst du in Deutschland nicht als 4x4 von Mitsubishi.
Warum auch immer. Allerdings gibt es irgendwo eine Firma hier die die auf Allrad umrüstet.

Müsste die eMail raussuchen wenn es interressiert melde dich mal per PN.

Ob die wirklich so anfällig sind wage ich zu bezweifeln, in Thailand werden die beim Militär
und massiv im Logistikbereich eingesetzt. Allerdings werden die in Thailand auch gebaut.
Die Preise der Ersatzteile werden teuer sein da alles hergekarrt werden muss.

Alternativ gibt es als 4x4 hier in DE den Isuzu N-Serie. Schau mal hier :

http://www.isuzu-sales.de/N35---NLR_de_57.html

Keine Alternative zum Mog aber süss und mit Euro 5, Allrad und eine Möglichkeit
einen kleinen Koffer draufzubauen für ein Reisemobil. Ebenfalls in Thailand viel zu sehen
sollten somit robust sein. Hier sieht man sie eher selten.

Gruß
Klettmaxe

Hallo christian 2510,

ist meines Wissens die Fa. Pfau-Kommunalgeräte, die den Canter auf 4x4 umbaut.
Mußt mal googeln.
Ich hatte mir vor Monaten so ein Teil anbieten lassen, war sündhaft teuer.

Gruß hhermann

Hallo,
der Earthcruiser ist im Konzept ein tolles Fahrzeug. Für eine längere Reise geradezu ideal. Etwas breitere Spur als Bremach und co. Dadurch mehr Platz (quer schlafen). Ansonsten alles an Bord was man braucht. Auch Photovoltaik an Bord und grose Tanks. siehe http://www.earthcruiser.com.au Das Hubdach mit diesen flattrigen Wänden ist bei viel Wind und schlechtem Wetter sicher nicht ideal. Der Canter wird bei uns aber noch nicht als 4x4 angeboten. Der oben gezeigte Isuzu wäre auch sehr interessant. Meine generelle Frage zu diesen Fahrzeugen mit Zwillingsbereifung: wer macht solche Einzelbereifung und welche Grösse wäre in diesem Falle ideal. Das Fahrzeug hat sicher ein Gewicht von ca. 4 Tonnen. Was sagt der TÜV dazu?
Danke und Gruss,
Walter

Diese Beiden habe ich in Marokko (Essaouira) getroffen , sehr nette Typen : http://www.doubledutchworldsafari.com/ddws100/main.php

Die waren schon einige Zeit on the road mit dem 4x4 Fuso .

Die hatten keine Probleme aber es gibt auch kaum E-teile außer in Australien und die Aussis sind wohl nicht so begeistert von der Qualität des Fuso.


Hier im Forum hatten wir das Thema schon mal kukstdu mal in die „SUCHE“

Der Earthcruiser ist ein interessantes Projekt was solch ein Teil wohl kostet.

Runter fliegen und da so was mieten für drei Monate !?


Gruß Heiner


PS. vielleicht erklärt noch mal jemand (für Dumme) wie man so ein Link klein kriegt

Hallo Heiner,
die beiden Holländer von www.doubledutchworldsafari.com haben ein ähnliches Fahrzeug wie der earthcruiser. Allerdings wurde dieser von allterain warriors umgebaut. Soviel ich weiss, hatten die Probleme mit der hinteren Differentialsperre und Mitsu hat eine Garantie abgelehnt da das Fahrzeug im Ausland war!!! Eine Garage in Afrika hatte das Problem entdeckt und dann auch repariert.
Leider kann man den earthcruiser noch nicht mieten; angedacht war dies allerdings; kommt ja vielleicht noch. Dann würde ich den sofort mieten und probieren. Vorteil von Canter gegen den Isuzu ist wohl auch das geringere Gewicht des Fahrgestelles. Dort ist der Isuzu einfach in allen Belangen stärker gebaut: Rahmen, Achsen, Kardanwelle. Es gibt dazu auch einen Vergleich auf expeditionportal.
Ich habe die Suche bemüht... leider erfolglos. Nach was muss ich suchen: Umbereifung, Einzelbereifung ??
Generell ist das "cab over" Design hier im Vorteil gegenüber anderen Fahrzeugen; man kann eine "relativ" grosse Kabine auf ein Fahrgestell mit Radstand 3 mtr aufbauen. Auch vom Wendekreis mit 11 mtr hat man ein sehr wendiges Fahrzeug.
Danke und Gruss,
Walter

harzer hat geschrieben: Der Earthcruiser ist ein interessantes Projekt was solch ein Teil wohl kostet.

Runter fliegen und da so was mieten für drei Monate !?

Hallo,

da wir auch demnächst nach Australien wollen, habe ich mal bei Earhtcruiser angefragt.

Die Autos kosten je nach Radstand und Ausstattung ab ca 200.000,- Australische Dollar.

Mieten kann man leider nicht, es gibt halt zu wenig und keinen Vermieter.

Der Versuch, ein Fahrzeug von privat zu mieten, hatte bisher noch keinen Erfolg, ist aber
noch nicht ganz abgehakt.



Thomas

814DA hat geschrieben:Die Autos kosten je nach Radstand und Ausstattung ab ca 200.000,- Australische Dollar.

Das wären 150.000,- Euro. Jetzt wäre interessant, wieviel davon das Auto kostet und wieviel der Auf- und Ausbau?

Pirx

Pirx hat geschrieben:

814DA hat geschrieben:Die Autos kosten je nach Radstand und Ausstattung ab ca 200.000,- Australische Dollar.

Das wären 150.000,- Euro. Jetzt wäre interessant, wieviel davon das Auto kostet und wieviel der Auf- und Ausbau?

Pirx

Guckste hier für Fuso. Für den Isuzu, den ich persönlich wesentlich besser finde, kann ich keine aktuellen Neupreise finden, nur diese Broschüre, und diese Angebote (gebraucht),

Danke,

das heißt, das Allrad-Canter-Fahrgestell ist in Australien ab 74.000 AUS$ zu haben. Das wären 55.000,- EUR. Teurer als ich dachte ...

Pirx

Pirx hat geschrieben:
das heißt, das Allrad-Canter-Fahrgestell ist in Australien ab 74.000 AUS$ zu haben. Das wären 55.000,- EUR. Teurer als ich dachte ...

Hallo,

wir haben zur Zeit leider einen sehr schlechten Wechselkurs, daran mag es ein wenig liegen.

Was das Auto on Deutschland kosten wird, wissen wir in zwei Monaten, dann kommen die Preise raus.

Thomas

Hallo zusammen!
Bin völlig neu hier

Beitrag von der Moderation editiert. Bitte mal die Forenregeln lesen und vor allem den Passus zur Werbung (nicht gestattet!) beachten. Danke.

Hi

Den Fuso Canter gibt es bei Mercedes, seit denen Mitsubishi gehört.

Nun kommt er erstmals in Europa auch mit Allradantrieb auf den Markt. Der Produktionsstart im Werk Tramagal (Portugal) ist Ende Februar 2012.

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-4 ... 0-0-0.html
http://fuso-trucks.de/

Der Canter ist weltweit das meistverkaufte Lkw-Modell von Daimler. Ein dichtes europäisches Servicenetz gewährleistet hohe Servicequalität.

Ist für mich ein interssantes Fahrzeug. Leider wird es erst mal ab Werk keine Luftfederung und keine Einzelbereifung geben.
Hatte angefragt, und mir wurde der Mercedes Sprinter empfohlen
Auch Goldschmitt sieht da noch keinen Markt und befürchtet zu viel Aufwand bei ungewissem Erfolg (könnte ja dann doch eine ab Werk Lösung geben).
Da sind wohl noch einige Ängste und Vorurteile unterwegs.