Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin Gemeinde,

Ich habe vor einem Jahr einen Mercedes 711 T2 LN1, Bj. '92 gekauft. An dem Auto würde ich gerne eine Differentialsperre an der Hinterachse nachrüsten. Verbaut ist eine Hinterachse Typ HL2/15 5,8, Variante 004 014277 mit der Übersetzung 41:13.

Nun sind ja an den T2 Feuerwehren regelmäßig Sperren verbaut worden. Die Fahrzeuge haben wenig gelaufen und werden trotzdem wegen Rostbefall ab und zu geschlachtet. Meine konkrete Frage ist: Wenn ich z.B. eine Achse HL2/13DS-6,4 kaufe, in der eine Sperre verbaut ist, kann ich die in meine Achse bauen? Ich möchte nicht das gesamte Differential tauschen, sondern die Sperre in meine vorhandene Achse bauen, da mir die Übersetzung vom Spenderfahrzeug nicht passt. Teile wären ja alle vorhanden. Aber passen die zusammen?

Was ist der Unterschied zwischen einer HL2/13 und einer HL2/15? Fragen über Fragen...


Grüße vom Berger

Hallo Berger!

Leider klappt dein Vorhaben nicht.
Man kann an HL2 Achsen ohne Sperre keine nachrüsten. Denn die achskörper von denen mit Sperre sind andere.

Also am besten eine passende komplette Achse finden. Das wird zudem am günstigsten, auch wenn sie dich 2000 Euro kostet.

Liebe Grüße
Jacob

So oft gibt's die Achsen mit Sperre nicht. Ich habe lange nach einer schnellen Achse für meine Feuerwehr gesucht. War leider immer zu spät bzw. der Preis war zu viel zu hoch. Eine Achse mit Sperre war nie dabei, egal welche Übersetzung.
Ist purer Goldstaub!

Jac0b hat geschrieben: ↑

2025-01-16 21:16:48

Hallo Berger!

Leider klappt dein Vorhaben nicht.
Man kann an HL2 Achsen ohne Sperre keine nachrüsten. Denn die achskörper von denen mit Sperre sind andere.

Also am besten eine passende komplette Achse finden. Das wird zudem am günstigsten, auch wenn sie dich 2000 Euro kostet.

Liebe Grüße
Jacob

Wenn ich eine Schlachtachse mit Sperre kaufe, dann habe ich ja den passenden Achskörper. Nur die Übersetzung der Schlachtachse passt halt nicht. Und die Bremse ist pneumatisch, meine ist hydraulisch. Denke aber, die Bremse lässt sich komplett umbauen. Oder?

Grüße vom Berger

Firefighter hat geschrieben: ↑

2025-01-16 22:26:54

So oft gibt's die Achsen mit Sperre nicht. Ich habe lange nach einer schnellen Achse für meine Feuerwehr gesucht. War leider immer zu spät bzw. der Preis war zu viel zu hoch. Eine Achse mit Sperre war nie dabei, egal welche Übersetzung.
Ist purer Goldstaub!

Ja, lange Achsen mit Sperre sind selten. Deshalb der Plan, aus zweien eine zu machen.

Grüße vom Berger

Achtung es gibt zwei übersetzungs Gruppen. Eine geht ab bis… und die nächste ab da bis…. Die genauen Stufen weis ich nicht mehr.
Aber mischen geht nicht
Grüße Martin

Statt einer Sperre habe ich einen Satz Schneeketten dabei. Ich passe immer gut auf, wo ich stehe, aber unter ungünstigen Umständen kommt man schon bei einer feuchten Wiese in Schwierigkeiten. Gestern war's o.k., aber die Nacht hat's geregnet oder es ist der Morgentau.

Hallo Berger!

Diese Achsen sind sehr unterschiedlich.
Die zweite Achse (HL2/13 DS-6,4) der LK-Serie hat einen völlig anderen Körper, Naben, Achswellen, Bremstrommeln mit größerem Durchmesser und M18-Radbolzen statt M14 am HL2/15 D-5,8.
Es wird unmöglich sein, eine Achse aus zwei zusammenzubauen.

Hallo Autotir,

Danke für die Info. Auch wenn ich gerne etwas anderes gehört hätte.

Grüße vom Berger

Hier wär ne passende Achse mit Sperre.

Aber mit 4,3 Übersetzung, also zu kurz für die gewünschten Zwecke.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Liebe Grüße
Jacob

@autotir:
sicher das da nicht nur "reduzierbolzen" eingeschlagen sind, d.h. hinten wie m18 und dann reduziert auf m14 - ist zumindest bei dem Vario meiner Eltern so.
Gruss
Kami