Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus,

ich bin jetzt die ersten ca 250 km mit meinem neuen Spielzeug gefahren und es zeichnet sich hab, was ich vorher schon befürchtet hab, der 80l Tank ist wirklich recht knapp bemessen.
Beim ersten nachtanken (nach 230 km) kam ich auf rechnerische 22 l / 100 km. Allerdings ist der Füllstand ja eher schwierig exakt zu treffen, es könnten also auch gut 19l oder 24 sein (es war vorwiegend Kurzsstrecke).

Da ich schon schlechte Erfahrungen mit den Tankanzeigen (bei alten Autos) gemacht habe, möchte ich im Normalfall bis max knapp viertel Voll fahren bis es wieder an die Zapfsäule geht. So über den Daumen gepeilt wären das dann 300 km. Das ist natürlich etwas knapp.

Evtl. könnte man einen Tank vom 130D9 einbauen, aber der hat auch "nur" 20l mehr (und es ist die Frage ob man einen bekommt). Die typischen 20l Blechkanister passen überraschend gut auf die Trittbretter, ich denke da könnte man links und rechts je zwei unterbringen. So kurzfristig ist das als Lösung für mich iO (als ich noch mit Pflanzenöl gefahren bin, hab ich auch oft aus Kanistern getankt).

Langfristig wäre es aber schön eine komfortablere Lösung zu finden die gleichzeitig möglichst "orignialgetreu" ist. Mein Zielvolumen wären so 160 bis 180l von einer Seite betankbar und dann auch entsprechend offiziell vom TÜV abgenommen.
Die Trittbretter oder zumindest die Optik würde ich ganz gerne erhalten. Zum einen weil es zur optischen Erscheinung des Autos passt/dazugehört und weil die die Kinder und meine Frau als Aufstiegshilfe hinten in die Doka auch gut brauchen können.

Entweder hab ich mich zu doof angestellt oder ich hab falsch gesucht, aber zum 130D7 oder 130D9 und Thema größerer oder zusätzlicher Tank habe ich nix gefunden.

lg

Johannes D.

Dem Tüv ist alles bis 1000 Liter egal. Kannst einfach was suchen das paßt und hinschrauben.
Basti

Hi
Ich habe hier einen Tank rumfliegen der (angeblich) aus nem 192er stammt.
Ich wollte den ursprünglich mal neben den originalen hängen, der den Platz unter deer Doka leider nicht wirklich gut ausnutzt.

Jetzt haben wir aber nen 130er und der hat nen 130 l Tank - Reichweite so ca 450 - 500 km (auch ich fahre den nicht wirklich leer, nach der Berechnung des Verbrauchs scheint es so zu sein das ich immer tanke wenn noch ca 20 l drin sind...)

Ich kann ja mal messen wie groß der ist und hier reinposten - wenn du willst kannst du den für ne Kiste Bier haben.
(das habe ich damals auch "bezahlt" ...).

Evt wäre das was für dich?
Hast du die große lange Doka ??
Soweit ich in Erinnerung habe ist der Tank zwar schmäler als der eingebaute, aber dafür ein Stückchen länger. Füllmenge wie gesagt muss ich schauen.

Evt kannst du den plug and play gegen den 80er tauschen, der hat auch den gleichen Einfüllstutzen der zur Tankklappe in der Doka geht.
Zum Zustand kann ich nix sagen außer das er die ganze Zeit trocken steht.

Greets
natte

@natte
Das hört sich auf jeden Fall interessant an. Ja mein 130D7 hat das "lange" Doka-Führerhaus (gabs die überaupt anders?). So weit ich das sehen kann, könnte man schon einen etwas größeren Tank an der jetzigen Einbau-Position unterbringen, von der Länge her ist aber nicht sooo viel Spielraum.
Wenn "Dein" Tank jetzt schmaler ist als der originale, kann ich mir aber nicht so recht vorstellen, dass er mehr Volumen hat. Auf der anderen Seite könnte man den evlt. zwischen Trittbrett und Rahmen montieren wenn man das Trittbrett dann in der Tiefe kürzt.

Es wäre auf jeden Fall super nett, wenn Du mal nachmessen könntest, es eilt auch zeitlich nicht ;-). Du hättest auch Glück, hier bei uns gibt es wirklich hervorragendes Bier ;-).

cu

Johannes D.

Hi
Ich mess morgen mal nach - war eben kurz davor, wurde aber vom Projekt Wäschespinne abgelenkt...
(die stand eh davor, insofern...)

Wo sitzt du denn ??

Greets
natte

Hi,

Wäschspinne, das hört sich nach einem Projekt mit von der Regierung festgelegten Zeitplan an….

Ich komme aus dem Raum Bamberg, das war doch wegen des Bieres schon klar ;-).

Cu

Johannes D.

Hallo Johannes,

wir haben einen Hanno Tank mit 70l auf dem Trittbrett und pumpen diesen während der Fahrt in den Originalen 90l Tank.
Funktioniert fehlerfrei und war leicht umzusetzen.

Grüße Hagen

Ich hab einen 120 l Tank aus DDR Produktion (S4000 oder Multicar?) zusätzlich auf dem Trittbrett. Dieses kann weiterhin voll benutzt werden. Umschaltung elektrisch. Klappt seit 10 Jahren gut.
Andreas

1ch hatte den 120 l Tank vom 170er auf dem Linken Trittbrett