Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Zusammen,

bei unserem 130D9FA mit DOKA ist (laut Vorbesitzer) ein zu kurzer Hubzylinder verbaut. Beim Anheben fehlt es auf den letzten cm. Die Abstützung kann nicht "einrasten" und auch der Schalter für das Horn wird nicht erreicht. Öl ist genügend drin, bzw. nachfüllen hat keine Änderung gebracht. Kann man irgendwie identifizieren, ob es am Zylinder liegt? Hat jemand Maße vom Zylinder oder eine Kennung, an der man das prüfen kann. Gerne mache ich am WE noch Detailbilder, müsste aber wissen, worauf ich achten muss.
Nun könnte man sicherlich die Stütze kürzen, und gut is. Will aber nicht die Flex ansetzen, nur um irgendwann festzustellen, dass der Zylinder doch ne Macke hat und einfach nicht bis aufs letzte ausfahren wollte.

Danke für Eure Hilfe.
Grüße
Thorsten

Die Technik des Hubzylinders ist einfach. Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, das der hakt. Vielleicht ist ja die Stütze zu lang, wäre möglich, die passt ja nur knapp. Miss doch bitte mal die Stütze auch.

-In den meisten Fällen war der Zylinder zu weit hinten am Rahmen befestigt . Das Problem lässt sich leicht lösen .
-Wenn die Kabinenlagerung ein wenig "verschlissen" ist , hängt die Hütte schon mal ein wenig
-Wenn die Hütte sich verzogen hat , hängt sie schon mal ein wenig

Gruß

Oliver

Hi
Auf deinem Bild sieht es aber doch so aus als ob die Stütze drunter passt.
Unsere ist so "schwabbelig" das du sie auf dem Foto nach rechts drückst und dann passt sie hinter die "Strebe" - die muss ja nicht "von selbst" einhaken - hm komisch zu erklären
Da wo die "Kratzspuren sind passt sie halt nicht, aber rechts davon.

Greets
natte

Hallo Zusammen,

Danke für Eure Hinweise. Da die Stange da scheinbar schon mal hingepasst hat und auch das Hupdings nicht kommt, habe ich da noch nicht groß rumgedrückt. und mich mal auf die Aussage des Vorbesitzers verlassen. Der sprach von erfolgtem Ersatz des Zylinders und dass er die Stange hätte kürzen wollen, es aber dann doch nicht gemacht hat.

Werde dann bei Gelegenheit mal testen, ob die Stange soviel Spiel hat, dass das geht und auch ob man das Fahrerhaus auf der rechten Seite noch nachgedrückt bekommt.

Grüße
Thorsten

Hallo,

auf Bild 1 sieht es so aus, als könntest du den aufgeschweissten Winkel am hochstehenden Schenkel etwas kürzen und das Ding geht durch.
Vielleicht wäre das eine Option.

Hat sich geklärt. Die Stange rastet zwar nicht von alleine ein, was die Feder Nahe legt, kann aber seitlich vorbeigeführt werden, und dann in der eigentlich angestrebten Position die Hütte halten.
Hätte ich selbst drauf kommen können.

Vielen Dank Euch allen!
Grüße und schönes Rest WE
Thorsten

El Gordo hat geschrieben: ↑

2022-02-26 18:46:38

Hat sich geklärt. Die Stange rastet zwar nicht von alleine ein, was die Feder Nahe legt, kann aber seitlich vorbeigeführt werden, und dann in der eigentlich angestrebten Position die Hütte halten.
Hätte ich selbst drauf kommen können.

Vielen Dank Euch allen!
Grüße und schönes Rest WE
Thorsten

Ist bei unserem auch so - ich muss mit ner Dachlatte die Stütze in die richtigen Position bringen beim ablassen, wegen dem doppelt wirkenden Kippzylinder muss man ja auch für abwärts pumpen - aber solange Arme hat niemand

Greets
natte

Das brauchte meiner auch, wegen zu kurzem Arm des Bemutzers