Servolenkung für Rundhauber, La710

[Hansi]

Hallo erst mal.
Obwohl ich schon länger registriert bin, ist dies mein erster Beitrag. Soviel zu mir: Reisefan mit 710er Rundhauber, BJ 65. Für eine Afrikatour im Jahr 2008 angeschafft (www.karifa.de). Wir sind nun schon 4Jahre zurück und möchten unseren Rundhauber für die nächste große Tour nun mit einer Servolenkung "tunen". Technisch habe ich im Forum schon viel nützliches lesen können, erst mal vielen Dank dafür. Meine Frage: Kann mir jemand sagen, wo ich die Teile herbekommen kann?
Danke für die Infos, schöne Grüße aus dem Spessart, Uwe

[tobi]

Nimm dann bitte gleich zwei Stück , für mich auch eine!!
mfg

[Richard]

Hallo Uwe,
vor einiger Zeit waren hier im Forum zwei Fahrzeuge zum ausschlachten unter "Netz" angeboten.
Mir erscheint dies die einzige brauchbare Möglichkeit einen Servolenkungsumbau zu bewerkstelligen.
Kann schon etwa 3 Monate her sein ?

Gruß
Richard

[Hansi]

Danke schon mal für die Info.
Mal gucken....vielleicht findet sich ja was. Ich glaube aber, es ist schon ein bisschen Glücksache.

[Fluchtwagen]

Hallo Uwe,
kennst Du schon diese Alternative ? Keine Ahnung, ob die auch für Dein Modell verfügbar ist und ob sie ins Budget passt...

Gruß
Markus

[Ulf H]

... war da nicht auch was mit nicht mehr lieferbaren Lenkhebeln ...

Gruss Ulf

[wayko]

Nicht bei diesem System: http://www.ezpowersteering.nl/index.php?p=0&lang=de

Viele Grüße
Clemens

[Hansi]

Hallo an Alle,

Vielen Dank für die Infos für die Servo. Die elektrische Lösung ist bestimmt gut, bei dem Preis werde ich wohl noch mal in mich gehen. Die letzten 36 tkm hat es ja auch noch ohne funktioniert.
Bis bald wieder, Gruß Uwe

[JRHeld]

Moin,
Axel hats hier im Forum mal schön dokumentiert
und ich habs davor auch schon mal bei mir gemacht mit Axels Hilfe

Der Umbau von einer Hydraulischen Servolenkung aus nem Schlachtfahrzeug ist auch nicht trivial,
und kost Dich mal bestimmt auch zwischen 1500 und 2000€ und ne menge Zeit und Nerven...
Der Teufel steckt im Detail.

Gruß
Jakob

p.s. hab ich auch schon mal irgendwo gepostet hier kann man so nen Lenkgetriebe (LS5 oder so) vielleicht auch noch auftreiben.

[Hansi]

Hallo Jakob,

danke für die Info, den Bericht von Axel habe ich schon verfolgt, wie Du schon sagst: Eine gebrauchte Servo ist Alles in Allem auch nicht unbedingt die bessere Wahl zur elektr. Nachrüstung.

Gruß uwe

[DäddyHärry]

eSteering und H schließen sich leider aus (genauso wie farblose Steinschlagschutzfolie), weil weder original noch zeitgenössisch!
Wobei letzteres auf der nächsten Sitzung der Oldtimer-Päpste aufs Tapet kommt...
(Oldtimer-Praxis 01/2013, p. 74)

Gruß Härry

[Allradler_Nico]

Sorry DäddyHärry aber das ist Quatsch. Das liegt voll und ganz im ermessen des Prüfers, da Sicherheit immer vor geht und Sicherheitsrelevante Bauteile durch Sichere, wenn auch nicht zeitgenössischere getauscht werden dürfen. Siehe Scheibenbremsen an Oldtimer Musclecars usw. Wenn diese Lenkung in der EU abgenommen wurde dürfte das kein Problem darstellen, andererseits könnte er darauf verweisen das es die Teile (eine Hydraulische Servolenkung) Original gab und mit Sicherheit noch im Zubehör zu erlangen sind. Sind diese nicht mehr zu bekommen sollte dem eigentlich nur die EU Zulassung im wege stehen, welche aber wieder unter eigenem ermessen des Prüfers ( sollte er denn die erforderlichen Qualifikationen haben) trotzdem eingetragen werden können. Bestes Beispiel für sowas sind seit Jahren Scheinwerfer an Ami-gurken. Sind nicht wirklich zugelassen in D, aber so lange es kein Sealed Beam ( Scheinwerfer = Leuchtmittel, also Leuchtmittel Kaput = Scheinwerfer Tauschen) ist wird eingetragen " In etwa Wirkung nachgewiesen". Nachgewiesen durch was? Na durch das kundige Auge des Prüfers. Auch wenn das Ami ding nicht im Ansatz einen Asymmetrischen Abblendfinger hat, Schilder am Straßenrand nur im Bereich der Bodenbefestigung ausgeleuchtet werden, der Herr Prüfer hats abgenommen und ist damit zufrieden. So sollte das auch mit der eSteering anlage gehen. Hydraulisch bleibt da aber doch eher mein Favorit... Sollte dafür noch bedarf bestehen kann ich mich gerne Montag mal Kundig machen was noch Original und was im Zubehör verfügbar ist...

MfG
Nico

[Pirx]

SHydraulisch bleibt da aber doch eher mein Favorit... Sollte dafür noch bedarf bestehen kann ich mich gerne Montag mal Kundig machen was noch Original und was im Zubehör verfügbar ist...

MfG
Nico

Hallo Nico!

Ja, bitte frag doch mal nach, was an hydraulischen Servolenkungen für die Mercedes-Benz Kurzhauber LA710, LA911, LA1113, LA911B und LA1113B noch verfügbar ist. Das interessiert hier sehr viele und der Bedarf ist groß.

Ich bin gespannt,

Pirx

[DäddyHärry]

Sorry, Nico, aber lies es selber nach!

Und Scheibenbremsen können IIRC nur dann H-konform nachgerüstet werden, wenn sie seinerzeit hätten montiert werden können.
Einem Forenkollegen wurde doch die Aberkennung des H-KZ angedroht, wenn seine begurteten Sitze nicht alt genug seien.

Gruß Härry

[Pirx]

SHydraulisch bleibt da aber doch eher mein Favorit... Sollte dafür noch bedarf bestehen kann ich mich gerne Montag mal Kundig machen was noch Original und was im Zubehör verfügbar ist...

MfG
Nico

Hallo Nico!

Ja, bitte frag doch mal nach, was an hydraulischen Servolenkungen für die Mercedes-Benz Kurzhauber LA710, LA911, LA1113, LA911B und LA1113B noch verfügbar ist. Das interessiert hier sehr viele und der Bedarf ist groß.

Ich bin gespannt,

Pirx

Hallo Nico!

Konntest Du schon etwas herausfinden? Danke für Deine Mühe!

Pirx

[Landei]

Ich hatte mir ja eigentlich eine elektrische Servolenkung zu Weihnachten schenken wollen und im Vorfeld meine recht strenge Prüfstelle diesbezüglich angefragt. Nach kurzem Blick auf die Firmenunterlagen kam sehr zügig die Einschätzung, mir diese Lenkung einzutragen. Nichts anders geht aus sämtlichen Publikationen hervor, dass nämlich die E-Servo H-Konform ist. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Leider hat sich die Lenkungsbude bislang auf 2 Anfragen noch nicht einmal um eine Eingangsbestätigung bemüht.

Nebenbei ist für mich die Frage noch nicht geklärt, wie sich das elektrische Lenkungsgedöns bei einer Verschränkung des Häuschens verhält. Bevor dieses Detail nicht geklärt ist, bin ich da etwas skeptisch geworden.

Jochen

[Pirx]

SHydraulisch bleibt da aber doch eher mein Favorit... Sollte dafür noch bedarf bestehen kann ich mich gerne Montag mal Kundig machen was noch Original und was im Zubehör verfügbar ist...

MfG
Nico

Hallo Nico!

Ja, bitte frag doch mal nach, was an hydraulischen Servolenkungen für die Mercedes-Benz Kurzhauber LA710, LA911, LA1113, LA911B und LA1113B noch verfügbar ist. Das interessiert hier sehr viele und der Bedarf ist groß.

Ich bin gespannt,

Pirx

Hallo Nico!

Konntest Du schon etwas herausfinden? Danke für Deine Mühe!

Pirx

Hallo Nico!

Gibt es schon erste Erkenntnisse?

Pirx

[Pirx]

SHydraulisch bleibt da aber doch eher mein Favorit... Sollte dafür noch bedarf bestehen kann ich mich gerne Montag mal Kundig machen was noch Original und was im Zubehör verfügbar ist...

MfG
Nico

Hallo Nico!

Ja, bitte frag doch mal nach, was an hydraulischen Servolenkungen für die Mercedes-Benz Kurzhauber LA710, LA911, LA1113, LA911B und LA1113B noch verfügbar ist. Das interessiert hier sehr viele und der Bedarf ist groß.

Ich bin gespannt,

Pirx

Hallo Nico!

Konntest Du schon etwas herausfinden? Danke für Deine Mühe!

Pirx

Hallo Nico!

Gibt es schon erste Erkenntnisse?

Pirx

Hallo Nico!

Keine Antwort? Schade, ich hatte gehofft, wir könnten hier wertvolle Informationen von einem echten Profi bekommen.

Pirx

[Landei]

Nu jibbel mal nicht so!

Auch ein Profi hat nicht unbedingt Lust dazu, seine vom Einbau der nagelneuen Lagerware verkühlten Finger gleich über die harten Schreibtasten zu zwingen.
Oder er rangiert lieber jede freie Minute glückbeseelt auf den Aldi Parkplätzen herum...

Und überhaupt, du bist ja nur eifersüchtig, weil endlich mal jemand Plan gehabt und das Teilenummern Umschlüsselungsverfahren so perfekt verstanden hat, dass mittlerweile ganze Hochregallager voller Lenkungsteile nach der Erstanfrage aus ihrem Dornröschenschlaf erwacht sind!

Jochen