Zusätzliche Anhängerkupplung an 1017: Möglich?

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#1 Beitrag von **Unimog-Jens** » 2010-04-16 16:37:51

Hallo,

ich habe eine Frage. Und zwar wurde unser Zugfahrzeug für unser Schlauchboot, bzw unseren Anhänger "ÖL" in der Feuerwehr Ersatzbeschafft (der DüDo steht zwar noch da aber nicht mehr lange). Nun haben wir bald kein Zugfahrzeug mehr dafür da das ersatzbeschaffte Fahrzeug über keine AHK verfügt (Einsatzleitwagen).

Nun zu meiner Frage:

Währe es möglich (bzw gibt es was, wichtig halt mit TÜV) einen Tragrahmen an den Rahmen vom 1017`er als Tanklöschfahrzeug, zu bauen an den dann die Kugelkopfkupplung montiert wird? Problem ist halt, das die beiden Anhänger (also Anhänger mit Material für Ölspuren etc, und der Bootstrialer) nicht über eine verstellbare Deichsel verfügen.

Bzw, hat von euch jemand sowas an seinem vergleichbaren fahrzeug dran? Am besten währe ja einen kaufbaren Bausatz mit zulassung.

#2 Beitrag von **egge-fn** » 2010-04-16 20:41:29

So etwas:

http://www.kupplung.de/Anhaengerkupplun ... B0004.html

Gruß Markus

#3 Beitrag von **Unimog-Jens** » 2010-04-16 22:23:39

Yes!!! Danke...werd mal den Rahmen vom 1017 ausmessen obs passt...

#4 Beitrag von **Uli1979** » 2011-05-09 10:00:26

Guten Morgen zusammen,

da ich keinen "Vorstellungs-Threat" gefunden hab schreib ich gleich mal munter drauf los....

Ein Freund von mir hat jetzt nen 1017, Bundeswehrpritsche mit nen Wohnwagen hinten drauf. Er hat jetzt nur ne Hakenkupplung dran.

Da wir öfter auf Tour gehen, soll eine Kupelkopfkupplung zusätzlich mit hin um meinen Niva auf´m Hänger mitzunehmen.

Den Link oben hab ich schon gesehen, er hätte allerdings wegen dem Böschungswinkel gern was klappbares, so in der Art wie ein Klappbarer Unterfahrschutz. Hat da jemand Ideen?

Bei Mercedes hab ich mal nix gefunden!

Danke schon mal!

Gruß Uli
(Mercedes-Lagerist

)

#5 Beitrag von **Tomsn** » 2011-05-09 12:26:12

Moin,

meinst du so etwas in der Art?

Gruß Tom

Bild

#6 Beitrag von **Uli1979** » 2011-05-10 14:05:37

Servus Tom,

wenn das zum hochklappen is wär´s Perfect!

Hast Du da evtl. nen Hersteller oder sogar Bezugsquellen?
Gebraucht wär auch ok....

Gruß Uli

#7 Beitrag von **Ingenieur** » 2011-05-10 16:35:16

Hallo,

klappbar, oder abbaubar gibt es nicht zu kaufen.

Muß man selber konstruieren, rechnen, dann Einzelabnahme.

...

#8 Beitrag von **unihell** » 2011-05-10 18:55:23

Hallo

ich würde mich nach einem klappbaren Unterfahrschutz für schwere Kipperfahrzeuge umsehen. Die sind recht massiv und man hat nicht das Problem, selber als Hersteller einen Schweißnachweis führen zu müssen. An einen solchen Unterfahrsachutz den Westfalia-Universalträger geschraubt, nicht geschweisst, wäre ein gangbarer Weg, zumal dieser Träger als Unterfahrschutz zugelassen ist.
Selber konstruieren, rechnen etc erfordert eine riesigen Aufwand.
Der TÜV-Rheinland in Köln wollte zwei Muster für die zerstörende Prüfung haben

, Abrechnung nach Ingenieurstunden

#9 Beitrag von **Ingenieur** » 2011-05-10 21:26:45

Hallo,

habe ich beim TÜV-Nord durchgezogen.

Ich habe es konstruiert.

Ich habe es gerechnet.

Dann die fertige Konstuktion mit meinen Papieren vorgelegt.
Der Prüfer hat wahrscheinlich mindestens die Hälfte
meiner Brechnungen verstanden.

Dann hat er den TP-Stempel gezückt, mit dem Kilohammer
eingeprägt - fettich war die Einzelabnahme.

...

Bild

#10 Beitrag von **Uli1979** » 2011-05-11 9:46:59

cool, danke Euch, ich glaub damit können wir arbeiten

#11 Beitrag von **mike1017A** » 2011-05-11 11:59:57

Hallo erst einmal an alle,

Ich bin ein stiller Leser hier und habe mir anfang des Jahres bei Fabian Heidtmann den Mercedes 1017 gekauft

. Letzten Monat habe ich mir von Cosmotour die belgische Kabien gekauft

und beginne jetzt alles zusammen zu bauen. Das Problem mit der Kugelkopfkupplung betrifft mich leider auch. Ich habe ein Boot welches wir, wenn wir mit KIDS Urlaub machen, gerne mitnehmen.

Im alten Forum habe ich eine sehr schöne Kupplung an dem LKW der Lettenbrüddern gefunden. Leider Antwortet mir auf meine E-Mails keiner.

@Uli1979,
wenn du eine Lösung hast sag mir bitte bescheid, bin daran Interssiert.

@Tomsn
wer hat diese Kupllung gebaut?

@Ingenieur
Kannst du mir eventuell einige deiner Berechnungen Zeigen? Es ist bei mir zulange her (15Jahre), daß ich mich mit Berechnungen in der Konstruktion befast habe. Meine letzte Kräfteberechnung war die Berechnung eines Eisenbahn Radsatzes zur Prüfung zum Maschinenbau Techniker, danach gings in die EDV. Bin also voll aus der Übung.

Danke und Gruß Michael

#12 Beitrag von **Bahnhofs-Emma** » 2011-05-11 13:07:09

Hallo,

OT:

eines Eisenbahn Radsatzes

Schon wieder Eisenbahn-ITler hier? Langsam sind wir in der Überzahl...

Duck und retour zum Thema

Marcus

#13 Beitrag von **Tomsn** » 2011-05-11 16:12:50

Mtrier hat geschrieben:@Tomsn wer hat diese Kupllung gebaut?

Michael,
hier hast du den Link, vielleicht kannst du direkt mit denen in Kontakt treten.

http://www.trucktrial.at/Expeditionsmobil.81.0.html

Gruß Tom

#14 Beitrag von **mike1017A** » 2011-05-11 23:07:40

Hallo Tomsn,

Danke für den Link, werde einmal versuchen etwas über diese Kupplung in Erfahrung zu bekommen.

Gruß Michael

Allrad-LKW-Gemeinschaft

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