Allrad-LKW-Gemeinschaft

moin leute
bin neu hier also erstmal hallo .
wir haben bei uns am Flugplatz einen mercedes 1017 den wir fast jedes Wochenende, auch unter der Woche, morgens rausfahren müssen und den druck aufbauen müssen. Das Drucksystem ist undicht, also meine frage gibt es ein System das der Druckluft tank Separat gefüllt werden kann z.b. durch einen Kompressor??, da das schon sehr nervig ist und das ja auch nicht gerade schnell von der Hand geht mit dem druck aufbauen.
danke im voraus,
Mathias

Hi,

ja so etwas gibt es. Hat jede Fuerwehr mit druckluftgebremstem Fahrzeug. Allerdings solltest Du trotzdem mal schauen, wo die Luft weg geht. Immerhin handelt es sich dabei quasi um die "Bremsflüssigkeit".

Gruss

Olaf

Hallo Mathilde,
wenn es sich um einen ehemaligen Bundeswehr 1017 handelt, sollte der vorn einen roten Druckluftanschluß haben. Dieser ist dafür gedacht, den LKW mit Fremdluft zu versorgen. Da könntet Ihr also Druckluft einspeisen, die Ihr aus einem externen Kompressor abzapft.
Ansonsten habe ich auch schon Systeme gesehen, wo der Blindstpfen im Lufttank (nicht der zur Entwässerung) gegen eine Druckluftkupplung ausgetauscht wurde.

Dirk

mathilde hat geschrieben:Das Drucksystem ist undicht

Da gibt's nur eine Maßnahme: Leck suchen, finden, reparieren.

Wilmaaa

ja.. es ist ein ehemaliger 1017 von der Bundeswehr... könnt ihr mir mal genau sagen wo da der Anschluss sitz??? und das das undicht ist ist eigentlich egal... da der Lkw morgens 1 km fahren muss und abends auch wieder 1 km.
danke im Voraus
Mathias

und das der LKW druck verliert liegt daran ob " sie " gerade die tage hat oder nicht... wenn der LKW die tage nicht hat kann man abends wieder so losfahren wenn die tage sind eben nicht... und das leck kann man sogar hören.. das liegt irgendwo am drucktank...

dann sollte man das lecke tEil einfach reparieren...

Gruss

Kami

Deswegen Standort Flugplatz....... lange Runway.....

Gruß, Wombi

ja da denke das wir das in diesem Winter mal machen werden... aber weis jemand wo genau der druckanschluss vorne ist??

Wombi hat geschrieben:Deswegen Standort Flugplatz....... lange Runway.....

Gruß, Wombi

daher auch super Ort zum Auto/Lkw fahren üben... bi jetzt erst 16 und bin vor einem Jahr angefangen Lkw zu fahren... Auto und Trecker war noch früher.. denke das sich das positiv auf die Fahrschule ausüben wird

Erst reparieren, dann Info für Schnellstart-Einrichtung....

Gruß, Wombi

mathilde hat geschrieben:.. denke das sich das positiv auf die Fahrschule ausüben wird

eventuell...das grösste Problem sind bereits eingeprägte Fehler bzw NAchlässigkeiten beim FAhren...aber wenn man schon mal anständig rückwärts fahren aknn sit das nat von vorteil (auch wenn man dann in der Fahrschule sich immer mit der Geschwindigkeit beherrschen muss)

Gruss

Kami

mathilde hat geschrieben:und das das undicht ist ist eigentlich egal...

Dann verstehe ich dein Posting nicht.

Ist evtl. so ein Windenlaster für Segler oder? Da währe es fast egal

Hallo,

das liegt irgendwo am drucktank...

Dann sind unten im Lufttank die Entwässerungsventile undicht. Nicht ungewöhnlich, hier dichtet nur Gummi. Wenn das so eine Sechskantschraube mit einem Ring in der Mitte ist, dann kostet Ersatz keine zwei Euro und ist in 10min getauscht (Auch gleich nen neuen Kupferring dafür besorgen).

Sind es automatische Entwässerungsventile, gleich ausbauen und durch manuelle ersetzen. Sich dann aber auch das Entwässern angewöhnen!

MlG,
Felix

Oder der Tank ist unten durchgerostet, weil er nie entwässert wurde oder hat sich an den Konsolen aufgescheuert.

Nimm dir ne Sprühflasche mit Spülwasser und geh mal suchen, sollte bei dem Luftverlust in 10 Minuten zu finden sein..

Grüße,
Stefan

fremdbefüllen geht über jeden Prüfanschluss, da gibts gleich mehrere davon.

Segelflugplatz? Windenfahrzeug?

Frag mal bei magic nach, der hat mal sowas als "Schnellstarthilfe" nachgerüstet. Aber auf Dauer würd ich ehr reparieren vorschlagen!

sugar

Neben den Prüfanschlüssen haben z.B. Feuerwehrfahrzeuge (wohl auch die BW?) einen eigenen Anschluss um das Fahrzeug mit Druckluft zu versorgen. Bei meiner Feuerwehr war die Schnellkupplung zwischen Fahrersitz und Tür in der Ecke angebracht. Viel Glück beim Suchen!

Till

Achja, ansonsten lässt sich ein Fahrzeug natürlich auch über die Vorratsleitung (rot) der Anhängerbremsanschlüsse versorgen. In manchen LKWs (so weit ich weiss nur MAN) ist ein spezielles Ventil eingebaut, dass die Luft nur durchfliessen lässt, wenn die Steuerleitung (gelb) auch angeschlossen ist. Für diesen Fall bräuchte man zu dem roten Kupplungskopf der an den Kompressor angeschlossen ist noch einen gelben mit Blindstopfen.

Suerte!

Ich gehe über den Reifenfüllanschluss am Druckregler ...

Ich habe am ersten Lufttank (wenn Du an der linken Fahrzeugseite stehst) an der rechten Seite eine Standard-Luftschlauchkupplung eingeschraubt. Dort kann ich einen Reifenfüller, Schlagschrauber etc. anschliessen. Dort könnte man sicher auch die Luftanlage befüllen. Ansonsten sitzt der rote Brems-Füllanschluss hinter dem Kühlergrill..