Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus,

seit kurzen - zumindest ist es mir bisher nicht aufgefallen - habe ich nach Fahrten immer ein paar Tropfen Öl unter den Getribe auf der Straße.
Es tropft nicht nach, d.h. der Fleck wird im Stand nicht größer. Und es sind, der Größe des Flecks nach, auch nur ein paar Tropfen. Es ist nicht die Ablassschraube, die ist deutlich vom Fleck entfernt. Es ist am hinteren Rand, wobei ich nichts sehe, was hier irgendwie lecken könnte.
Jetzt habe ich es erst einmal mehr oder wenige trocken gewischt.
Ich würde es wohl einfach mal mit Bremsenreiniger einsprühen und nachwischen, um zu schauen, wo etwas herkommt. Irgendwo habe ich hier auch mal gelesen, das Ganze mit Babypuder einzustäuben und damit besser zu sehen, wo etwas raus sifft.

Hat so aus dem Bauch jemand eine Idee? Könnte es eventuell auch Fett sein welches aus der Kardan der Welle geschleudert wurde und bei der Hitze der letzten Wochen einfach aufs Getriebe tropft? Über der Welle ist der Unterboden gut voll gespritzt.
Das Getriebe ist nicht so nass, wie es auf diesen herausragenden Handy-Bildern aussieht. Es schneit auch nicht unter meinem Auto.

Danke,
Grüße,
Sven

Hallo Sven,

ich tippe mal als erstes auf einen allmählich, altersbedingt undicht werden Wellendichtring am Getriebeausgang.
Die Ideen mit Bremsenreiniger (Entfetter) bzw. Babypuder helfen.
Meiner fängt da jetzt auch langsam mit an, ganz normal im Alter unserer Autos.
Gruß Sven

Hallo Sven,
bei meinem 60-9 war das Getriebe auch etwas mit Öl voll.
Hat aber noch nicht getropft; also nicht so wie bei Dir.

Habe das komplette Getriebe mit Bremsenreiniger und etwas Spüli gereinigt (mit Ultraschall-Zahnbürste) und anschließend den alten Entlüftungsnippel gewechselt.

Und ich habe einfach mal die seitliche Befüllschraube (fürs Öl auffüllen) geöffnet, da ich dachte, dass zu viel Öl drinne ist. Dem war nicht so.

Es war bei mir der alte Entlüftungsnippel, der war so voll mit Öl und Fett. Neuer drauf für wenig Geld und das Getriebe ist nicht mehr "ich sage mal leicht ölig".

Gruß und bleibt alle gesund

Daniel Martz

... 1. Ölstand prüfen
... 2. Entlüftung prüfen / reinigen
... 3. Dichtungen Verdächtigen

... im beim einfachsten und billigsten anfangen ...

Gruss Ulf

Danke Euch allen,

Ich mache jetzt als erstes mal alles blitzeblank sauber. Und schaue mal geduldig.

Dann wollte ich eh bei Gelegenheit das Getriebe Öl wechseln. Dann sehe ich eh, ob es weniger geworden ist.
Also erst schauen, dann ablassen.
Nachdem es beim Stillstand immer ziemlich genau ein Tropfen war, sollte - hoffentlich - nicht viel raus sein.

WDR ist sicher keine Hexerei, aber nachdem was ich hier so gelesen habe, braucht es da doch das ein oder andere nicht Standard-Werkzeug. Also eher nix, was ich gemütlich auf der Straße vor dem Haus machen könnte.

Hat jemand zufällig nen Tipp für nen guten Mechaniker im Münchner Osten? Für den Fall, dass ich um den Wechsel des WDR nicht rum komme.

Grüße,
Sven

Hallo Sven,
Du hast PN.
LG.Sigi

So,

Mal alles geputzt, eingepudert und ne Runde gedreht.
Kommt links hinter der Abdeckung raus. Wenn der WDR noch fit wäre, sollte bis dahin nix kommen.
Ersatz ist schon bestellt.

Grüße,
Sven

Soderla,

Nachdem nun alles wieder fit ist, wollte ich euch die Ursache des Problems nicht vorenthalten.

Der WDR war es wohl eher nicht. Der war zwar nicht mehr ganz frisch, aber noch dicht. Aber wo wir es schonmal offen hatten, kam der neue rein.

Das Öl kam tatsächlich hinter dem Deckel raus, der ohne Dichtung verschraubt ist. Es waren allerdings noch punktuell Reste irgendeines Klebers / einer Dichtmasse erkennbar. Dazwischen hat sich wohl das Öl seinem Weg nach draußen gebahnt. Möglicherweise wurde das beim letzten WDR-Wechsel nur halbherzig gemacht.

Dank professioneller Hilfe ist jetzt alles wieder dicht.
Und frisches Öl ist auch gleich drin.

Grüße,
Sven