Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus zusammen,

in meinem 1622 habe ich aktuell ein 6-Gang Getriebe verbaut und hätte nun evtl. die Möglichkeit an ein 8-Gang ranzukommen.
Kann mir jemand sagen ob der 8te Gang viel länger übersetzt ist, sodass man zB auf der Autobahn eine höhere Endgeschwindigkeit bzw. einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch erreicht. Oder bringt es mir nur Vorteile am Berg oder im Gelände?
Und falls sich da noch jemand auskennt: Wie werden denn gebrauchte 6- bzw. 8-Gang Getriebe gehandelt?
Danke für eure Hilfe!
VG
Matteo

Ich weiß nichts inhaltlich über Getriebe und erst recht nicht für Benz aber ich habe kürzlich eines gekauft für MAN.

Ich habe mich nicht getraut ein gebrauchtes Getriebe von privat zu kaufen.
Ich habe eine überholtes bei NTH gekauft, das die völlig zerlegt hatten. Dankbar war ich für die Teileliste aus dem ManForum.... eine Million Dinge die ich nicht gefunden hätte.

Dazu braucht es die genauen Getriebe-Baumuster. 6- oder 8-Gang-Getriebe ist viel zu pauschal, um eine fundierte Aussage zu treffen.

Grundsätzlich führt bei Lkw-Getriebe mehr Gangstufen nicht zu einer Übersetzung, es bleibt am Ende bei 1

buckdanny hat geschrieben: ↑

2020-05-06 17:15:28

Grundsätzlich führt bei Lkw-Getriebe mehr Gangstufen nicht zu einer Übersetzung, es bleibt am Ende bei 1

Weil man beim NeuKauf andere Achsen bekommen hatte... das ist ja nach 30 Jahren meist nicht mehr zu ändern.

Dann beginnt der Spaß für Bastler deren Listen mich dann retten.

Das G3 gab es nicht als 0,83er
Die zf gab es mit schnellgang
Das gv4 auch aber das sind dann 12 Bzw 16 Gänge

Danke erst mal. Dann schau ich mal, dass ich die genaue Bezeichnung rausbekomme.

Moin.

Falls dein 1622 nen OM 421 hat, dann hätte ich nen GV4/95-6/9,0 BM 714.608 mit allen weiteren Teilen zu verkaufen - das Rundumsorglospaket aus nem Schlachter. Laufleistung Getriebe ~300.000km

Dann hast du 12 Gänge und kommst auf 0,8.

Bei Interesse melde Dich
Gruß
Nils

Hallo

Die NG-Series 1622 (BM617) mit OM421 war mit folgenden mechanisches Getrieben ausgestattet:
G3/65-9
G3/90-8
G4/95-6
GV4/95-6 (mit Vorschaltgruppe)
G4/95-7

VG Eugene