Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo liebe Freunde des Rätselratens,

Meine Eltern haben nen Mercedes Sprinter, BJ 2001.
Seid gestern tritt das Phänomen auf dass er nicht aus geht, auch wenn man den Zündschlüssel auf 0 Stellt. Der Boardcomputer scheint eher weniger das Problem, es wird kein Fehler angezeigt, und der Schlüssel lässt sich auch abziehen -> aber Motor läuft fröhlich weiter.

Kennt jemand das jemand von euch? Stellt der Sprinter via Unterdruck ab?

Ich freue mich über Hinweise,
liebe Grüße, Jacob

Als erstes würde ich das Zündschloß kontrollieren. Mein LT 35 hat mittlerweile schon das dritte wegen dem gleichen Symptom .

Gruß

Oliver

Hatte mal ähnliches Problem: Wenn das Licht an war, konnte man den Schlüssel ziehen und das Auto lief weiter... Fehler lag an einem Leiterbahnverbieger im Rücklichtkasten der Lichtplus und Zündungsplus brückte. Hat mich zwei Nachmittage gekostet

Heiho,

gibts bei dem Baujahr das Unterdruckgedöns noch? Wenn der Schlauch porös ist oder der Marder dran war hat der Absteller nicht mehr funktioniert.
Bei einem Magnetventil (Absteller) kann natürlich der Marder auch Kabel abziehen... hat der sicher einen Heidenspaß

... ist das ein CDI?


Gruß vom Nils

ich bin ja doof... Magentventil geht ja gar nicht... das ist ja dann eher umgekehrt


Gruß vom Nils

Bj. 2001 müsste schon eine Wegfahrsperre haben. Konrolliere bitte mal die Zweifadenlampe Rück-/Bremslicht hinten rechts. Vielleicht auch links, ich weiß es nicht mehr ganz genau. Wird da ne Einfadenlampe reingetüddelt, passiert genau das.

Lutz

LutzB hat geschrieben: ↑

2020-04-29 13:16:05

Wird da ne Einfadenlampe reingetüddelt, passiert genau das.

Lutz

... das ist ja mal ein lustiger Fehler...


Gruß vom Nils

Danke euch schon mal, das ging mal wieder fix und hört sich nach sehr guten Ansätzen an.
Morgen bin ich am Fahrzeug, dann checke ich die Punkte durch. Zündschloss sollte sich mit dem Multimeter prüfen lassen, das mit der Glühbirne noch einfacher. allerdings wurde diese nicht kürzlich gewechselt, kann das Phänomen auch auftreten wenn einer der 2 Fäden durchbrennt? Lichtplus und Zündungslusvermischung durch Scheuerstellen sollten sich auch durch messen prüfen lassen.

Liebe Grüße, Jacob

Hallo Kollege ..
gleiches Problem beim Sohnemann:
War definitiv das Absperrventil....getauscht....und
dann ging er auch wieder aus....

Grüße

Manne

Massefehler im bereich hintere Beleuchtung, bremslichtschalter am pedal , unterdruckschläuche.
Geht er aus wenn du das licht anmachst?

Ch.

Alsoooo:
Die Tipps waren gut! Wenn man das Licht ausschaltet, geht auch der Motor aus. Die Fehlversuche ergab dass der bremslichtschalter nen Schuss hat, er ist hängen geblieben und hat immer „bremsen“ geschaltet. Aber jetzt kommt’s, trotz neuem Schalter bleibt die Problematik bestehen.

Doppelfadenbirnen sind gewechselt, sind okay.

Ich vermute es liegt ein Problem in der Elektrik vor, folgende Symptome:
- wenn man das Licht anschaltet, leuchten die Birnen auf beiden Fäden, also eigentlich das Bremslicht, es sieht aus als würde man bremsen.
-bremst man wenn das Licht an ist: keine Veränderung.
-Licht aus und bremsen: tut was es soll, Bremslicht geht an.
-das alles jeweils links und rechts gleich
-Zusätzlich geht die nebelschlussleuchte nicht mehr, Birne ist okay. Blinker hat auch mal kurz gespackt, geht jetzt aber wieder

eine Idee: der kaputte bremslichtschalter hat Dauerfeuer gegeben, irgendwo wurde es zu heiss und von nem Kabel ist die Isolierung geschmolzen.

Das blöde ist, die Verkabelung läuft hinter den Verkleidungen, wenn ich die abmache zum schauen, gehen diese Befestigungen gerne kaputt.

Wo könnte das Problem sonst noch liegen?

Danke fürs miträtseln,
Liebe Grüße, Jacob

Oh falsch! Der bremslichtschalter ist hängen geblieben, das heißt er hat immer so angezeigt als würde man nicht bremsen...

Zieh doch mal den Stecker vom Bremslichtschalter ab, nicht dass er intern irgendwie einen hat...
Den Wurm findest du bestimmt

gruß dani

Masse!
Irgendwie im kabelbaum.....hat er ne Hängerkupplung?
Wenn ja orginal? Schau dir mal die Massepunkte hinten am Rahmen an...
Wo genau die verkabelung langgeht ist modellabhängig....
Im übrigen eine Frage (die kommt öfter vor....Selbsterfahrung )die kompetent durchaus im Sprinterforum gelöst werden könnte.
Christoph

Ps mein sprinter hat keine Biluxbirnen(doppelfaden) hinten....auch 2001 er bj....da gehören normalerweise die einfachen rein.....kann modellmässig abweichen denke ich.

Liebe Leute,
ich freue mich das Rätsel hier auflösen zu dürfen!
volle Punktzahl geht an die, die auf Anhängerkupplung (auch via PN) und Masse getippt haben.

An der 7 poligen Dose war die Masse abkorrodiert. Das hat zu den beschriebenen Syptomen geführt. Der Brenslichtschalter war zwar tatsächlich auch schadhaft, aber in unserem Fall nicht ursächlich für das Problem.

Herzlichen Dank an alle fürs mitdenken und unterstützen, das hat mal wieder viel Zeit und Geld gespart!

Schönen Sonntag noch, liebe Grüße, Jacob

Freut mich das es geklappt hat.
Gruß christoph