Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

danke für die starke Community und sehr große Hilfe in den anderen Threads.
Stehe kurz davor einen 130D9 (BJ 84) zu kaufen. Habe mir diesen gestern genauer angeschaut und Probe gefahren, bin sehr zufrieden, die Doka rostet nicht. Technisch funktioniert alles einwandfrei. Nur sind mir zwei Sachen aufgefallen, wo ich von euch mal Unterstützung brauche
Und zwar:
Man muss schon sehr stark auf die Bremse treten um eine passende Wirkung zu bekommen. Ist das bei den Magirus Modellen normal? Bin bisher nur MB 1222 usw. auch BJ 84 gewohnt, da muss man nicht so stark treten.
Desweiteren sifft´s am Motor ein wenig (siehe Bilder) ist das auch eher normal oder sollte man sich da etwas Gedanken machen ob das nicht größerer Aufwand wird, dass wieder dicht zu bekommen?

Danke euch schonmal

Guten Morgen Treuss.... ok, eventuell mal einen Namen nehmen.


Wegen der Ölundichtigkeit würde ich mir nicht ganz so viel Gedannken machen. Ausgenommen es tropft regelmäßig runter. Am besten mal weiter nach oben verfolgen, wo es herkommen könnte.

Bei den Bremsen.... vor dem Kauf eventuell mal mit dem Teil für einen Bremsenprüfstand fahren bzw. eine Werkstatt mal drüberschauen lassen. Wenn da was im argen liegt, wird es gleich richtig teuer. Dafür ruhig mal ein paar Euro investieren....

Gruß Michael

Also bei meinem 1981er 130D7 muss ich die Bremse nicht stark treten, um gut zu bremsen. Auffällig großer Krafteinsatz beim 1984er 130D9 im Vergleich zu anderen Lkw scheint mir also nicht normal.

Hallo,

danke schonmal für die Antworten. Dann werde ich einfach den TÜV machen lassen. Wenn der sagt, dass es passt muss ich mir da ja keine Sorgen machen wird wohl die günstigste Lösung sein

Gruß

Thomas

Moin Thomas,

auf den TÜV würde ich mich nicht verlassen.
Frag nen werkstattmann von der LKW bude, der auch Ahnung hat
LG
Andy

Andy hat geschrieben: auf den TÜV würde ich mich nicht verlassen.
Andy

Du musst es ja wissen

Aber Andy hat recht - es laufen jede Menge Prüfer rum die nur alle Jubeljahre mal nen alten LKW prüfen,
denen fällt eine "Ungereimtheit" eh nicht auf...

Auch:
Schwer treten müssen ist nicht so die optimale Beschreibung.
Immer gleich schwer / schwierig, verändert sich das bei mehrmaligen Treten, verändert sich die Bremswirkung beim Treten gleichmäßig ???
Vermutlich ist das einfach schwer zu Beschreiben

Entweder versuchst du mal ein baugleiches Fahrzeug zu fahren oder lässt jemand anderes fahren der mehr Vergleichsmöglichkeiten hat (oder vielleicht sogar das gleiche Auto).
Schau mal ob jemand aus dem Forum bei dir in der Nähe ist / wohnt - vielleicht mag sich jemand mal mit dir das Auto anschauen.

Wenn ich unseren länger nicht gefahren habe, fühlt sich auch alles komisch an.
Jetzt im Urlaub, fast täglich auf dem Bock, hast du dich dran gewöhnt und alles ist völlig "normal"...

Greets
natte

Immer wenn ich vom PKW auf LKW umsteige beiße ich fast ins Lenkrad bei der ersten Bremsung (und da ist der Typ eigentlich egal) - schwer geht da nix, eher zu leicht.
Ich würd nen Schrauber drüberschauen lassen oder jemand testen lassen der schon mal LKW gefahren ist (regelmäßig).

Gruß, Marcel