Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Dieselschrauber,

bevor ich vor lauter Verzweiflung meine ganze Kiste auseinander reisse, habe ich mir gedacht die 680 er community zu befragen.

Folgende Symptome:

Motor springt wie immer problemlos an

Standgas niedriger und mit viel Phantasie etwas ruckeliger als sonst.
Dieselfilter überprüft und sauber.
Luftfilter gereinigt und durchgängig.
Im mittleren Drehzahlbereich schlechtere Gasannahme als vorher.
Höchstgeschwindigkeit wird aber erreicht.

Insgesamt aber das Gefühl, er schwächelt

auffällige mechanische Geräusche : keine ,außer dem infernalischen Lärm den dieses Auto eh schon macht


Handbuch und Literatur sagt: Druckventilverschraubung eventuell locker. Wo zum Geier ist die.......?

Düsen ? ESP ? Irgendjemand vielleicht ne ferndiagnostische Idee ?

Gruß

Jan-Hendrik

Check mal das Motorsteuergerät! Vielleicht hat da jemand beim Chiptunig Sch... gebaut!

Oder bist einfach lange Zeit was sportlichers gefahren u jetzt zum ersten Mal wieder im Steyr unterwegs?

Im Ernst, und einfach mal gebrainstormt:

- Hängt vielleicht die Auspuffklappe von der Motorbremse weil schlecht geschmiert?
- Einspritzdüsen kämen in Frage (ausbauen und abdrücken (lassen))
- ESP auch (gefühlt(!) aber eher unwahrscheinlich)

hmm....

Manchmal gibt es neben den offensichtlichen Filtern noch geheime im Spritsystem, die einen mit so etwas ziemlich nerven können.

Gruß Ulf

Danke bis hierher,

Motorbremse wäre ne Idee,

gehe dann mal auf Düsensuche falls es nicht die Auspuffklappe ist.

kabaman: Wenn Du Nissan Patrol 2.8 Td sportlich nennst....

Gruß J-H

Ventilspiel prüfen,
Einspritzdüsen prüfen und abdrücken, sowie Druck einstellen,
Diesel vorfilter, Schauglas an Dieselpumpe, reinigen od. tauschen,

Und nicht vergessen: Zumindest meiner schwächelt auf den ersten 30-50km immer, erst so richtig warmgefahren fluppt das. Der Effekt ist deutlich spürbar!
Hoffe, dass es nix ernstes ist
gruß
Falko

Hallo,

in meiner Emma hatte ich mal Dreckpartikel vor dem Schnapsglas, nachdem wir's gefunden hatten war es mit einem Draht leicht durchzustochern, vorher war der Effekt genau wie von Dir beschrieben.

Grüße und viel Erfolg bei der Suche!

Marcus

Ich hatte mal Dreck (einen Fussel) in einer Hohlschrauben-Winkelverschraubung vor dem Dieselfilter. Ergebnis: es kam zuu wenig Diesel an, besonders auffällig unter Last.
Fahrverhalten (Anspringen/Durchzug/Endgeschw.) wie von dir beschrieben.