Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Männer,
weiss jemand wo ich auf der Vorderachse die Übersetzung finde ?Gesucht,aber nichts gefunden...
EZ 21.01.1975 65KW Höchstgeschwindigkeit : 89 km/h 8-Loch

Gruss
Wolfgang...heute mit Lupe

Nee steht nicht immer drauf. Ermitteln.

Ein rad aufbocken, Leerlauf rein.

Achstellung der Trommel und der Antribswelle am Diff markieren.

Rad eine umdrehung drehen und die Umdrehungen der Antriebswelle zählen. Das ganze durch 2, da durch die Ausgleichsräder die Welle doppelt so schnell dreht.

Ich meine zu glauben, dass es 2 Versionen gibt.

ABER meine SUFU spuckt das raus--------------- viel Spaß beim lesen


http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 31&t=44116

mfg
Andy

Andy hat geschrieben:Nee steht nicht immer drauf. Ermitteln.

Ein rad aufbocken, Leerlauf rein.

Achstellung der Trommel und der Antribswelle am Diff markieren.

Rad eine umdrehung drehen und die Umdrehungen der Antriebswelle zählen. Das ganze durch 2, da durch die Ausgleichsräder die Welle doppelt so schnell dreht.

Ich meine zu glauben, dass es 2 Versionen gibt.

ABER meine SUFU spuckt das raus--------------- viel Spaß beim lesen


http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 31&t=44116

mfg
Andy

Hallo Andy!
Danke Dir! Habe es gerade mal gemacht.Eine Radumdreheung ergab fast 3 Umdrehungen am Kardanflansch.Auf einem Ziffernblatt würden noch ca. 5 Min. fehlen.
Aber wie komme ich jetzt zum Ü.-Verhältnis...?
Vlt. weiss es jemand....?
Gruss
Wolfgang

moins,

ei, dann haste ca. die Übersetzung:

1/3,2 oder auch 1:3,2

mfg
Andy

PS: sehe es jetzt erst: ein 120D7. Welche Achsübersetzungen dort verbaut wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich fahre Mercur.

Andy hat geschrieben:moins,

ei, dann haste ca. die Übersetzung:

1/3,2 oder auch 1:3,2

mfg
Andy

PS: sehe es jetzt erst: ein 120D7. Welche Achsübersetzungen dort verbaut wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich fahre Mercur.

Hallo Andy,sollte stimmen.War gerade via google auf einer Berechnung gelandet.Konnte es nicht so recht glauben...
Gruss
Wolfgang

Könnste hier nen LINK einfügen, für andere, die auf diesen Trööt stoßen-----------und so etwas suchen


Andy

Andy hat geschrieben:moins,

ei, dann haste ca. die Übersetzung:

1/3,2 oder auch 1:3,2

Wohl eher 1:6,4 da Wolfgang die Umdrehungen nicht durch 2 dividiert hat ...

Pirx

Könnte dann auch 5,86 sein wenn man die "5 Minuten auf der Uhr" auf die andere Welle bezieht.

das wäre ne langsame Achse vom Mercur.

Haben die nicht eh die selben Achsen verbaut?

vom 120er bis zum 170er bunt gemischt.

Andy

Pirx hat geschrieben:

Andy hat geschrieben:moins,

ei, dann haste ca. die Übersetzung:

1/3,2 oder auch 1:3,2

Wohl eher 1:6,4 da Wolfgang die Umdrehungen nicht durch 2 dividiert hat ...

Pirx

So war noch mal: 2 Radumdrehungen = 5,75 Umdrehungen am Kardan.

Gruss
Wolfgang

jepp, des passt zu

1:5,86



so genau kann man ja auch nicht auf die Kommastelle zählen.

Also "langsame Achse" ist verbaut. - so einfach ist das

Und die Hinterachse??
mfg
Andy

PS: wo gibbet jetzt Bier

So noch etwas studiert :
Formel : 10 Kardanumdrehungen : Radumdrehungen x 2 = Übersetzung

good night @ all
Wolfgang

Andy hat geschrieben:jepp, des passt zu

1:5,86



so genau kann man ja auch nicht auf die Kommastelle zählen.

Also "langsame Achse" ist verbaut. - so einfach ist das

Und die Hinterachse??
mfg
Andy

PS: wo gibbet jetzt Bier

moins, dann liegen wir ja ca. richtig, wenn wir deine ersten angaben hochrechnen auf 10 Kardanumdrehungen, dann hätten wir (ohne die "5 Minuten") eine Übersetzung von 6,0.

Wenn man die "5 Minuten" fehlende Umdrehung einschätzt, kommt man aufunter 1:6

mfg
Andy