Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
da ich sowieso grad die Auspuffkrümmer und Ansaugkrümmer ab habe möchte ich die Gelegenheit nutzen ein paar Stellen abzudichten.
Ich würde gern die Dichtungen der Stoßstangenschutzrohre wechseln, kann ich den Zylinderkopfaufsatz irgendwie abbauen, oder muss der ganze Zylinderkopf gelöst bzw. abgebaut werden ?
Wenn ich den Kipphebelbock ausgebaut habe hält das ja noch an den Ventilfedern und Tellern.
Wenn man die Ventilfedern abmacht, dann fallen ja wohl die Ventile runter, geht ja so auch nicht, oder ?
Ich habe versucht die Zylinderkopfschrauben zu lösen, ging aber nur ein minimales Stück. Dann hab ich lieber aufgehört, bevor was abreißt. Traue mich jetzt nicht weiterzumachen.....
So wie ich das sehe, muß ich wohl den Zylinderkopf abmachen, wer hat Erfahrung wie stabil die Schrauben sind ? Kann ich da mit Verlängerung arbeiten ?
Wer kann Tipps geben ?
Grüße Georg

Moin Georg !
Für die Stößelfedern gibt es 2 Bügel,dann geht es ohne Zylinderkopfausbau.Frage bei einer Treckerbude wo du selbstverständlich auch die Ersatzteile kaufst nach,
auch gegen Pfand.
Besorg Dir gleich die Drehmomentwerte dafür.
Ein Deutz bleibt KHD/Deutz egal wieviele Zylinder.
Gruß Christian

moin georg,
ich hab meinen 413er auch gerade neu abgedichtet. wenn du den entsprechenden zylinder auf OT stellst, also auslass schließt noch und einlass beginnt zu öffnen, dann kannst du die ventilfedern ausbauen ohne dass die ventile reinfallen.
gruß timo

Hallo Georg !
Die Ventilfedern brauchen nur raus wenn Du die Gummikappen wechseln willst ,dabei wie Timo geschrieben hat auf OT stellen.
Gruß Christian

Hallo Timo und Christian,
Danke für den OT Tipp. Dann werde ich das so versuchen und kann die Zylinderkopfschrauben zulassen.
Ich will die Gummikappen wechseln, da sind welche undicht. Das will ich aber dann gleich an allen Zylindern machen, genauso die Ölrücklaufleitungen.
Grüße Georg