Allrad-LKW-Gemeinschaft

hallo zusammen,

ich versuche jetzt mal was zu lernen, komme aber mit dem getriebe 1x1
nicht weiter, basierend auf dem faden von Schweiger wollte ich mich mal
schlau machen, klappt aber nicht :-(

habe die datenkarte eines 14.26 4x4 bekommen, epc Zugang geholt, leider kein MAC
in den Keller und dann an einem alten PC rumgärgert.

pirx schreibt im faden von schweiger

Das ist logisch. Die bei Dir eingebaute Achsübersetzung 5,714 ist schon sehr kurz

wenn ich mir im epc die Vorderachse und Hinterachse anschaue finde ich da:
hinterachse 28:21
vorderachse 43:10

hmmm, müssten die beiden zahlen nicht gleich sein?

wie bekomme ich denn die Drehzahl bei 80 kmh raus?

lg holger

Hallo Holger!

Es scheint sich um eine Hypoid-Vorderachse und eine Außenplaneten-Hinterachse zu handeln. Bei der AP-Hinterachse ist leider nur die Übersetzung von Teller- und Kegelrad angegeben, jedoch nicht die Übersetzung der Planetenräder. Du kannst aber einfach davon ausgehen, daß die Gesamtübersetzung der Hinterachse derjenigen der Vorderachse entspricht, also 43:10. Eine Übersetzung von 4,3 ist übrigens schon recht schnell, die Höchstgeschwindigkeit bzw. Drehzahl bei gegebener Geschwindigkeit hängt aber natürlich noch von vielen anderen Parametern ab.

Hier im Forum haben etliche fleißige Mitglieder Berechnungsprogramme in Form von Excel-Tabellen erstellt, in die man die nötigen Werte nur noch eintippen muß, um das Ergebnis zu erhalten. Z. B. dieses hier von landyfahrer:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 32&t=59370

Du kannst von folgenden Parametern ausgehen:
Motordrehzahl = ?
Schaltgetriebe höchster Gang = 1,0
Verteilergetriebe = ?
Achsübersetzung = 4,3

Wenn Du uns verrätst, welcher Motor und welches VTG eingebaut ist, findet sich vielleicht auch die fehlende Info zusammen.

Pirx

hallo pirx,

herzlichen dank! mal eine andere frage, kannst du mir ein gutes buch zur Lkw Technik
empfehlen, ich glaube über weihnachten werde ich was nachholen müssen.

mein windowsrechner zickt im moment, ich versuche das mal.

lieben lieben dank
holger

Hallo Holger,

es gibt (fast) kein Thema, das nicht schon im Forum besprochen worden wäre:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... kw+technik
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... kw+technik
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... kw+technik

Meine Empfehlung für ein erstes Grundlagen-Buch wäre "LKW - ein Lehrbuch und Nachschlagewerk" von Braun/Kolb. Am besten ein älteres Exemplar, in dem nicht die neueste Plastik-Computer-CAN-Bus-LKW-Technik beschrieben wird, sondern noch handfeste Mechanik - passend zu Deinem ins Auge gefaßten Fahrzeug. Diese Bücher findet man im Internet reichlich und günstig in verschiedenen Jahrgängen.

Pirx

hallo pirx,

vielen dank! danke dir sehr, das du mir doch ein paar links geschickt hast!!!!

zu fast allen fragen suche ich vorher und habe ich auch getan.
aber irgendwie war ich in ein loch gefallen, nachdem ich feststellte,
das es Überzeit ist mir ein gutes buch für den Bereich der Ende 80-90 zu holen. - was ich sonst auch
immer mache in anderen Bereichen - den Trzebiatowsky habe ich gekauft.

da war ich im loch und ein teil von mir hat schneller geschrieben und der andere teil
hat nicht nachgedacht.

lieben dank für die Hilfe

der windowsrechner läuft wieder ohne zu zuckeln und ich schau heute Abend
nach den anderen details.

holger