Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

will am LKW meine ESP ausbauen - nur wie?

1. Muß der Lüfter/ das Lüftergehäuse auch weg?
2. Einspritzleitungen am Zylinder u an der ESP lösen? (oder reicht nur ESP)
3. Dieselzufuhr ist klar.
4. Wie/Wo/Welche markiere ich die Zahnräder für den späteren wiedereinbau
5. Wo sitzen ungefähr die zu lösenden Schrauben?
6. ESP soll "geschrammt" werden

Für weitere sachdienliche Hinweise schonmal Danke im voraus

Hallo,

bin zwischenzeitlich etwas weiter gekommen.

Aktuell habe ich das Problem an die beiden Muttern zukommen die zwischen ESP und Motorgehäuse sind - kann man(n) da mit Gelenk und extrem langer Verlängerung evtl. dran kommen!???
oder gibt es da noch einen speziellen Trick.
Die beiden vorderen Muttern (beim Schnapsglas) zum lösen der ESP sind kein Problem

Hallo,

mit einer 3/8 " Knarre, ganz langer Verlängerung und 17er Nuß kommt man da ganz gut dran.
Die Knarre ragt dann zwischen Pumpe und Ölkühler raus.
Die Einspritzleitungen müssen nur an der Pumpe ab, oben können sie dran bleiben.
Vor dem Abbau der Pumpe Einstellung markieren, das macht das spätere einstellen einfacher.
Dann muß noch der Riemenspanner ab, dahinter liegt die Mutter mit der das Zahnrad auf der Pumpenwelle sitzt.
Das Zahnrad muß aber mit einem Abdrücker gelöst werden.

He, Oliver M., sag´Du doch mal was.
Du kennst Dich doch besser damit aus.

Gruß

Oliver

Hi Oliver , du hast es schon ganz gut beschrieben. Markierungen sollten allerdings schon Vorhanden sein , es schadet aber auch nicht noch eigene zu machen . Man sollte noch aufpassen , daß einem nichts in den geöffneten Stirnradtrieb fällt sonst ist man ganz weit weg von Zuhause.
Ich habe leider keine Zeit , ich muss eine Kupplung , ein Ausrücklager , eine Fernschaltung , einen Rep-Satz für Kupplungszylinder, einen 150er Flanch für S6-36 GV36 , und noch einen Haufen anderer Kleinigkeiten besorgen .
Den Kupplungszylinder werde ich durchhohnen und einen Rep-Satz verbauen . Dann sollte das wieder funktionieren.

Grüße

Oliver

Hi Oliver,

....du sollst eigentlich ganz andere Sachen machen...


Bis die Tage

Thomas

Thomas W. hat geschrieben:Hi Oliver,

....du sollst eigentlich ganz andere Sachen machen...


Bis die Tage

Thomas

Irgendwie muss ich das Heizöl für euch bezahlen können. Der Rest läuft halt parallel ........

Bis denne

Oliver

@all

DANKE für den Tip gaaaaanz lange Verlängerung - hat wunderbar funktioniert - ESP ist draussen

Freue mich jetzt schon auf die extra Pferdchen nach Kur und Wiedereinbau

RandyHandy hat geschrieben:@all

Freue mich jetzt schon auf die extra Pferdchen nach Kur und Wiedereinbau

Bei aller Freude, aber auch die Pferdchen eintragen,

sonst musste evtl. in Zukunft wirklich mit Pferdchen kutschieren

Haste den Bock vorher auf dem Rollenleistungsprüfstand gehabt

Halloechen ... mich würde auch schwer interessieren wie du zufrieden mit der "kur" bist ... vielleicht kannst du ein kurzes statement geben wenn alles wieder laeuft ... wuerde mich freuen ...

tibor hat geschrieben:Halloechen ... mich würde auch schwer interessieren wie du zufrieden mit der "kur" bist ... vielleicht kannst du ein kurzes statement geben wenn alles wieder laeuft ... wuerde mich freuen ...

Hallo,

heute Abend gehts dann mit meinem Spezi los - erstmal Motor wieder ans laufen bringen.
Probefahrt wird aber noch etwas dauern da ich noch im Koffer eine Baustelle habe

Hallo,
hab letzten Endes doch alles selber gemacht - dem Profi erzählt was ich gemacht habe - alles richtig
Hat mir dann nur beim Entlüften geholfen während ich "georgelt" habe
Beim 3. Versuch ist er dann angesprungen

Gasannahme hat sich verbessert - Probefahrt steht wie schon geschrieben in den nächsten Wochen an

Fazit: Alles kein Hexenwerk