Allrad-LKW-Gemeinschaft

Mal ne Frage zu nem Frauenauto,
Ich habe im August für meine Frau einen Golf IV (1,6l 16V) mit ca. 125tkm gekauft. Kurz nach dem Kauf ging die Öldruckleuchte ständig an. Wir hatten den Wagen in der Werkstatt und der Mechaniker meinte, der Motor ist wohl ziemlich auf.
Wie kann sowas nach 125tkm sein? Könnte es sein, dass der Kilometerstand vor dem Verkauf zurückgestellt wurde? Ist das möglich und wenn ja, merkt sich die Fahrzeugelektronik solche Eingriffe?
Danke und Gruß
Bernd

Hi,

logo kann das zurück gestellt werden.

Am besten rufst du mal bei VW an und teilst denen die Fahrgestellnummer mit. In der Regel können die dir Auskunft darüber geben, was bei welchem Kilometerstand von denen offiziell gemacht wurde. Evtl. zeigt sich da schon etwas seltsames wie Abgasanlage gewechselt bei km 250.000, Nov. 2011

Eine andere Möglichkeit ist das Kontakten von Vorbesitzern, was mit den neuen Briefen ja nicht mehr so leicht möglich ist, aber der Verkäufer sollte ja die Möglichkeit u.U. noch haben.


Gruß
Matze

Hallo Matze,
danke für den Tipp mit VW und Service.
Der Wagen hat nur einen Vorbesitzer und den möchte ich erst kontaktieren wenn ich mehr weiß.
Gruß
Bernd

Hallo,

Der TÜV, dekra und Co schreiben bei jeder HU den kilometerstand auf.

Grüße Sebastian

Hallo,

mein erster Golf (ein Golf I) brauchte nach 100'000 km 1/2 Liter Öl auf 1'000 km.

(Naja, und rostete schneller als ein Fiat.)

Vielleicht ist ja der Schalter für die Öldruckkontrolle defekt ?
Welchen Öl-Druck hat denn den freundliche Herr in der Werkstatt gemessen ?
Wie viel Öl braucht der Golf IV auf 1'000 km ?
Welchen Kompressionsdruck haben die Zylinder ?

Ist der Original-Motor noch im Auto ?

Was sagen die Abnutzungsraten der Pedalgummis und vom Lenkrad ?

Fragen über Fragen.

...

Eigentlich wird mit einem Programm nur der Tacho neu eingestellt, wenn der mal ausgetauscht wird.
Kann ich auch mit meinem Programm. Es bleibt aber immer im Speicher des Bordcomputer/Motorsteuergerät gespeichert und auslesbar.
Gerade um solche Manipulationen zu verhindern. Eine richtige Fachwerkstatt kann es auslesen aber nur wenn ein
begründeter Verdacht besteht. Die werden es auch nicht so einfach zugeben das die das machen können.
Ist auch alles gekoppelt mit der Firmenzentrale und die müssen es auch erst freigeben.
Versuch es.
Gruß Alfred

Tacho beim Golf 4 zurücksetzen kostet ca 50 € dauert keine 10 min und wenn der Betreffende das schlau angestellt hat, also vor jedem Werkstadtbesuch und vor dem TÜV kannst du ihm nichts nachweisen und wenn doch dann übersteigt der Aufwand den Nutzwert

wenn in der Bordelektronik wird da nichts Gespeichert, er gibt kein Auto welches nicht gedreht werden kann derzeit

wobei ich bei einem schon 10 Jahre altem Fahrzeug bei der Laufleistung aufhorchen würde

Maik

Morgen

Bei meinen MB haben die Anzeigen im Tacho nicht mehr Funktioniert.
Gebrauchten Tacho rein,siehe da ca 65000 km auf der Anzeige weniger.

Alles Gute aus der Eifel.

eifler

Moin,
ich habe mal das Serviceheft nachgesehen. Wie gesagt, der Wagen ist erster Hand und bis 100.000km wurde ca. alle 20tkm ein Service durchgeführt und das recht genau nach jeweils 2 Jahren. Also sind die Besitzer ca. 10tkm pro Jahr gefahren. Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass sie in den letzten zwei Jahre ihr Fahrverhalten nicht stark geändert haben, stimmt der Kilometerstand wohl.
Der Öldrucksensor wurde getauscht, keine Änderung.
Ölverbrauch bislang nicht messbar
Kompression wurde nicht gemessen

Ich werden den Wagen einfach fahren und schauen was passiert. Wenn der Motor hopps geht habe ich halt Pech gehabt.
Kann man den Sensor auf Dauerplus legen damit dieses nervige Gepiepe aufhört.

Gruß
Bernd

Beim Golf 2 gab es die Möglichkeit einen Sensor mit geringerer Empfindlichkeit einzubauen, erkennbar an der Sockelfarbe. Dann hast Du noch einen Öldruckmesser. Ansonsten müßtre doch helfen
1. Kabel abziehen und Ruhe oder
2. beide Kabel abziehen und verbinden und Ruhe ?

roverfreunde1 hat geschrieben:Moin,
ich habe mal das Serviceheft nachgesehen.

...

Ich werden den Wagen einfach fahren und schauen was passiert. Wenn der Motor hopps geht habe ich halt Pech gehabt.
Kann man den Sensor auf Dauerplus legen damit dieses nervige Gepiepe aufhört.

Gruß
Bernd

Hi Bernd,

traue KEINEM Serviceheft, dass du nicht selbst hast ausfüllen lassen!!
Gib mal in der Bucht Serviceheft Golf ein ... da kannst du aussuchen zwischen komplett neuen Heften oder bereits teilausgefüllten wählen.

Ruf bei VW an und sag denen die Fahrgestellnummer mit der Bitte mal nachzuschauen, was der Wagen so für eine registrierte Historie hat.

Wenn du den Wagen einfach so weiter fährst, wird er zu 95% innerhalb der nächsten 500km mit Klemmer stehen bleiben und niemand wird ihn dir zurück nehmen.
Wenn du jetzt mit einer entsprechenden Auskunft von VW auf den Verkäufer zu gehst, ist evtl. eine Rückabwicklung möglich?

Gruß
Matze