Allrad-LKW-Gemeinschaft

wieder ne doku am start

im moment dokumentier ich und unterstütze technich den Ablauf der Überholung eines Cummins Turbodiesel Motors.

die Ersatzteile sind wegen dem Monopol in DE nur schwer zu ordern, egal, die Globalisierrung machst möglich auch vor Ort Teile zu ordern.

ich wollte Euch das nicht vor enthalten.

Teil I Cummins überholung http://youtu.be/AOFMcpc9Dio

viel spaß gilbert

Danke super Video. Wann gehts weiter.

hallo gilbert,

wo gibts ein problem mit cummins teilen? da bekommt mer doch jede schraube übernacht...

viele grüsse

tino

es ist doch ein Problem!
mit mir redet Cummins DE nicht, die ignorieren einfach meine Emails.
dann haben wir über eine Sportbootswerft explosionzeichnungen, teilelisten und drehmomente geordert, kam nur die hälfte an und der verweis aufs reparatur manual für 270 plus steuer, wegen der drehmomente frage.
dazu kommt noch das fragen wie welches Maß hat std. ? nicht beantwortet werden.
ich weis ja nicht ob der Motor std. oder schon übermaß Pistons oder Bearings hat!
nein, es steht nicht auf den Kolben!

gestern habe ich zum glück ein manual mit marine teile für 7,44 euro in UK gefunden.
das werde ich mal anfangen durch zuforsten um an die fehlenden infos zu kommen
gruss

Was ist das für ein Boot? Sieht ziemlich klein aus, weshalb hat das so einen großen Motor?

das war mal als Kabelzieher im Einsatz, das ist quasi ein Schwerlast Schlepper, 2 Tonnen zugkraft

Schwerlast Schlepper?
Hochseetauglich?
fehlt nur noch der passende "Anhänger"



für die Forenfähre...

Tom

Das doch derselbe 12V Motor wie als erstes im Dodge RAM verbaut. Gibt es auch eine Hotline 0800CUMMINS.

hi gilbert,

da werden Sie geholfen: www.viertel-motoren.de

die ham mir bisjetzt alles gerichtet und sind sich auch net zu schade mal teile nach mass zu suchen...

viele grüsse

tino

Cummins Deutschland sind arrogant und kümmern sich um nichts.
Ruf in England oder USA an, die senden sofort und ohne Probleme. In den USA bekommst Du auch jede Auskunft sofort.