Allrad-LKW-Gemeinschaft

hi, ich hab seit ca. 150km ein seltsames Phänomen: Im Leerlauf klingelt es aus Richtung Getriebe. Manchmal. Warm/Kalt egal. Wenn ich die Kupplung trete isses weg. Ölwechselinterval is noch nich rum. Das Geräusch ist so ein ganz helles Ding-Ding-Ding, wie eine kleine Glocke. Beim Fahren merk ich nix... Was kann das sein? Hatte noch keine Zeit mal die Kupplungsglocke oben und unten aufzumachen...

so long, sewan

Hallo,

schau doch mal unter "Ausrücklager".

Grüße

Was passiert, wenn Du, z.B. an der Ampel stehst und diee Kupplung betätigt hast? Geht das Klingeln dann weg? Ist das Geräusch dann weg oder wird weniger? Wenn ja dann gehr Kollege Krück in die richtige Richtung. Ausrücklager im Sack oder schlechte Fettfüllung.
LG Peter

hi, ja. Bei getretener Kupplung isses weg. Hatte im Herbst erst geschmiert, werde ich mal wieder nachgucken...

so long, sewan

...Ausrücklager? Müsste das nicht gerade dann merkliche Geräusche von sich geben wenn die Kupplung trennt? Beim Trennen wird das doch dann erst axial belastet, ist es so ausgeschalgen das es klingelt sollte man das doch beim auskuppeln durch Laufgeräusche merken oder?
Schon mal näher gesucht woher genau das kommt? Ist doch praktisch wenn es im Lerrlauf klingelt dann kann man prima zu Hause drunter suchen....

sugar

also wie's aussieht ist es die Mitnehmerscheibe (die ich bisher immer Kupplungsscheibe genannt habe) Laut Fehlersuche nach Benz WHB isses die, und das macht auch am meisten Sinn. Das Klingeln sind wahrscheinlich die Torsionsdämpfer in der Scheibe.

Nun die große Fragé: Wo bekomm ich ne neue Scheibe möglichst günstig her? Hab schon bei Benz angefragt, mal gucken was die aufrufen. Oder hat wer ne Teilenummer?

so long, sewan

Dieselsurfer hat geschrieben:Nun die große Fragé: Wo bekomm ich ne neue Scheibe möglichst günstig her?

Verkaufen preiswert auch Einzelkomponenten. http://www.bm-kupplungsbau.de/kontakt.php

Lutz

Also ich hab einfach mal bei Onkel Benz angerufen. Die wollen 233,- inkl MwSt. Das geht ja echt noch... Werde ich mir mal hinlegen, und wenns schlimmer wird wechseln. Die eingebaute Mitnehmerscheibe ist ja optisch ok, genug Belag drauf, hab keine gebrochene druckfeder gefunden. Sind halt wahrscheinlich die Torsiondämpfer, die klappern. Naja, solange sie nicht rupft oder rutscht bleibt sie erstmal drin...

ich nochma Hat einer von euch vielleich ne Fichtel&Sachs Teilenummer für die kleine Kupplungsscheibe vom OM52 parat? Also die 280er... Gibts da ja bestimmt günstiger als bei Onkel Benz. Muss ja auch nich unbedingt ein Stern drauf sein...

so loong

Hallo


Das sollte Deine Kupplungscheibe sein
• Kenngröße: 280Z
• Ø: 280 mm
• Nabenprofil: 28x35-10N
• Zähnez.: 10
• Ersetzt: 1860 062 008, 1860 062 032, 1862 055 039

Hier ein paar Nummern.
OE-Nummern (9)
MAGIRUS-DEUTZ:
624 5626
MERCEDES-BENZ:
000 250 0203
000 250 0303
000 250 1403
000 250 5303
001 250 4203
010 250 9303
DEUTZ-FAHR:
11116-300-560.00
FAHR:
11116-300-560.00
Vergleichsnummern (3)
LuK:
328 0051 26
328 0351 20
SACHS:
1860 062 037

Wohlbekannte Nummern

Gut das ich das schon hinter mir habe

alles klar. Danke!